作者kuku0621a (。威廉。)
看板biker
标题Re: [问题] NSR相关问题
时间Tue Jun 27 20:28:08 2017
※ 引述《incident (平镇金城武)》之铭言：
: 最近在骑朋友的NSR
: 他说他机油箱的机油混合量调比较少，叫我除非油箱有预混机油，不然不要拉超过7k转
: 不然会缩
: 然後之前他有预混时有给我拉过转，他又说高转不要全放油门，会缩
: 要减速请拉煞车，微收油
: 可是我觉得紧急煞车时根本无法去这样操作
: 第一个会缩缸的理由我还能接受，第二个就...他这样是正常的吗？
: 因为最近有点想弄一台NSR来骑，这台车骑的时候真的这麽多毛吗？
: 野狼好像只要不要打错档就没事
: 然後请问一下入手NSR需要注意什麽吗？
: 谢谢
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nsr是2t车，跟野狼引擎特性不同，注意的点当然不同
另外nsr废除机油泵浦，是因为泵浦机件时间久了，你没办法保证哪天会坏，用预混比较好掌握混和比。另外用泵浦的话，机油会卡在油杯里，刚发动时烟会比较大，有时候太久也会不好发。
重点是退档回油的动作一定要做，另外使用等级较高的机油也不容易发生高速刹车时没补油
2T车跟4T车本来就不一样，要去习惯车，不是车来习惯你。
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1F：→ Marzzze: 机油泵老化的理由大概十年就在传了06/27 20:47
机油泵浦用10年也差不多在老化了吧，而且泵浦要挑机油用，预混就没这个问题。一些比较
※ 编辑: kuku0621a (223.140.253.131), 06/27/2017 20:58:09
2F：推 kmunatural: 机油泵新品并不难买而且不贵 我觉得没有废除的必要06/27 20:57
机油泵浦上次问过光阳，已经停止生产很久了，如果能找到也是店家屯货。问题还是时间，
另外机油泵浦还有在case内连动的塑胶齿，滑司等等部件，只要有个地方坏了，就会供油不
3F：推 incident: 请问机油泵浦新的要去哪里找呢？06/27 21:02
4F：推 Marzzze: 新的不好找啦 很多卖家都说是新的 但没看到盒装 我不相信06/27 21:04
※ 编辑: kuku0621a (223.140.253.131), 06/27/2017 21:11:07
5F：推 kmunatural: 我买的是副厂的新品并非公司货 原本买不到也想废泵浦06/27 21:44
那你要注意泵浦的塑胶齿，钢索这些东西，另外副厂泵浦听说机油喷和量会飘，因为我没用过，所以没办法给你准确的回答。
※ 编辑: kuku0621a (114.137.131.42), 06/27/2017 21:55:07
6F：推 kmunatural: 其实盒子上面是写公司货 但价钱跟露天拍卖上面的老旧 06/27 23:06
7F：→ kmunatural: 正厂品差很多 06/27 23:09
8F：→ StarHero: 会骑这台的人废机油泵改预混肯定没问题 06/28 03:26
9F：推 wkwtctw: 泰国厂的公司货吗？ 06/28 09:54
10F：推 samson5441: 泰国本田原厂货一千出头，网拍不难买啊 06/28 15:21
11F：→ samson5441: 别太小看原厂机油泵，没这麽容易坏 06/28 15:22
12F：→ samson5441: 代步车改预混真的很没意义，玩家自然没这问题 06/28 15:23