※ 引述《rxk0609 (天生台北)》之铭言： : 小的最近骑车通勤，行经环河路和新海桥 : 都遇到一些不太好的经验 : 不知道各位版友遇到状况都是怎麽处理呢？ : 以下略述几点...... : 一、左边超车後右转 : 我实在很搞不懂，为什麽要从别人左边超车後右转 : 环河路因为大条，只要没甚麽大车和红灯的时候 : 大家都像在比赛一样，时速不慢 (希望行车平安，我时速都不超过60的) : 有一天回家就遇到两次，从我左边超车後马上右转 : 实在很危险，我差点就拦腰撞上对方 : 幸好并无大碍，我扭转车头勉强平安度过 : 万一真的撞上了，难不成我真的要赔偿吗？ : 符合速限之下这根本不是我的问题吧？ : 二、桥上逼车与超车 : 这是今天遇到的，也让我百思不得其解 : 新海桥，桥面非常狭窄，单边只有一线半 (一线汽车，半线机车) : 今天上桥後，汽车道有辆发财车 : 我原先和发财车并行，但是心里有点怕怕 怎麽会想和车子并行，除非逼不得已 况且路那麽小条，就是挡其他机车的路阿 : 所以放慢，变成在发财车右後方，可以被後照镜看到的角落 : (为什麽知道呢？因为我从後照镜看得到司机...) : 然後後面的机车突然叭我！！！ : 桥上限速通常是40，我已经50了，难道他要撞上来？！ : 并没有，後方叭了我第二次 : 我想他要我加速超过发财车以便让他超出去 : 新海桥风超大，我以前都不敢，会有要飘移的错觉，但还是加速到60 : 60之後我发现我超不了发财车，还是并行状态 : 然後我又被叭了第三次，这次又长又烦，我心里狂骂脏话 : 最後还是放慢放出空间给他超车 (一台屁股很大的白色机车，不知是125还是150) : 如果各位遇到这个情况，会选择放慢？还是加快？还是不理他？ : 我希望下次我有记下他车牌，避之唯恐不及 = " = 通常这时候我会这麽骑 发财车通常比轿车窄，阿不然就从右边一次超过 不然就跟在右後方，但你也要留空间让其他机车超车阿 你跟得死死的，紧黏着左前方小发财屁股又不超，当然会不爽 但如果我想发呆，不想顾车况，就会跟着小发财正後方偏左 这时候你什麽都不用顾，只要顾好别亲到小发财 後面的车怎麽骑，都与你无碍，他想超车从左边越线势必不会碰到你 因为他会连小发财一起超掉，右边也是 环河路感觉就是你骑太慢 我觉得限速满没道理的 大台北测速就这麽几只，有些路段限30，40，难不成你还真的骑30，40 大家一直狂超 我觉得重点是相对速度，大家一直超你车自己也会觉得很危险 和大多数车辆保持好相对距离5~10m 不要越骑怎麽越拉越远 有时候该催就要催 其他消胚车就别理他 不然就紧跟在轿车正後面，总不会有人超过轿车後急煞右转吧 我觉得车子是个满好的遮蔽物 他当啦啦队长，其他车也要跟在你後面 其他车想超车也会连你一起超掉，也不会贴你很近地超 因为这样就超不掉汽车 如果真的想骑比较慢 也不要太慢，但要更注意路况 那种路段比较没什麽红绿灯，本来就会小飙 这时你要更注意左右及後面车况 那台要右转的车看你太慢又不想煞车让你先过再右转 当然只好飙到你前面再压车右转 所以慢慢骑的话，快到路口就要注意左右後方来车 这时候应该很有余力可以顾路况 眼角余光没事就要撇後照镜有没有黑黑的东西出现 这时候你在速度上处於相对弱势的一方 他人当然会想攻击你 保持好相对速度，他要超你再急煞右转，困难度会提高很多 通常是根本超不过你，或者是超过後也无法以那种高速压车转弯 所以通常会放弃，让你先过 如果速度慢，後照镜看到有来车就再放慢让他先过 通常这麽做你会有被吓到的感觉 这也不是正常的行车方式，右转车要礼让直行车 所以就练习和大家保持差不多的速度吧 不然因为你速度慢，就必须更加注意後方车况 --

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