※ 引述《wugino (榕少)》之铭言： : Hello 事情是这样的 : 有一辆客车 他是靠外侧行驶 (直行路是大路) : 但是在一个小路口 他突然右转巷口 且方向灯开的急 : 以至於後方在右侧的机车 与 该辆客车擦撞 : 首先我知道的是 : 1.两者都没超速嫌疑 : 2.後方机车车速大於前方转弯客车 : 3.机车是擦撞到客车一点点之後往前方摔车 : 4.机车伤外壳(约2千元)，人也小擦伤 : 其实也不能算机车右侧超车，因为机车是在不知前方客车要右转的情况下擦撞的 : 所以责任归属为何?? 原本的关系是转弯直行 不过呢 如果是以下条件全满足时 1.机车没有骑在不该骑的地方(ex.15cm白线外路肩部分) 2.机车没有做闪避/超车的动作，直直的向前行驶 3.机车撞到汽车A柱以前部位 这种状况会形成非常典型的猝不及防案例 通常可以索赔到不低的金额 但如果只要有一项条件没有成立时 就会回到原始的转弯直行车关系 通常比较有争议的会是第三点-撞到车肚时状况 : 另外 事後车主丢五千块希望不要报警 这样机车骑士有赚吗? 只拿到5000，赔死了 -- 以下是很长的签名档 如果没意外这应该是最後一篇协助回覆的车祸分析文了 重复性的内容一写再写、一提再提 转弯直行、干支道之分、左右方关系、不该骑的地点、不该有的动作等等 当事人慌张无法爬到文没差 结果推文的那几个怎感觉都教不会呢 一年前回文时都还有不少当事人会回信 现在连推文都懒 全责、主因、次因、无责、同为 肇事监定就只会出现这五种结果 无责的条件非常难达成 结果现在还有人随便的推文说XXX的错 甚至连比例都出现了 连监定委员们都不敢随便的给比例 自己跟老师做那麽久了很多状况都不敢说死 看到推文一堆说的那麽有把握 真不该说是高高手呢，或者不懂在装懂 反正无妨 赚钱重要 之後顶多推推文就好 要听不听也没差～科科 --

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