大学时在台北，存了一年的钱，买了一辆二手200豹 一年後，刚好有个长假，就决定骑车回高雄 理由有很多 第一，我很穷 我算过，包含保养和邮资，我骑车跑一公里大概要花2块钱 如果我先把车寄回家，再搭客运回高雄，这样少说也要1500左右 可是如果我骑车回高雄，大概只要近1000NT 第二，这辆车是老子辛苦挣了一年、省吃俭用买来的 我爱它，也熟悉它的况况 它载着我在北台湾东奔西跑 没道理回高雄不跟我一起走 我也想趁此机会探探它的极限 第三，我奉行用脚学史地的精神 在书本上或其他地方学到的知识，我都想亲眼见证 譬如说，国中老师说宜兰太常下雨，所以老一辈的喜欢在机车前装挡风镜 刚听到时没啥感觉，直到我多年後亲自去了宜兰才赫然发现真的是这样 又有一次，在买机车前，我搭火车去中坜找朋友，车程中睡着了，我在树林站时醒过来 那时迷迷糊糊的，以为错过站，匆匆忙忙下车才发现原来树林在中坜以北XD 这事件让总是号称活地图的我自惭形秽 买车後，我就想，如果我可以骑车回高雄，并且认识、纪录途中的每个乡镇路标 应该是一件很酷的事。 这一趟，我先走台三线到台中，在台中晃荡好一阵子，再接西滨回高雄 （当时的如意算盘是，这样走有山又有海，应该颇不错的） 一开始有纪录每个路标，但後来觉得这样常常要停下来很麻烦，就没记了 不过心里还是有个印象 途中，我观察到一些现象觉得颇有趣，包含了人文和自然 譬如，从三峡-->大溪-->关西这一段 我回忆起以前学到，北部客家人在丘陵、溪流河阶地开发，形成一个一个山麓聚落 经过横山的时候，发现天上有缆车在跑，我才知道原来台湾还有地方在采矿 经过大湖的时候，我才知道原来不产草莓时大湖种向日葵 在台中稍事歇息後，我转上台17，经过彰滨工业区 海岸线的天空被耸立的烟囱、油槽还有黑烟遮蔽，我觉得那根本是个工业城 我很难过，我们的海岸怎麽会有这样恶心的东西（彰滨建沙洲离岛上） 走西滨时，我原本以为可以沿着海岸一路冲回家 结果路上充满恐怖的砂石车 而且真正贴着海岸走的，只有台南到高雄短短一段路，这让我满sad的 途中印象最深刻的是，我经过云林时，旁边一片水乡泽国 我本来还以为是鱼塭 直到我发现鱼塭中，突出一截约一公尺高的柱子，那竟然是电线杆 我才惊觉海岸超抽地下水造成的地层下陷真他妈的严重 途中还有经过国防大学、绿世界、小人国、鹿港等地 以前去这些地方都是上车->高速公路->睡觉->抵达 能认识这些地方的确切位置，我也觉得颇有趣 至於感动的事，在进入横山前，天气很好，蓝天白云 突然一只大鸟的影子从我身上掠过 我抬头一看，发现是只大老鹰，当时真的超开心的啊 整趟旅行 有时我觉得热血，海放其他车子、漂亮杀弯，心情相当亢奋 还有全副武装、安全帽乌漆嘛黑的重机大哥好心提醒我旁边有相机别冲太快 这些都让我充满热力 而有时我又觉得平静 偶尔在山道上，前不见古人，後不见来者 整条路除了我跟飞鸟就没有其他东西，在大雾和小雨中 我掀起挡风镜，慢慢深深的吐纳纯净的空气 细心感受引擎震动还有轮胎和马路的接触，细心处理每个弯道和转折 冷空气让全身毛孔直竖，感觉可以把自己的敏锐度催到极限，人车合体 那又是有别於热血的另一种爽感 总结这趟机车旅行 我觉得是具有正面意义的 虽然很累，抵达高雄後发现没有衣服遮蔽的地方都是沙 而且几天後开始脱皮= = 我还是觉得这趟旅行让我亲自看见、体验了不少东西 能进一步认识我爱的国家，那就很足够了 这趟旅行，因为刚好一个礼拜後要出国，时间、资金都很紧 就决定一天内骑完台北高雄，中间没啥停留 现在觉得尝试过一次就好 以後或许一定还会考虑骑车回高雄，但可能会分成二到三天来骑 途中可以拜访朋友，借宿朋友家，或睡国小之类的 心情上也比较轻松 ※ 引述《taiwan71924 (梦想成真)》之铭言： : 想请问一下为什麽板上很多人 : 要直接从台北骑到高雄 : 然後时间要在12小时左右 : 这样的出发点跟感想是甚麽? : 小弟是有想过中台湾以上机车环岛 : 南台湾环岛 : 分两次这样才不会一直赶路~没玩到或是看到甚麽风景... : 台北直接到高雄的出发点跟感触在哪? --

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