作者UmbraEric (UE)
看板biker
标题Re: [闲聊] ABS系统
时间Sun Sep 9 14:16:17 2012
补充一下
机车的ABS系统作动方式简单的说
是藉由前後轮的转速感应器
判断前後轮转速是否一致
如某轮转速过快即代表另一轮发生锁死
这时abs就会介入
但是这样就出现一些问题
机车煞车是前後独立的，这也是因为机车行进的特性
又因为车体轻，在只用前煞车的情况下
虽然前轮还没锁死，却因为重心大量前移
後轮荷重变小，造成转速比前轮快的情况
abs却认为前轮锁死而介入
造成过早作动的情况（还没锁死呀）
这也是为什麽机车abs诞生这麽久
直到进几年才有跑车配有ABS
就是为了克服上述情况（当然还有小型化）
不然以极端点的赛车来说，进弯前的重煞可能後轮都是离地的
bmw等欧系车款如何克服跑车abs我不清楚
也许是加上时速的数据让ECU做比对
honda则是采用复杂的前後连动煞车来克服
依据上面abs原理，只要前後一起煞车就不容易发生後轮浮举情况
但是单纯的前後连动反而破坏骑士的自主性
也影响过弯煞车的应用
所以honda设计当单独煞前轮或後轮时
另一轮都只会介入一点煞车力
一般骑乘还是能感受到利用前後煞车控制的重心转移
只有骑士前後煞都使用才会全部介入
骑乘感和没连动的车辆差异不大
另外配备在CBR上除了联动系统外，再增加前倾感应
如果车头前倾过大也会作动，是避免翘後轮情况
不过是好是坏见人见智
话说回来，国产速克达配abs，车价10万内
怎麽说都值得买，只要调教设定得宜的话
因为我也骑过前轮太早作动的车款
不过该abs合作的其他欧系车款我是觉得蛮不错的
所以我还蛮期待的XD
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 111.243.201.18
1F：推 neo718:推UE弟弟用词易懂好文 09/09 14:21
2F：推 wayne0411:推一下这篇，有讲到机车abs原理 09/09 14:50
3F：→ ck940560:自己骑的经验也是....ABS常常过早介入 09/09 14:52
4F：推 Chiardy:感谢更详尽的说明。 09/09 15:22
5F：推 CapriciousX:有道理 我都没想过的说 所以现在的机车ABS都很完善? 09/09 15:33
6F：→ CapriciousX:以大型车辆过弯 可能後轮浮起来 或者是遇到高低起伏 09/09 15:34
7F：→ CapriciousX:车跳起来... ABS不就会作动了? 这样反而更危险不是? 09/09 15:34
8F：→ YJM1106:楼上 是的，高低起伏造成的做动很明显 09/09 15:41
9F：推 Chiardy:能不能针对单一轮胎侦测打滑的状态咧？ 09/09 15:41
10F：推 allforyour2:看设计吧。文中有说是可以的，但要怎麽判断真正该用 09/09 15:42
11F：→ YJM1106:我有一个朋友之前 还盖棉被 让我知道abs没办法防翻车... 09/09 15:42
12F：推 Yuwuen:轮胎悬空导致ABS动作也没差吧 毕竟没ABS介入 锁死後带速度 09/09 15:53
13F：→ Yuwuen:着地也不会更好 ABS只是防刹车锁死导致OOXX 哪来的防翻车 09/09 15:53
14F：→ Yuwuen:要单轮侦测打滑的话 减速中就只能测到锁死再回弹了 结局应 09/09 15:54
15F：→ Yuwuen:该会更糟糕 09/09 15:54
16F：推 flamedevil:这东西请tony stark来开发比较好 09/09 15:56
17F：推 rianharry:老贾表示:请不要增加我的工作量XD 09/09 17:56
18F：→ parislove3:ABS只是防锁死系统 防翻车？基本原理先搞懂... 09/09 18:06
19F：→ i98342108:防翻车至少还要traction control 09/09 18:42
20F：推 kimfatt:机车要进入drive by wire的门槛太高 曼尼 机构设计 不好过 09/09 18:52
21F：推 YJM1106:TMD讲一下当年的想法就被人炮... 09/09 19:56
22F：→ YJM1106:是翘後轮翻车... 09/09 19:58
23F：推 onime0704:防锁死本来就不等於防翻车啊-_-a何必那麽火大连TMD都出 09/10 01:09
24F：→ onime0704:来了XD 09/10 01:09
25F：→ onime0704:防翻车需要TC?你真的知道TC干嘛的? 09/10 01:10
26F：→ i98342108:TC主要是防後轮失去抓地力low side比较多啦 09/10 05:27
27F：→ i98342108:但要防弹离合器盖棉被的确要drive by wire没错啊 冏 09/10 05:28
28F：→ i98342108:刚刚偷查了一下aprillia bmw的wheelie control 09/10 05:38
29F：→ i98342108:看起来都是在EMS torque model底下实现 09/10 05:38
30F：→ i98342108:或许感知的方法不同 前轮轮速碟 後轮用档位引擎转速算 09/10 05:39
31F：→ i98342108:甚至加上陀螺仪 最後都是配合退角 关节流阀达成 09/10 05:40
32F：→ i98342108:所以我说TC的确不够精确 自打嘴巴...冏 09/10 05:41
33F：→ i98342108:或许我该说有wheelie control的车至少会先有TC 09/10 05:43
34F：→ onime0704:後轮失去抓地力不是只有Low side... 09/10 14:10
35F：→ onime0704:至於Wheelie control那是防孤轮不是防翘後轮吧-_- 09/10 14:11
36F：→ onime0704:以Aprilia的简介来看是如此,BMW没研究。 09/10 14:11
37F：→ onime0704:i大我看你累了XD 09/10 14:13
38F：推 komachi275: 好蠢，补助退场卖不动找环团施压？ 12/04 23:31