※ 引述《TurTao (偶速小海龟)》之铭言： : : 推 johnny:3500没换过 换机油全乾 翅仔跟凸轮轴坏掉 2500元修 11/23 23:32 : 这应该是车子吃机油才会坏掉了吧....有检查机油液面的话不至於这样 : 像一堆原厂天生就会吃机油的引擎，每一千公里吃个三五百都还算正常范围 : 更不用说一堆OHV无汽门油封骨董引擎了，那根本连换机油都不用.... : 一堆人GY6 1km喷掉1cc机油的，一样上路猛灌油门拖尾速没在怕的..... : 柴油车引擎动辄都是万把公里才换机油的，海运更夸张，数十万公里才换的大有人在 : 当然，我知道有人会说机车转速高 : 涡轮喷射引擎从天上用到海里转速动辄起码十万转起跳的，换机油也没换那麽勤....... : : 推 voei:温度高，空冷引擎对温度较敏感所以机油寿命缩减 11/23 23:33 : : 推 arm370x:住鬼岛就别怨 鬼岛环境全球最劣 11/23 23:36 : 鬼岛不论是天龙国或地虎国都好 : 天龙国冬天平均气温15.8度，夏天气温28.1度 : 地虎国冬天平均气温19.3度，夏天气温28.6度 : 鬼岛不管在哪里冬夏平均温差都不太可能超过10度以上 : 帝都东京，冬天平均5.9度，夏天平均27.5度 : 平均冬夏温差随随便便就差了20度以上 : 况且台北百年来下的雪屈指可数，热也不至於热到37度以上 : 东京几乎年年冬天都下雪，夏天热得要命..跟台湾差没多少 : 更不用说欧洲了，冬天动辄都大雪猛吹，夏天就是乾旱热浪飙破40度 : 要说塞车的话，我只能说没去过日本中国的，别说你会写塞车两个字..... : 至於湿度，靠海的湿度都马差不多，更别说在海中央跑的的湿度盐度更夸张 : 我还真不知道哪边环境比较恶劣 : 至於油，大家都马差不多，阿本仔一堆重机也是拿好市多最便宜那瓶加爽爽 : 老米更夸张了，最顶级的机油就红线而已，一般人用到Mobil-1就觉得超贵了 : 当然说再多也无法改变玩车人爱车的心情，会想早早就换机油 : 只能说，车子真的不是纸紮的....... 多数玩车人享受的是爽度，震动变大、油门变重只是骑起来没刚换的时候爽。 震动变大、骑起来变不顺了，并不代表机油没保护性了 多半只是基础油以外的添加剂效果降低 一般大众应该也只知道机油灯亮了就该换了，到底有什麽差异可能也感受不出来 况且 国外的几千公里换油建立在 "定期"检查 的习惯 台湾有几成的人会定期把机油尺抽出来检查机油是不是不够了 我记得有人翻译机油大厂的描述，机油不够了就"添加"，到了"某个里程数"在整个换掉 "某个里程数"讲的就是几千公里换油的里程 没有定期检查的习惯怎麽会知道机油是不是不够了 润滑不够当然就从小吃机油变大吃，甚至缩掉。 --------------------------------------------- 两年前我也是八百公里就换油的 XD 其实有点浪费，骑起来都还顺顺的就换油了。 认识的有顺顺骑两千公里换普通低价油的 也有暴力骑法不到一千就换高价油的 吃机油的，好像都是後者 XD --

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