作者a444498 (热血)
站内biker
标题Re: [问题] 关於NSR150的动力改进
时间Mon Aug 20 23:07:02 2012
※ 引述《ofkofk (执子之手，与子偕老)》之铭言：
: 好久没看到NSR的文了，跳出来乱入一下...(我猜等会儿某a也会)
: 先说好，我是嘴炮组的，技术部份两光两光，给个参考而已
: 要会跑还是去找术业有专攻的店家搞
: 毕竟人家改过的NSR一定比我加过的机油还多...
: ※ 引述《kugga (ン・ダグバ・ゼバ)》之铭言：
: : 老板说帮我改一颗不会缩缸的气缸上去 我就答应了
: 这个有确定是泰缸吗?看一下汽缸体上RC阀转盘左下有没有KW6N的字样
: 如果是，且汽缸状况正常那可以省掉一条
: 其他把缸盖车个50~150条，曲轴大包一下
: 化油器随便上颗PJ39，空滤看要装个UNI POD或K&N，非道路车就软垫板包一包就好
: 再挑根SP改装管，找那种C型头段，澎涨室肥大偏後方然後直径不要低於12cm
: 电盘偷轻一下，点火角提前一咪咪，舌簧片也换成改装品
: 离合器片跟离合器弹簧最好强化一下，弄个FCC之类的
: 最後有闲钱的话前後齿加链条都换成428的
: 2T车单纯改动力部份相对来说其实不会花你太多钱
: 但是改的好不好油门转下去却是一翻两瞪眼...
小改好改直上组
PE28orPWK 小剥油门线就可以直上
空滤上盖打开 或是空滤盒不装棉改装菜瓜布或是喇叭口
改根R5orR6管(过咸水的跟"一般"台湾仿造管还是差异不少)
RC维持
FCC离合器片
引擎看是要小挖进排气 缸盖削个70条都可以 斟酌斟酌...
火星塞换个BP8ES或是铱合金
这样子就很不错强了...
大改别问我 我不会QQ
如果你是正泰缸的话那不错耶...不用改动力就比原厂又高又广多了
: : 可是我扪心自问 我从来不在路上骑快车或半夜拉转速扰人清梦等事情
: : 甚至自觉低人一等还避免骑到闹区 这样的百般退让
: 如果这不是刻意压抑，而是你平时的骑车习惯，那我还是建议你想清楚再改
: 2T车改下去很自然是往高转速做，音量大频率高，很刺耳...
真的...虽然不高转也可以骑 但要是不高转?又何必选择NSR呢?
: 不要想说在市区别拉转慢慢骑就好，实际上难度很高
可是我都7000就换档了...
: 以我连RC都还留着的小改车来说，8K转以下...很烙赛
我RC也留着 但是还是很落赛...
: 不拉转自己会骑的很郁闷...(不过一拉转就换路边的人很郁闷...)
: 所以，还是要想想你的用车习惯罗
: -----
: 不过...我倒是完全能体会你的忿恨不平...时代的眼泪阿Orz
悬吊方面
轮框可以不急着改
改个FZX或是同数据的改装三角台
配劲前叉或是FZ前总成都不错
後悬吊现在也有很多酷龙的改装品可以选择(几乎直上 方向就广了很多)
如果轮框不够用再考虑改装也不错
制动方面
原厂前悬吊因为三角台跟轮框哈姆部位都窄 要上对四会比较困难一点
其实改个马车卡钳+阳系通用300碟或是11mm+原厂单二+好来另都是不错的选择
後面的卡钳下移 市售牵力杆形式改装品不适用於原厂管
改了之後同样卡钳配置下制动力会加强 但是需要多保养粉尘问题
以上拙见仅供参考^^
--
我有一只仙女棒
变大变长变漂亮...
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 114.47.154.188
1F：推 ofkofk:说人人到...( ′-`)y-～ 08/20 23:09
2F：→ TheCrossRoad:DP8ES是? 只用过BP8ES QqQ 08/20 23:10
感谢 已改正
3F：→ a444498:我只是帮大大您备份阿~~~www 08/20 23:10
※ 编辑: a444498 来自: 114.47.154.188 (08/20 23:16)
4F：推 kugga:现在车上的是掐皮翁N9YC 感觉没跟B8ES差多少说 08/20 23:11
5F：→ kugga:啊 再问一下 很久以前听说有个啥190的改装气缸组 有没有知道 08/20 23:16
6F：→ kugga:或听过的大大可以介绍一下 08/20 23:16
7F：→ a444498:传说中的雷电NSR125改装缸 需连曲轴连杆一同更换喔~ 08/20 23:17
※ 编辑: a444498 来自: 114.47.154.188 (08/20 23:17)
8F：→ FantasyNova:车上正泰缸的话 换个管跟化油器 省钱又不失耐用. 08/20 23:17
9F：→ FantasyNova:真的不用执着改到飞天 我觉得已经很飞了 转速直飙XD 08/20 23:17
10F：→ a444498:真的 小改就很棒了 正大改骑路上太累太累了... 08/20 23:18
11F：推 kugga:耐用度也会锐减的样子吗 08/20 23:22
12F：→ a444498:其实还是要看您的右手 不过基本上 耐用度相对会较低没错 08/20 23:23
13F：推 kugga:唔唔唔唔............ 08/20 23:25
14F：推 MirageAngel:◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆连３篇Ｍ文 08/20 23:34
15F：推 agehakai:自己的车低调不改大 别人的车劝进恶改/重改 08/20 23:37
16F：→ agehakai:这才是对的(大误) 08/20 23:37
17F：→ OOQ:楼上那叫推坑 08/20 23:44
18F：推 ice1015:前叉组可以上酷龙的 不一定要FZ(难找) 08/21 00:02
19F：推 kugga:那轮框也上酷龙的会不会太重@@? 08/21 00:04
20F：→ ice1015:我也觉得京滨28足矣 32以上 冬夏油嘴混合比会玩死人 08/21 00:05
21F：→ ice1015:後轮轮框上酷龙 140/70/17 人家是说会重拖 端看个人 08/21 00:07
22F：→ kugga:摇臂就势必也要换了吧 08/21 00:08
23F：→ ice1015:或是找3.5J的框吧XD? RS125 镁铝合金 3.5J?客官觉得怎样 08/21 00:09
24F：→ snowcoat:这两篇应该可以钓出很多老屁股 XD 08/21 00:10
25F：推 kugga:那个前後轮去名店改到好连工带料 拿我一个月薪水不知道搞不 08/21 00:11
26F：→ kugga:搞得定 不过蛮吸引人的就是了 但阳春点的有吗XD 08/21 00:12
27F：推 Sunal:钓出老屁股+1~~ 08/21 00:17
28F：推 ofkofk:不要想得太复杂啦，3LN後框拿来改最简单了，改法同FZR框 08/21 00:48
29F：推 Bizcuit:你这个伪物! (?) 08/21 00:54
30F：→ GlassesMan:RR框也很好改阿,只是不容易入手. 08/21 02:10
31F：推 mongchie0204:推坑文 08/21 12:39
32F：→ Wanttobe5F: 都 是 钱 阿.... 08/23 12:23