作者ghkckhg (行人)
看板biker
标题Re: [问题] GSR缩缸欲修?
时间Sat Oct 6 01:36:54 2012
原本只想修车而已，但是热情板众一致劝败，
让小弟感觉改下去似乎也不错，
毕竟确实有超出原厂能力的需求，
而且许多零件其实都用很久了，
趁机会一次翻新其实也算正常支出，
因此想徵询一些意见。
//
跟车行打电话询问过，
GSR基本改法就是上61+凸轮轴(没讲是不是高凸)，
若要效果好一些可重配传动。
那小弟爬了爬，要改的地方不外乎几项：
* 汽缸&活塞
* 缸头(4V)
* 高凸
* 进排气加大抛光
* 化油器
* 拉曲轴
* 排气管
* 传动
但是这些改装项目对应到的效果，
以及相互间该怎麽搭配成C/P值高的套装(考虑到钱、效能、寿命等)，
譬如有网友说套缸不做缸头，容易影响引擎寿命，
假设他是正确的，那就表示这两个应该一并升级比较划算。
又或者要换管，要用什麽样的管比较能发挥61的潜力，
小弟才疏学浅没什麽把握...@@
当然板众也许会说，通通一起上不就好了?
呃...或许这样改最划算但似乎会远超小弟的需求...
小弟的愿望主要有三点：
1.有效改善GSR的起、中速(我想这是所有GSR车主的痛)，
精确描述的话就是起码能快过劲战，能和化油Fighter平起平坐最好。
2.能以原厂车的极速稳定巡航(GSR表速110)，
譬如说七千五百转时就能达到表速110(GPS85)，
尾速125以内即可(GPS95以内)，太快车体也承受不住。
3.寿命约4~5年，小弟有保养习惯，右手也算安份(顺催)，
末期虚掉可接受，不要整颗爆掉连骑都不能骑就好。
由於不知道这样的需求要怎麽改，
所以也估不出实际金额，
不知准备个15k~20k是否有解?
请板众多多指教，谢谢~
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 123.195.6.172
1F：推 Haiker:假设GSR表110是GPS100好了，要在100稳定巡航7500rpm 10/06 01:49
2F：→ Haiker:我建议你改换RV250或是Nikita200.... 10/06 01:50
3F：→ ghkckhg:板主Sorry我不知道什麽是GPS100... 不过按照GSR表松的程度 10/06 01:54
4F：→ ghkckhg:我想那大概是80~85km/hr，那如果定在八千转呢? 10/06 01:56
5F：→ ghkckhg:原厂6500rpm表速80，8000rpm印象有100，表速多10会很紧绷 10/06 01:58
6F：→ ghkckhg:吗? 谢谢~ 10/06 01:58
7F：→ timk7:GPS显示时速100km/hr阿~ 10/06 01:58
8F：→ timk7:GPS=全球定位系统，导航机跟智慧手机多有这功能，较接近真实 10/06 01:59
9F：→ timk7:速度 10/06 01:59
10F：→ k4653:我化油gsr 表速130的时候 gps才破百 好像是101左右 10/06 02:00
※ 编辑: ghkckhg 来自: 123.195.6.172 (10/06 02:02)
11F：→ timk7:10寸胎高速的表速，真的误差有点大Q_Q 10/06 02:02
12F：→ ghkckhg:抱歉不知道有没有修到人，原PO以前被拍测速，表速80实际只 10/06 02:03
13F：→ ghkckhg:有60出头而已.. 表速130我整个车壳都在震，不太想这麽拼.. 10/06 02:05
14F：→ FairyBomb:要常油门一拜，又要撑到四-五年，满困难的.. 10/06 02:16
15F：→ FairyBomb:大概不到一半就有可能开始虚掉了 10/06 02:16
16F：→ FairyBomb:而且以你的预算来看，这些全做大概会超过很多 10/06 02:17
17F：→ ghkckhg:应该没有常常一拜的需求@@ 我只是有长直路段要骑而已... 10/06 02:23
18F：→ CapriciousX:如果是61 1,2应该是很轻松 但是寿命4~5年可能... 10/06 02:24
19F：→ ghkckhg:C大没关系，我只是想心里先有个底而已，如果能正常使用个 10/06 02:26
20F：→ k4653:寿命4~5年有点难保证= = 有些原厂缸不到4~5年也吃油吃爽爽.. 10/06 02:26
21F：→ ghkckhg:1~2年，之後虚掉(不过就跟现在一样)我也满足了... 10/06 02:26
22F：→ ghkckhg:若不是这次意外缩缸(车行换油没锁好油漏光)，小老婆除了无 10/06 02:28
23F：→ ghkckhg:力之外倒也没吃什麽机油。 10/06 02:28
24F：→ nimaj:缸组 高凸 排管 传动 然後进排重做抛光就好 还不用加大 10/06 05:07
25F：→ nimaj:化油器也可加大油嘴就好 这颗引擎改61跟两阳改58.5的作法 10/06 05:09
26F：→ nimaj:差不多 就连改後的性能表现 也差不多等於两阳改58.5而已 10/06 05:13
27F：→ nimaj:因为缸头限制住了 就算加大进排 也提升不了多大效果 10/06 05:14
28F：→ nimaj: 10/06 05:14
29F：→ nimaj:扫进排 缸组 高凸 排管 传动 油嘴调整 这些做完大概1万出头 10/06 05:16
30F：→ nimaj:应该也是较合你预算的 至於性能 表速130以上 GPS105不难 10/06 05:20
31F：→ nimaj:起中也会比主流4V150好一点 7500转表速100 就看传动设定了 10/06 05:25
32F：→ nimaj:应该也不难... 10/06 05:25
33F：→ nimaj:压缩别做太高(11~12就好) 身边有一台已经改後3万了 衰退不多 10/06 05:28
34F：→ nimaj:保守抓3年会比较合适 10/06 05:29
35F：→ nimaj:耐用度 10/06 05:29
36F：→ bluesapphire:建议修就好....~"~别这样大笔花去改车..还是一台 10/06 11:48
37F：→ bluesapphire:塑胶车... 10/06 11:48
38F：推 AddMe0815:换个新缸刁刁传动就好了,想当初是因为不想改车才买GSR的 10/06 13:27
39F：推 INMOST:二万绰绰有余可弄的跟新车一样,但还是要看车行的开价 10/06 14:05
40F：推 lineage9312:我觉得58套缸就好了 换高凸对於长通勤的只是增加麻烦 10/06 14:06
41F：→ lineage9312:改装凸轮轴 我看到的都是高凸 10/06 14:07
42F：推 nilmind:GSR有4V缸头可以改了喔...? 10/06 23:37
43F：推 jack1st2001:有四v了呀 建议你去鸟居改 不然单改六一没什麽效果 10/06 23:43
44F：推 littlemin76:换车了啦...加大排气量要达到你的需求有难度... 10/07 18:04
45F：推 max458210:有次我骑70KM/H(表速)出头 经过测时速的 才57KM/H 10/09 13:57