作者babypet (麦香大麦绿茶)
看板biker
标题[新车] VP 125/GT-S 125
时间Sat Oct 20 02:49:34 2012
若只是新车问题或分享文章者，则无须套用此范本，请自行加以删除。(按 ctrl ＋ Ｙ )
在欲详加评比各车种时，也敬请先在
标题当中注明清楚
【各车款名称】＋『排气量』。
ＥＸ: [新车] GSR/NEX/GT-evo_125/GT-Super_125/Tigra_150/NFT-ZR_150/超５_150/...
═══════在本标题种类内，评监可混合囊括═════════════════
《新车＋领牌车＋中古车＋改装车》；《速克达＋档车＋ＲＶ＋电动车》═══════
(尤其务必也请在【其余相关补充】当中详述各车况所有必要判辨资讯) 并同评比亦可~
在编辑时，敬请自行适时显示或还原内文控制码效果！以求更方便阅读 (按 ctrl ＋ Ｖ )
══以上部分在都已阅读、了解完毕以後，敬请自行按 ctrl ＋ Ｙ 加以删掉、清除══
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《所欲评比品牌与车款》请标注c.c.数！刹车：双碟／前碟＋後鼓／双鼓；相异款式版本
【１】VP_125(碟煞)
【２】GT-S_125(碟煞)
【３】
【４】
【５】
【车主体型+预算限制+先前亲身体验】▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅
█《置底文"[购车] 2012 各主流车情资评监" 都已先自行认真浏览过?!》→ 是
█车主约略【身高／体重】？(先概测腿长／负载) →160/65
█中低平价？无预算限制？或【总预算上限】为？ →希望57,000以内办到好
█是否先前已有自行到各车行、或租借私人机车，试乘体验过哪些车款？切身感受是？
(若是体验私家机车，请留意询问有无曾被改装调整过哪些部分、平时维保状况、～等)
≡＞车行看过 GT-S_125，出游时租借过GT_125
大润发看过VP_125，但没有实际骑过
【用途需求】▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅
█多单乘 or 常双载？(总重ｋｇ数约为？) →多双载(60%) 双载约125KG
█平地、市区走停、近郊代步、短程？→单乘：市区走停，住处→学校
双载：市区，多短程，偶尔中长程
█跑山、爬陡坡、过弯道、长途远距？→最远距离(住处→学校)来回大约24KM
【取向评比】▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅
请在确实明了、仔细考量慎选後，将自身较有需求与在意项目の
『前头』加注
█符号:
ＥＸ：█置物厢深大/脚踏板长/前置槽宽/█油耗较俭省/█动力强(马力/扭力)/...
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(若并无加注█标记の特徵项目，则将会被视同无特别要求、先予排除在评估范围以外;
也敬请加以适当取舍最考量者，以方便众板友们评估筛选、建议推荐最适切车款名单~)
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最先考量：
1.车量轻／现在骑SYM 阿帝拉(碟)，只要比他轻都可以
2.油耗较俭省／
3.坐垫坐起来不希望太小，两人好坐
其他考量：
中低平价／<Ｃ／Ｐ>值高／
够耐操／
好立省力中柱／
加油孔前置／
置物厢深大／可放一顶3/4帽、雨衣、大锁
飞旋踏板／
喇叭响／
前头灯亮＋光型集中／
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【其余相关补充】▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅
(ＥＸ：该车款主要驾驶者群の骑乘习惯、常骑经地区の概况、其它の特殊需求、˙˙˙)
现在骑阿帝拉，因为觉得平常牵就觉得略重 和 停车更重不好停，
以及他有年纪了(1999年出厂)，所以想换掉，买新车。
平常时速约40~50，双载只有超越在公车会加速骑比较快，希望加速超车时不要太无力...
一般复古车型不考虑，另外有看过V2和高手，外型比较不喜欢，
VP_125没有试骑过，不晓得以160可以平踩到地板吗？
还是说以这些需求不需要到125CC呢？
但是100或110CC的好像也没有比较便宜...
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 114.34.136.75
1F：→ r02182828:VP跟GP一样小车 去骑GP看看就知道了 10/20 03:27
2F：推 catpig0420:VP吧，GT根本… 10/20 04:28
3F：推 hotkick203:有加速和动力需求就VP吧 没有的话就GT-S 车厢大 10/20 09:15
4F：推 twpunkboy:2F GT怎了吗@@? 10/20 09:44
5F：推 TOMMY75410:如果真的要便宜可以买GT.......但是没力 10/20 10:25
6F：→ TOMMY75410:GT-S比GT大概贵4K... 10/20 10:25
7F：推 twpunkboy:GT-S和VP动力会差很多吗 10/20 12:09
8F：→ TOMMY75410:功率差0.3KW，大该差0.2马力 10/20 13:19
9F：→ TOMMY75410:基本上是无感，会有影响的是传动而已(起速) 10/20 13:20
10F：→ TOMMY75410:毕竟两台都是平价车种，基本上就看您喜欢哪台的外型了 10/20 13:20
11F：推 kmunatural:GT-S=\=GT 动力方面GT-S 10.8ps VP125 10.2ps 10/20 13:26
12F：推 hsiung7632:VP便宜,车厢小;GTS较贵,车厢大,两者动力都不错 10/20 16:41
13F：→ hsiung7632:依自己预算考量吧 10/20 16:41
14F：推 hotkick203:马力不等於动力 这方面可实际试骑就知道了 不然鹅10.4 10/20 17:37
15F：→ hotkick203:匹就不会被批没力了＝ ＝ 10/20 17:38
16F：→ catpig0420:回三楼 GT问题多 10/20 19:17
17F：推 twpunkboy:GT-S版上不是蛮推的吗 除了那诡异的油封问题 10/20 19:45
18F：推 Array:GT-S 上坡"非常"没力... 不过你只骑40-50的话 应该是够用了 10/20 22:25
19F：→ Array:另外.. 避震也不是很好 星期三刚牵车心得 10/20 22:27
20F：推 ChungSam:VP大灯还蛮亮的 我投他一票 10/21 00:18
21F：→ nimaj:这两台选的话 我也推VP 除扭力表现较好 也较无小问题 10/21 00:22
22F：→ nimaj:油封问题 我推荐的一台GT150(同HAM)也中奖了 =.= 10/21 00:24
23F：→ nimaj: 邻居 10/21 00:25
24F：→ TheCrossRoad:vp骑两万了 只在车行换过机油轮胎跟打气... 10/21 06:20
25F：→ TheCrossRoad:不过前叉怪怪的, 我的经验是比兄弟车gp硬非常多 10/21 06:22
26F：→ TheCrossRoad:不过我没骑过第二台VP... 10/21 06:23
27F：推 JosuaJoshua:GT-S我骑阳明山双载130KG轻松7500转就跑60，哪里没力? 10/22 11:36
28F：→ nimaj:小125 7500转并不轻松=.= 劲战跑仰德也差不多双载7500转60.. 10/23 18:57
29F：→ nimaj:但劲战没人会说他有力 10/23 18:57
30F：推 TOMMY75410:VP扭力没有GT-S高阿 10/25 23:07
31F：推 JosuaJoshua:昨天骑上山又测了一次发现记错，是6500-7000就可以60 10/26 08:45
32F：→ nimaj:扭力表现不等於扭力数值 传动 引擎特性都会影响扭力表现 10/27 01:25
33F：→ nimaj:KDU引擎的扭力平原一直都比他牌车宽广 所以扭力表现一直都好 10/27 01:26
34F：→ nimaj:悍将4V马力 扭力都比三冠王4V好 但爬坡输三冠王4V 输惨了=.= 10/27 01:32
35F：→ nimaj:6500~7000转的话就还不错 跟GT化 R1125差不多 10/27 01:33
36F：→ nimaj:最大扭力只是最高点 但最高点以外的平原广度 就不一定了 10/27 01:56
37F：→ babypet:谢谢各位的建议 本来决定买VP 但联名卡来不及...最後买GT 10/27 19:03
38F：→ csj888:看过大叔在路上骑了熄火又骑又熄火.一看.娃..SYM 04/03 06:00