※ 引述《look1225 (茫然)》之铭言： : K的灯太暗了... : 看好像有分换灯泡还有HID?? : 爬文但是真的看不懂很多Q_Q : 只想单纯换大灯而已... : 有人能给我一些建议要换成什麽的吗?? 喷射版KTR 灯具还是当初化油版那颗 灯泡规格也还是HS1 35W 这个灯具其实有点悲剧 塑胶电镀反射面，塑胶灯罩 前者不耐高温(就他的)，後者容易泛黄变雾(这毛病从劲那时就有，材质一样) KTR的灯具装原厂35W规格灯泡没事 装拿去塞H4 60/55以上(含)的规格很有机会就融反射面 而且他原厂的灯具除非爆力处理过灯具或是灯泡 不然是没办法正常装上H4规格 一般只单纯塞上去的话底下的凸点宽度不一样，灯泡闪角宽度不一样 装上去後灯泡会朝下像阳痿一样，灯光照出去就整个往上 近灯变远灯，远灯变成探照灯，焦点全部都不对，所以灯具没动，规格也不要变 不过这个灯具用久了灯罩差不多也挂了 现在是还买的到玻璃的灯罩，不过她反射面本身就不优 就算换了玻璃灯罩效果也有限 真的想弄，不如一次全部整个灯具换掉 选择性蛮多的 (我不知道akang0108在这边有没有贴过分享文，不过KTR的灯具他试过蛮多组) 电基是其中一个不错的选择(ex DJ5001系列) 玻璃灯罩，金属反射面，缺点是没小灯 (他灯罩做的不错，靠左端有向下斜纹，对向车比较不会觉得刺眼) 灯罩本身是平面，装在KTR的碗公上去会略松，要稍微垫一圈东西固定 另外还有另一家厂牌的ML015 塑胶反射面，玻璃灯罩 (当初有看过实品，现在有网拍写金属反射面，我不确定现在有没有改良) 有小灯，他的塑胶反射面理论上用到H4 60/55的灯泡也撑的住 不过我个人还是倾向用金属反射面的灯具 再来既然你是在台中 太信机车材料行有出一款灯具 金属反射面，玻璃灯罩(无花纹)，有小灯 现在给KTR用的灯具很难得看到全金属反射面又有小灯的 但是他的灯罩整个崩毁 无花纹的如果拿正常的灯泡去用 近灯照出两办屁股的形状，远灯只有一个亮点，全部看不见 可是我有试过，只要另外买一片电基的灯罩换上去就整个大改善了 (由此可见，灯具好坏是整体的，有时候差一点就整个崩毁啊) 以上这几个灯具都是KTR可以用的 就算拿原厂HS1 35/35W的灯泡来装都会比原厂新品的效果好 (倒不是这几个灯具特别强，而是KTR原厂的灯具真的有点惨) 这几个灯具的好处是都可以装上H4 60/55W的灯泡 但是以KTR来说，喷射版"理论上"不会用到没电 化油版的就很一败了 发电量跟骑乘习惯在要改之前也要评估过 再者以KTR来说 原厂的线组真的是精巧到不行 好细啊这 35/35W勉强刚好，60/55W不改独立线组保证不足瓦 (当然不足瓦归不足瓦，还是会比35W亮，而且温度还略低一些) 可是这种细到不行的电线，你大灯瓦数要是增加，这段线路的温度也会跟着上升 这点也要注意，除非线路状况好 再来讲到灯泡 H4基本起跳一定是60/55W 仿间那种写着H4 35/35W的，对，规格是H4的没错 但是去看保证没有一间是大厂的东西 因为常见的那几间大厂35W的只有出HS1的规格，两者其实有差异(洽ChungSen的文章) 而HS1的灯泡坦白说比H4还难买 而且就算在市面上看到的，也几乎都是大厂清光灯泡台湾镀膜的产品 要买HS1清光的灯泡有，去跟原厂材料行买原厂的灯泡 但是不便宜 灯座插头其实也是要慎选 如果只装HS1 35/35W的是比较没关系，沿用原本的就好 如果未来要装到H4 60/55W的，那材质要慎选 KTR原本的插头其实也受不了H4 60/55W的温度 有要装到高瓦数一定要换掉 倒是最近有看到几个HS1的产品 包括 PHILIPS MotoVision HS1 35/35W (+40%) PHILIPS CityVision Moto HS1 35/35W (+40%) OSRAM 银色星钻SILVER STAR HS1 35/35W (+50%) 这几个都是原本HS1的增亮版 (增亮跟超瓦是不一样的，很多打着加亮的都是超瓦去推出来的) 我有试过，的确跟原本HS1的规格比起来有变亮那麽一些(还算明显) 当然不能跟H4 60/55W的亮度去比 (灯泡的亮度主要还是决定在瓦数上) 不过在不影响回充的前提下，这不外乎是个不错的选择(但是也都不便宜) 然後灯泡当然能的话还是以大厂的为主 寿命真的比较长，焦点也会比较准 讲了这堆其实...你看完会不会觉得乾脆换一个原厂的灯具就算了啊XDDDDD 不过这样东试西试也让我家里多了 一堆灯泡就是= =" 很多分享文都是建立在作者的血尿上面堆积出来的(内伤) -- 以上的文章都是喝茫的时候打的 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 114.45.179.57 ※ 编辑: Somiya0123 来自: 114.45.179.57 (11/21 02:35)