作者yuhjia (莫再媞)
看板biker
标题[新车] 老爸上班通勤的车
时间Fri Oct 19 10:15:22 2012
EX: [新车] GSR/NEX/GT-evo_125/GT-Super_125/Tigra_150/NFT-ZR_150/超5_150/...
═══════在本标题种类内,评监可混合囊括═════════════════
【1】高手 125
【2】GT 125
【3】GTR AREO(我自己想换的XD)
【4】GSR/NEX(我自己想换的XD)
【5】
█《置底文"[购车] 2012 各主流车情资评监" 都已先自行认真浏览过?!》→ 是
█车主约略【身高/体重】?(先概测腿长/负载) →155/60
█中低平价?无预算限制?或【总预算上限】为? →无预算,简单好骑就行
█是否先前已有自行到各车行、或租借私人机车,试乘体验过哪些车款?切身感受是?
(若是体验私家机车,请留意询问有无曾被改装调整过哪些部分、平时维保状况、~等)
≡>老爸似乎比较尬意SYM的,因为有认识的,可以拿到很多零件跟便宜的料
【用途需求】▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅
█多单乘 or 常双载?(总重kg数约为?) →除了上班单乘,平时都会载老妈出门
█平地、市区走停、近郊代步、短程?→平地,市区走停,家里到公司来回差不多15公里
█跑山、爬陡坡、过弯道、长途远距?→老爸没这个体力XD
【取向评比】▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅
因为老爸不够高,加上也没什麽特殊需求,因为平常很节检,所以,油耗一定是个需求!
置物厢深大/
油耗较俭省/
操控赞/
够耐操/
座垫舒适+长宽够/
<C/P>值高/
中低平价/
维修点多处/
原厂の零件材料好找又便宜/
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【其余相关补充】▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅
老爸现在骑的是N年前的老迪爵鼓煞的,都超过10年了吧,里程数都归零重来了....
现在骑,刚发动会抖动的厉害,会喷微微的黑烟,不持续催油门,很有机会会熄火
老爸很节省,一直舍不得换,但是,又担心他从新庄到中和的上班路途,这样不安全
所以家人开始有想替他换一台。
我自己目前是骑悍将F1,2004年的车,目前骑起来都算正常,也没有大问题,定期保养,
只是,骑久了,自己也想换个车来骑看看的说。所以家人目前有在考虑的方法有二:
1.F1继续骑,老爸的车换掉,买台简单,便宜一点的,SYM,好像就高手或GT可以考虑了?
看过其他款的,可能对老爸来说都太高太贵,多的一堆功能,他也不会去在意。
2.F1给老爸骑,我自己再买一台。我家全都是三阳的,很想换间厂牌的车骑骑看,
很喜欢GTR AREO的外型,网路上GSR/NEX推的人也很多,很难决择,平常的需求是上班
通勤,接送女友,出游,166/65的身材,不晓得,GTR AREO/GSR/NEX/超5,应该都还可以
驾御吧?
因为两个方法,预算跟考量都不太一样,大家能否给我些意见?谢谢了!!
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 220.128.88.200
1F:→ OOQ:老爸如果节省的话,花一两万修迪爵比买GT或高手划算 10/19 10:57
2F:→ OOQ:不过就怕老人家受不了老车为什麽还要再花这麽多钱维护? 10/19 10:59
3F:推 jeff101234:迪爵要修也要先评估车台、引擎的状况 虽然全车换光光可 10/19 11:02
4F:→ jeff101234:还比新车便宜拉 囧 不过这是心情问题了:P 10/19 11:03
5F:推 hasamawa:爸爸骑F1 你买新车 推NEX 10/19 12:10
6F:推 olduck:NEX好像满高,先试试 10/19 12:28
7F:推 alskdj:就是高手了, 耐用好车一台 10/19 13:11
8F:→ alskdj:好牵车 轻 重心低 好坐 省油 大灯亮 便宜 10/19 13:12
9F:→ alskdj:硬要说缺点 就是後照镜很容易阳痿 10/19 13:13
10F:→ conan805:地址 10/19 13:36
11F:→ frice:老爸用 不是 高手就是 gt 没啥好挑的 XD 10/19 15:18
12F:→ frice:自己用 我觉得nex 骑乘感觉没有很顺 其他倒是ok了 10/19 15:19
13F:推 suchunme:NEX蛮高的 原厂坐垫也颇硬骑久屁股会痛 10/19 20:02
14F:→ suchunme:不过我觉得位子高做後面的会比较舒服欸@@ 10/19 20:03
15F:推 jacksun:我推GTR 我也是因为外型才买的...XD 10/19 20:39
16F:→ TheCrossRoad:可以推二手金旺吗 XD 油耗随便都50起跳的 10/20 04:22