: : 还是锁紧就好 : 这部份要多试几次 : 当你把螺丝锁紧时，如果汽门推杆不会跟着螺丝一起转 : 因为螺牙有间距，当螺丝逼紧时会把推杆往上逼。调好的间隙就会变大 : 但是在逼紧螺丝的过程中，推杆通常会跟着转 : 推杆顺时针转，就会让间隙变小 : 所以你锁松一点，推杆没有什麽转，但被螺丝往上带-->间隙变大 : 锁紧一点的时候，在逼紧的过程，推杆带着转-->间隙变小 : 因此在逼紧螺丝的过程中，鸟仔工具要一直套在推杆上 : 然後控制推杆被螺丝带紧的幅度。 : 简单讲就是螺丝逼紧，螺牙间距会让汽门间隙变大 : 而推杆跟着螺丝转会让汽门间隙变小。 : 你就要控制推杆跟着转的角度来抵消螺牙间距的影响 : 嘴炮来说就是这样，实际怎麽做? 我只能说你就看着办 : 调间隙说起来很简单，实作的时候就是有一堆的小眉角 : 真的下去做就会发现，没有想像中简单。 这篇第一次看不太懂 下去调之後 总算看懂了 很实用 我觉得一体式缸头调汽门间隙 最难的 居然是量间隙＝＝ 一体缸头 厚薄规真的有够难插的 通常要插N次才会成功 在这种情况下 常常不知道 到底是角度没桥好 还是因为间隙过小 才插不进去 而且我时间几乎有70%以少都在插厚薄规 最後带手套 因为手指推 厚薄规量片插的好痛 T﹍T 不知道大家在插厚薄规有什麽小撇步？ 我是都弯成类似L形 从侧边 前後不断抽动 横推过去 横的过去 插进间隙中 还有我发现一个很奇特的现象 我的排汽门间隙 在厚薄规插入再插出後 间隙居然会变大＝＝ 大概过一段时间後 间隙又慢慢变小了 就是假设间隙为12条 我插入10条的厚薄规进间隙内动一动 再抽出 手去摇鸟仔 间隙居然变成25条（假设的）了 过一段时间 间隙又慢慢恢复到12条了（假设） 这是真的 千真万确 我试过至少10遍以上 不知道是什麽原理... 我是蛮好奇的 --

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