作者seti (23等的魔法师...Orz)
看板biker
标题[闲聊] 在脸书看到关於阿鲁150的资讯
时间Tue May 23 22:59:22 2017
不罗唆，先提供网址：
https://goo.gl/b9Ofl1
节录几个重点：
1.在同等级的车款中、无庸置疑的GSX R150佣有最大的散热面积。
水温80度时节温器会打开、让冷热水互相交换、达到引擎冷却的效果。
水温105度时、散热风扇会开启、帮助水箱散热。
2.11公升的设计、在国外的车友公布的数据是30/L、所以一桶油大约跑330公里。
3.方形钢管设计、有骑过ADDRESS的车友都知道、这样的设计只有强而已。
4.四代10孔的喷油嘴让雾化效果更好、引擎燃烧效率更佳、
一般的车种是大多是三代6孔的设计。
5.节流阀口径32mm
6.引擎特色：有平衡轴、机油交换量1.5L内置机油喷射散热循环
7.BOSCH 第10代ABS
8.赛道极速可达150+KM/H
9.後轮输出15.82PS/10,000RPM左右、12.04NM/8,500RPM左右
最後就剩价格了...虽然小弟应该不会买，但是看到这台车还是满兴奋的阿（键盘车手..）
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.231.43.141
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1495551565.A.445.html
1F：推 HD200S: 各方面都不错 问题就是价格 少量市场+进口车=绝对不便宜 05/23 23:13
2F：推 henry5217: 油耗不错 就看价格了 05/23 23:14
3F：推 kps1247: 不管怎麽说 价格就是一个关键 05/23 23:17
4F：推 yutim0907: 升级轻档就看这次的价格了! 05/23 23:22
6F：→ Gemani: 档车油耗30又不是重机那麽惨 05/23 23:27
49KM/L应该是测试值吧，实际道路+右手不安份应该会比较差
※ 编辑: seti (36.231.43.141), 05/23/2017 23:31:44
7F：推 x8501991: 如果11-12就冲了 05/23 23:35
8F：推 a60130chen: 一想到黄红牌五年後每年都要验车就烦~白牌小车也很棒 05/23 23:37
9F：推 businessman: 测试值49打个折实际至少也都是40以上吧 05/23 23:37
10F：→ a60130chen: 价格别太夸张就好 05/23 23:37
期待到时候版上被开箱文洗版...（误）
※ 编辑: seti (36.231.43.141), 05/23/2017 23:43:34
11F：推 TokyoHard: 卡难啦... 150轻档一向都... 05/23 23:45
12F：→ zyi840449: Tigra150可以骑到38-40KM/L 档车应该可以更好吧 05/23 23:53
13F：推 wjes30325: 这台拼高转的 油耗低也蛮正常的 尾速150+真的蛮狂的 05/24 00:01
14F：→ wjes30325: 东南亚机车竞争真是激烈 满满好东西都端出来 05/24 00:02
15F：推 redprint: 极速跟300cc档车一样快了 是快乐表还是gps 怎麽办 想换 05/24 00:04
看文章贴的图是赛道纪录，所以应该不是快乐表吧？
16F：推 wjes30325: 希望台湾能多点人骑档车阿阿阿 05/24 00:04
※ 编辑: seti (36.231.43.141), 05/24/2017 00:08:50
17F：推 OOQ: 150油耗30算好...？ 05/24 00:12
18F：推 eric18: 老实说这台价格真的很难乐观看待，14万左右已经算是很好 05/24 00:13
19F：→ eric18: 的价格点了 05/24 00:13
20F：推 redprint: 档档万转30很容易吧 05/24 00:15
21F：→ sonofgod: 快乐表吧 各家250极速只有150左右而已 05/24 00:16
22F：→ redprint: 如果真的极速150 可以不用买到250cc 车重关系？ 05/24 00:17
23F：推 chi17: 能到150也要看花多少时间啊...不过150这样真的猛 05/24 00:28
24F：推 brainpowered: 先猜16万8送赠品 05/24 00:39
25F：推 scoutking85: 我下一台应该就是它了 05/24 00:45
26F：推 a09410045: 没骑过地址 只骑过阿鲁1000 05/24 01:16
27F：推 tf010714: 16万以下都还能接受 也少些人跟我抢 05/24 01:35
28F：推 livewater: 18万公道价 05/24 02:49
29F：→ flamedevil: led大灯耶 阿斯~ 05/24 03:03
30F：→ s9221320: 150四行程能骑到150/km 有比FZR强一点给推 05/24 05:09
31F：→ MELOEX: 多少规格性能资讯都比不上一行公告定价阿 05/24 06:10
32F：→ MELOEX: 碗敲到快破了只想听到台铃一句话啊啊啊 05/24 06:12
33F：→ ballcat: 水冷不都是差不多设计，不算重点吧 05/24 08:13
34F：推 hprince: 台铃的售价感觉就不会太杀 05/24 08:16
35F：推 b07130602: 希望15万以内 05/24 08:35
36F：推 samyeah: 15以内很可以 可惜我的小档车也才骑两年 没理由换 05/24 09:09
37F：推 needshe520: 定价拜托好看点阿~~~ 05/24 09:29
38F：推 losel: 所以我说那国产白牌是放弃了吗 05/24 09:39
39F：推 maxLOVEmimi: 300R GPS也才15X，看水管这台在赛道跑的表速146 05/24 10:02
40F：推 inleuyen: 国产白牌就心情好做阿 不想做就也无所谓这样 05/24 10:09
41F：推 kmunatural: 原厂NSR後轮马力约20ps 後轮只有15ps应该跑不到150 05/24 10:14
43F：推 kmunatural: 东南亚车表灌水很大的 05/24 10:20
44F：→ nimaj: 以前机车杂志有用测速器测过 FZR极速印象中12X不到130 05/24 11:00
45F：→ nimaj: NSR则是14X不到145 05/24 11:01
46F：→ nimaj: 这台如果真能跑到146 那就是几乎还比NSR会拉尾速了 05/24 11:02
47F：推 l53689887: 配色我蛮爱的 真的！台厂不努力 05/24 11:10
48F：→ nimaj: 不过NSR都几十年前的车了 被新市售四行程车超越也是应该 05/24 11:15
49F：→ nimaj: 倒是国产挡车 理论上G6 FT6上面用的技术移植到档车上 05/24 11:18
50F：→ nimaj: 要榨出个17PS应该也没问题 唉 大概是销量不值得花那个钱吧 05/24 11:19
51F：推 Marzzze: 问题是NSR稍微弄一下 速度就upup啦 05/24 12:06
52F：→ york1987: 不错，这台酷龙改成完成度很高 05/24 12:11
53F：→ sonofgod: 2017 R15 官方135 试车表速144 05/24 13:52
54F：推 tigerface: 超过15万应该就很难卖了，毕竟台湾档车太不流行 05/24 14:35
55F：推 tigerface: 白牌档车愿意花到超过15万的人应该很少数 05/24 14:37
56F：→ hnjsh: 看DM S150没keyless? 05/24 15:05
57F：推 CreatorK: 有没ABS的版本吗? 还是现在都标配ABS了 05/24 15:23
58F：→ nimaj: 等等146是表速? 那就还早啊... =.= XD 05/24 15:25
59F：→ nimaj: NSR跑14X是用测速器测的 表速都超过160了 05/24 15:25
60F：推 FHOW: S是一般磁石锁Y 05/24 18:38
http://imgur.com/0VCfuor 最左下角的赛道时速有151，但不知道是不是全原厂
※ 编辑: seti (36.231.43.141), 05/24/2017 19:33:57
61F：推 TokyoHard: 买来改成酷龙式样 05/24 19:58
62F：推 elve7878: 这台才150cc就有19P...DOHC真这麽猛? 05/24 22:27
63F：推 flare321: 二手R3只要15万 05/25 01:05
64F：推 flamedevil: DOHC 好像本来就比较猛一点 05/25 06:53
65F：→ salem7777: 不是档车不流行 是国产档车不吸引人 进口车关税贵 05/25 10:11
66F：→ salem7777: 用当地的价格卖 小阿鲁什麽的会变菜篮车满街跑吧 05/25 10:14
67F：推 TC0430: 价钱不漂亮的话 想买的人应该会转去看二手Ｒ３吧? 05/25 10:46
68F：推 s21995303: 先买CBR了 DOHC真的蛮屌的啊 05/26 10:26
69F：推 sweety655633: 这台酷龙完成度很高XDDD 05/28 02:36