作者wisdom (100W大灯才是王道)
看板biker
标题Re: [问题] 对正时 T点会跑
时间Sun Nov 11 15:14:31 2012
※ 引述《ThunderLion ( )》之铭言:
: 标题: [问题] 对正时 T点会跑
: 时间: Fri Nov 9 00:54:04 2012
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: 请问一下 如果对正时 要找T点的时候
:
: T点会跑怎麽办@@
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: 就是拿T杆转电盘 在圆孔看到T点时
: 如果T杆的手一放开
:
: T点就又会跑掉了~~ 无法固定在圆孔内
: 手一定要用T杆固定住
:
:
: 这样根本很难单人作业...
:
:
: 请问有大大知道为什麽会如此呢??
: 是什麽原因造成T点会跑
上死点如果遇到压缩上死点的话,因为燃烧室压力会推活塞
所以T点容易跑掉
解决方法很简单,再转一圈对到排气上死点就不会跑了
或是拆火星塞,没有压缩就不会跑掉
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: ◆ From: 61.62.148.233
: ※ 编辑: ThunderLion 来自: 61.62.148.233 (11/09 00:54)
: → z72523:拆火星塞 拿螺丝起子去嘟 就知道是不是在上死点了 11/09 01:02
: → ThunderLion:我知道上死点,只是好奇T点会跑@@ 不知为何 11/09 01:05
: → rxkalob:火星塞拆掉 11/09 01:36
: → nimaj:推楼上 火星塞没拔 压缩到上死点前 会有压力产生 11/09 01:45
: → nimaj:手一放开 压力回馈 T点当然跑掉啦 =.= 11/09 01:45
: → rxkalob:在这里问引擎部分...会回的没几个....XD 11/09 01:49
: → ThunderLion:可是如果不会跑吗?? 是代表没缸压? 11/09 01:53
: → ThunderLion:如果T点手放开不会跑呢? 我朋友车是这样.... 11/09 01:54
可能是漏气,也可能他转到排气上死点
调正时先大概抓一个位置,固定好转电盘
对到T点时看正时齿差几齿
这时就不用管T点跑去哪,直接拆正时齿来调
调好再固定上去重对T点看位置有没有对,对了就锁紧收工
不对再看差几齿重调
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◆ From: 203.67.211.56
1F:→ rxkalob:不都在推文里面都说完了吗...? 11/11 20:37
2F:→ wisdom:对厚~ 不过推文里好像没说到排气上死点... 11/11 22:32