作者agehakai (不大不小 我是尖尖)
看板biker
标题Re: [问题] 马车电发不顺
时间Tue Oct 16 00:02:22 2012
※ 引述《friand520420 (琨)》之铭言：
小弟的马车是99年的化油马
接手後整理了
63.5+高凸+CVK30
启动马达、电瓶、火星塞
可是还是没办法一触即发
请问还有哪些东西会影响电发呢?
踩发也没有很好踩
有时候以为是没电
用踩的踩半天发不动
用电发反而比较快
是哪些零件该汰旧换新了呢?
感恩
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 61.60.127.28
1F：→ rxkalob:高凸问题 上高凸是为了高转速减压 低转就没力了... 10/15 11:52
2F：→ rxkalob:通常为了好发 会把汽门间隙调大..但是发动後很吵... 10/15 11:52
3F：→ rxkalob:先测个缸压先...我有遇过缸压剩3的马车..还是发的起来... 10/15 11:53
4F：→ rxkalob:汽门缸套吃凹..没气门间隙 间隙放到正常就.. 一切正常了:D 10/15 11:54
5F：→ rxkalob:再测一次缸压就回到11 所以先测缸压先..:D 10/15 11:56
给你两个方向参考：
1.同卡乐B，把进排气门间隙放大
原厂手册建议值 IN：0.08~0.12mm/EX：0.18~0.22mm
我改61缸用原厂凸轮，IN：0.11mm/EX：0.2mm，电发踩发都很好发动
改高凸可以把两者放到上限值甚至更高
2.调整化油器浮筒高度
马车歧管因为角度的关系，改CVK之後液面都会过高
我自己用CVK26/30都有遇到这种问题 -_-
解决办法就是把化油器液面调低
以上可参考
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.117.98.94
6F：→ rxkalob:降避震...XD 10/16 00:22
7F：→ rxkalob:有秘技可以消除器门声..用悍将的汽门摇臂弹簧 让汽门贴着 10/16 00:23
8F：→ agehakai:肥马那麽重...麦拉 XD 10/16 00:23