※ 引述《incident (平镇金城武)》之铭言： : 我对机车的卡钳没什麽概念... : 我只知道刹车要强化可以换更强的卡钳装上去 : 我现在野狼用的是原厂单二卡钳 : 假设我想收人家重机升级换下的nissin对四装上去 : 装得上去吗? 不一定，有可能卡钳会卡框 : 我想知道是不是原厂单二卡钳拔下来不用转接就能换上对四? 除了辐射卡钳之外， 改装卡钳几乎都要转接， 也就是使用卡钳座， 因为每颗卡钳的锁点距离不一定一样； 而每台车的前叉卡钳锁点的位置， 所对应的碟盘大小也不一定一样 所以要改装之前无论是diy或请店家安装 最好找找有没有人跟你做过一样的尝试 才不会买了东西後发现装不上去， 进而一直追加修改零件的费用 : 至於大家说要改浮动碟我还在研究... : 想改的原因是觉得双载时前碟煞不太给力，後鼓煞我打算换好一点的金属烧结来令 : 目前想的作法就是先去隔壁版收卡钳，然後拿去熟识的车店请他代为安装 : 所以想知道会碰到什麽奇怪的麻烦@@ : 感谢各位 比较常见的问题大概就是 卡钳卡框塞不进去，可能要修卡钳或车框 或是塞得进去但碟盘外移到一拜， 离前叉只有1mm这样 不过都是花钱可以解决的就是了XD : 不想花太多钱... : 除了改来令，改卡钳之外，改碟盘有用吗? : 不然双载後面载肥宅有点煞不住... 分享一个不想花太多钱时的做法， 除了卡钳，也可以从总泵着手 机车的碟煞是简单的巴斯卡原理 可以透过总泵与卡钳的活塞口径 去推算制动的放大倍率 所以要增加放大倍率 除了卡钳口径加大， 将总泵口径缩小也可以达到相同目的 而一般说的换对四可以增加制动力 则是因为一般改装的对四卡钳， 活塞面积都比原厂单二大 而不是因为对四的关系 所以只要换装的卡钳活塞面积比原厂大 都可以增加煞车的放大倍率 (例如两阳单二改马车单二) 我之前野狼传奇的省钱改法是 换总泵与来令，并且加大碟盘 (野狼传奇的240碟换成野狼传奇R的280碟) 不过因为有加大碟盘的关系， 卡钳座也必须更换 想改的原因也是跟你差不多 觉得原厂煞车太弱 考虑换对四，但要找卡钳座 也许还要在前叉锁点攻牙 既然要改还不如直上B卡 可是我又穷到脱裤， 但是不改又觉得迟早会煞不住出事，反而得不偿失 所以後来就打算从总泵与现有的零件下手 大概的花费： 二手yamaha车系11mm总泵：500 (原厂是12.7mm) 煞车油400，灌一次大概100块的用量吧 酷龙原厂来令：250上下 光阳单二卡钳（备料堆捡的) 油封、土封与活塞更新，费用500 (光阳与三阳单二通用) 副厂野狼传奇R280碟盘，700 劲卡钳座，备料堆捡的 (与野狼280卡钳座通用) 整个花下来大概两千多块， 因为是DIY所以不用工钱 比起重车杀肉卡钳一颗就要一千多块起跳 再考虑订做卡钳座要花的金钱与时间 我认为换小口径的总泵CP值还算不错啦 如果是单纯改总泵 diy的话就是总泵与煞车油的费用 即使使用全新的也是两千块打死 不过换完之後虽然煞车力道有明显提升 对於野狼的动力与车重已经很够用了 顶多再换个好一点的来令与金属油管 只是增加制度力之後， 却更加深刻体会到野狼前叉超软 所以我後来又去改前叉就是了XD --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.170.50.106 ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1500397815.A.13A.html ※ 编辑: d93rmp (1.170.50.106), 07/19/2017 01:22:35