作者bookman66 (半辈子都沉迷骑机车)
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标题[分享] 现行电动机车的性能与耗电
时间Sun Jul 27 19:39:05 2014
1.车体
总重84KG不含电池 1500W额定输出马达 配75KG车主
2.电池
60V 35AH (原厂是48V) 锂三元 大概500-800次深循环後剩80%容量
估计重量20公斤
3.加速
用APP纪录 所以仅供参考 结果是数次红灯起步的平均
GPS 0-40 10-11秒
GPS 0-50(近极速) 25秒 表速60 (大概GPS=表速*0.85)
4.续航力
杨梅50/50市郊综合50公里 10%是4%上坡 车流允许都是GPS50巡航
5.爬坡
台3线4%坡度 红灯起步可以维持表速55
小路8%坡度 红灯起步只能到表速40
6.其他说明
为了比较高的巡航速度 所以提高电压 马达超负荷有点烫也代表多耗电
每度电里程26公里 但是加上电池折旧 实际花费跟油车差不多
7.未来的可能性
看看三星竞争有没办法降低电池价格或是其他科技进步
换颗控制器调出回充当引擎煞车用或是获得100CC的加速力
换颗马达使得GPS50的巡航成为经济速域
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1F：→ FairyBomb:电动机车在性能上绝对没问题，看大陆玩就知道，但续航力 07/27 19:55
2F：→ FairyBomb:这问题目前似乎没办法解决 07/27 19:55
3F：→ ob5566:个人觉得 等电池被统一了 再购买也不迟毕竟电池消耗品 07/27 19:56
4F：→ lyu0001:电池价格$$$ 还有高温耐的住吗？ 07/27 20:05
5F：推 wuliou:其实我家最近有在考虑要买 因为日常一天顶多20km 07/27 20:31
6F：→ wuliou:汽油车少骑保养也不会比较便宜… 07/27 20:31
7F：→ bookman66:电池规格充电耐40度C放电耐60度C 70度断电 跑完摸温温的 07/27 20:50
8F：→ bookman66:要省用锂铁 但是充饱区电压变化快 平衡跑掉 过充就易坏 07/27 20:53
9F：→ bookman66:有补助县市可以考虑中华E-MOVING 毕竟市占率高保固三年 07/27 20:54
10F：推 philip1111:如果真的每天只骑个15.20km市区又没路过陡坡的可以考虑 07/27 23:49
11F：→ LsugerI:後续妥善率不知道怎样 网路看过不少骑两、三年电瓶就挂的 07/28 01:35
12F：推 FantasyNova:电动车是不得不发展的东西 且就机车来说 也适合短程 07/28 01:54
13F：→ FantasyNova:乐见其成 07/28 01:54
14F：推 w603210326:家里那台emoving一年多，电池续航力越来越差 07/28 02:30
15F：→ w603210326:然後家里如果不是一楼，没地方可以充电很不方便，骑一 07/28 02:31
16F：→ w603210326:下就没电拿回家充电电池颇重==而且维修不方便 07/28 02:32
17F：推 w603210326:老实说超级不推!!现在油门整个松掉..修的地方又不多 07/28 02:33
18F：推 donation12:续航力有100公里左右，加油站附设充电站，就有搞头了 07/28 04:33
19F：→ nosay:外面跑业务或外务 ~ 随便一天六七十公里是很正常的 07/28 08:49
20F：→ nosay:电动车续航力没过80公里..引不起兴趣 07/28 08:50
21F：→ bookman66:有钱续航力不是问题，之前有人环岛充电一次200公里，加 07/28 12:27
22F：→ bookman66:速超过150cc油车，极速gps 破百 07/28 12:27
23F：推 ErnestKou:很多菜市场婆婆妈妈也不会跑多远，正是需要这种车 07/29 13:49
※ bookman66:转录至看板 Battery 08/11 18:11