我很久没有发文了，不过这发文画面也太乱了吧... --- 由於朋友们都陆续退伍了，处於还没工作比较有空的情况， 三个人决定用十二天好好地走过台湾一遍。 出发前有花点时间讨论想去的景点，住宿几乎都是网路随便找找或住朋友家。 因为机车毕竟空间小，行李也尽量缩减， 大概就是衣服、手机、相机、GPS、充电器之类的。 路线给想环岛的人参考，主要也是自己想做检讨。 --- 第一天 台北市公馆 -> 北宜 -> 头城外澳 -> 南方澳 -> 苏花 -> 花莲市 因为宜兰对於台北人来说太常来了，所以我们不打算多花时间。 基本上就是台9顺着骑，下北宜先左转去外澳海滩，再往回继续南下。 第二天 花莲市 -> 七星潭 -> 太鲁阁 -> 鲤鱼潭 -> 光复糖厂 -> 玉长 -> 成功 早上四点起床看日出，然後去太鲁阁拍拍照，下午开始往南走， 只是住宿点没有选好，有点赶路，没能在天黑之前到玉长公路有点可惜。 第三天 成功 -> 三仙台 -> 池上 -> 鹿野 -> 红叶 -> 台东市 这天的缺失是不该走东富，应该走回玉长会省很多时间，风景也比较漂亮。 原本有打算去初鹿牧场跟植物园，不过时间不够门票又有点贵。 第四天 台东市 -> 多良车站 -> 199 -> 台26 -> 200 -> 恒春 -> 海生馆 -> 垦丁 这天路线非常失败，应该要走台9南回到底直接从枫港接台26才会快， 不然199跟200都是很窄的路，路面状况也差。 第五天 垦丁 -> 南湾 -> 台1 > 潮州 -> 台88 -> 高雄 平日的垦丁海滩人超少，真是令人伤心。 特别跑去潮州只是想看看冷热冰，不然可以台17直接到高雄。 高雄有另外绕去义大晃一晃，有段距离。 第六天 高雄 -> 台1 -> 月世界 -> 台南市 -> 永康 -> 白河 台南的月世界靠海边比较不顺，所以我们去高雄的。 到台南市之後基本上就是古蹟跟吃喝，一路吃到白河的民宿。 第七天 白河 -> 奋起湖 -> 阿里山 总之就是想办法接到台18上山就对了。 第八天 阿里山 -> 台3 -> 斗六 -> 林内 -> 民间 -> 南投市 原本打算从台21直接进南投，不过没注意到封路，只好又下山绕了一圈。 根据当地人说法，车太多很难修路，乾脆一次封到月底，这时候应该已经通了。 第九天 南投市 -> 埔里 -> 溪头 -> 日月潭 -> 埔里 -> 南投市 会这样绕是因为要跟在暨南念书的朋友会合，而且要把他送回学校， 不然可以直接从埔里一路往南到日月潭、溪头，直接回南投市比较顺。 第十天 南投市 -> 埔里 -> 清境 -> 合欢山武岭 -> 原路回南投市 以前去武岭都是从东部上，第一次从西部上山， 感觉比较好骑，沿途也比较开发过，不用担心食物跟油。 第十一天 南投市 -> 台3 -> 129 -> 新社 -> 台8 -> 台3 -> 台中市 这天原本要去新社的薰衣草森林，不过朋友在新社附近的兴和产业道路摔了 那边的弯很窄又急，要去的人请小心。 由於有人脚擦伤不好走路，只好把他丢在MOTEL自己看AV，剩下的人去逛逢甲。 第十二天 台中市 -> 台12 -> 台61 -> 台15 西滨一路回台北很快，不过有两个地方机车要绕路，要注意沿途指标。 --- 这样绕来绕去跑了很多地方，仪表总里程2195KM，附上没什麽参考价值的油耗。 2008年五期新劲战，63缸原厂曲轴。 里程　　加油量　油耗 169.9 5.33 31.88 171.5 4.93 34.79 187.7 5.05 37.17 184.4 5.65 32.64 172.3 5.15 33.46 191.2 6.22 30.74 149.4 4.35 34.34 156.3 4.49 34.81 174.7 5.05 34.59 156.1 4.12 37.89 144.4 4.6 31.39 (双载上武岭) 150.3 4.26 35.28 114.2 4.5 25.38 --------------------- 2122.4 63.7 33.32 除了武岭那天，几乎都是单人，因为有带路的关系都是60~70慢慢骑。 最後一天回台北沿途80以上，很明显油耗就差掉了。 = = --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 111.240.138.77 啊，记错了，总之就是比较不顺路 = = 基本上加上油钱总花费都在一万到一万二左右，我自己是没记详细数字。 住宿都挑比较便宜的，平均每人每晚约500~700，总共有四天住朋友家。 不管怎麽样，台北到宜兰绝对是北宜最快，顺顺骑也很安全。 走东北角的台2至少多花一个多小时，而且路面很烂。 ※ 编辑: td200672 来自: 111.240.160.66 (10/29 18:12)