作者pointa (偌痕~*)
看板biker
标题[问题] 电系问题
时间Wed Jan 9 16:41:54 2013
各位先进午安
日前因为GP-125化油版电发按下去之後，液晶萤幕会直接消失，
然後时间会直接跳回凌晨12:00，而且无法电发，所以跑去买了一颗新的电池装上去。
（自行加电解液，非机车行先行装填完毕的电池）
大约使用两周正常後，今天早上电发又失败，一样是萤幕消失，无法电发，
然後松开电发按钮後，时间又回归凌晨12:00......囧
爬文之後，发现大概有两个方向的问题会有此因素产生：
1. 整流器
2. 发电线圈
想请教的是，如果是整流器出问题，那麽该换哪种整流器比较好呢？
因为看到机车行的收费都蛮贵的....
有推荐的整流器型号吗？还是原厂同型号的即可。
如果是发电线圈，那麽有办法自行更换吗？还是说就真的要认命去机车行了呢？
麻烦大家协助解答了，谢谢。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 123.193.89.34
1F：推 cz:线圈建议就去车行了 01/09 16:43
2F：→ RubyRed:说不定你原本电池没坏 只是没回充 :( 01/09 16:46
3F：推 ChungSen:整流器是第一嫌疑犯,你有工具知道怎样拆也可以自己换线圈 01/09 17:04
4F：推 Leadgen:先用电表量一下回充电压~ 01/09 20:27
刚刚下班，在未发动情况下，打方向灯，液晶萤幕直接消失；
发动之後骑乘时，只要是在停等的壮况，大灯会变得比较暗；
骑一段路後，打方向灯，方向灯无法亮，必须切到远光灯才会闪方向灯；
网路上查到说需量测三个电压
1. KEY ON的电压 → 12.48
2. 最大负载（灯系全开，怠速时的电压，含刹车灯） → 12.59
3. 最小附载（灯系全关，高速时的电压） → 12.61
这......怎麽感觉都是电瓶本身的电压
另外有用勾表量测电瓶正极的电流 → 0.2A（高速时）
会那麽低吗？感觉好像是整流器真的出问题了...
※ 编辑: pointa 来自: 118.165.159.44 (01/09 21:13)
5F：推 dadi99love:整流器买光阳KDU或是三阳KBN的都可以用! 01/10 08:53