作者coppi (JOSIPA LISAC When a man)
看板biker
标题Re: [问题] 没有换汽缸可是被收换汽缸的庞大金钱
时间Wed Sep 26 22:53:09 2012
※ 引述《rxkalob (卡乐B)》之铭言：
前文恕删
看到这篇文章也让我想起类似的事情,
陶缸本身会坏..
根据换了20多颗陶缸经验来看 大约都8万多公里去了..
判断陶缸能不能用 就要看活塞上死点 活塞环位置的部分有没有凹陷
有凹陷就该换了
没凹陷 继续用..
本人因为有常换 活塞 活塞环的习惯
所以现在悍将车上这颗陶缸 用了11万公里
算是...很耐用的..:D
ps.铁缸也很耐用..但是铁缸要看的是塘线
塘线没了 换活塞活塞环 一样照吃机油..
参考参考..:D
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◆ From: 220.136.16.241
1F：→ OOQ:请问搪线是跟活塞环磨合时刮出来的吗？ 09/26 11:57
2F：→ a444498:一颗缸出厂就有了 09/26 12:02
3F：→ OOQ:那请问汽缸搪线的功用是？ 09/26 12:15
4F：推 JohnQ:搪线要怎麽看阿? 09/26 12:26
5F：推 coppi:把油留在线上，增加润滑，二行程也是这样 09/26 12:57
7F：推 JohnQ:是缸壁上那些细微的发丝线吗? 09/26 13:08
8F：推 Bizcuit:没~~~错~~~~ 09/26 15:53
9F：→ Bizcuit:一条一条交叉的那个.... 09/26 15:54
10F：→ TheCrossRoad:搪线磨完就gg了喔? 09/26 16:07
11F：→ rxkalob:用完了就不能用了.除非在去拉塘线 重配活塞..:D 09/26 16:40
12F：推 Bizcuit:就再摸一次啊~~ XD 09/26 18:30
13F：推 JohnQ:我觉得这篇不错 可以考虑M一下 长知识 09/26 18:35
14F：推 OOQ:再请教正常使用及保养情况下，铁缸的搪线可以撑几万公里磨平？ 09/26 18:49
15F：→ rxkalob:没人知道塘线哪时候吃完...吃机油的时候就知道啦..XD 09/26 19:05
16F：→ OOQ:以前的车子可以骑到翻表还不吃是怎麽办到的.... 09/26 19:17
我只是想回这问题
很简单
制造公差小
引擎耐用设定取向
豪迈压缩比有够低
输出也有够低
传动也伤当温和
但是因为引擎都在相对低温低转速工作
因此耐用性就会伤当好
17F：推 JohnQ:可以试试看 把他架中柱 催油门10分钟看看 09/26 20:44
18F：推 pilimew:那家机车行老板竟然说我後来到别间换机油, 如果坏了他不管 09/26 21:40
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◆ From: 125.230.131.126
19F：→ OOQ:简而言之就是牺牲性能换取耐用度就是了？ 09/26 23:06
20F：→ coppi:对 除非你想大幅增加生产成本 09/26 23:14
21F：推 Habanero:.....是我骑车都不拉尾速还是怎...我觉得豪迈超会跑的 09/26 23:31
22F：→ Habanero:连职训局工厂内的练习车都可以跑得很凶猛啊 09/26 23:31
23F：→ Habanero:加上我家也有老车，一比起来现在的车...只是没比较会跑 09/26 23:32
24F：→ Habanero:耐用性又差到爆的东西而已 09/26 23:32
25F：推 pilimew:大家都好专业 >0< 09/26 23:37
26F：→ pilimew:因为我很傻很天真, 现在同事都叫我肥羊 +___+ 09/26 23:41