※ 引述《wheven (^^)》之铭言： : 我的车是高手125，快6年的车，里程数1万多快2万 : 之前有一阵子也是电发很难发动，但後来将暗锁拆掉後就好了。 : (车行说暗锁开关出问题) : 最近又出现电发很难发动的问题，想请问可能哪里出问题!? 看到第一个问号,问题叙述到这边, 我能想到的大概是 1. 火星塞更新(最便宜), 去一般机车行说要换NGK火星塞(工+料=100内吧) 2. 高压线圈老化/氧化 3. 火星塞盖内部元件老化. 若要DIY, 可以三个全换三个加起来料钱应该不用500. : 电发的时候会有"达达达"的声音，大灯跟车尾灯会亮 : 不过要按好多次才能发动，有时候会长达三~五分钟(约一次按5秒左右) : 然後，如果车子熄火没多久，电发很容易发动。 看到这边,我个人是猜测自动组风门挂了.机率应该颇高. 一般车子热车了, 就好发应该就是它坏的机率比较高. 要省钱也可以DIY, 请爬文买料 : 我踩发的技术不好，不过之前有好心人帮我，踩了三四下就发动了。 : 那个好心人跟我讲，也许是火星塞的问题~ : 之後去一家机车行换机油，有请老板检查...但完全没检查就跟我讲 : "电瓶"太烂，所以天气冷发不起来。 电瓶耐用度就要看你平时骑乘习惯和环境而定 用个两年以上我是觉得就够本了 也可以DIY, 非常容易, 旧电瓶还可以拿去资源回收卖点钱来抵一点油钱. 对了若是家里或是朋友也有机车跟你用一样的电瓶, 就换他的过来试看看也可以厘清. : 然後教我"摧油门+电发" (我对机车没啥概念，不确定这是否正确) : 但是，还是没有用... 而且有更难发的倾向 车子正常 是不大需要催油门+电发. : (这家车行可以相信吗??) : 想请问一下，这可能是什麽零件的问题!? : 因为刚到一个不熟的地方，也没熟识的车行，蛮怕钱花了又没修好 : PS：机车熄火时都会听到"咖"一声(这不知道有没有相关~) 总而言之, 我会建议, 若DIY, 可以先从简单便宜的开始. 若是一定走机车行, 那就先换个火星塞开始(料钱50, 工资50) 有改善解决就恭喜你了. --

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