作者csam911 (Sam~)
看板biker
标题[闲聊] 机车码表灌水的原因
时间Fri Jul 27 21:54:13 2012
话说从传统指针式码表,或是数位数字线是马表,数位式步进马达指针马表,
大家几乎都发现时速表有灌水,到底这个水怎麽灌的呢?
我曾在马表厂工作过(YAMAHA,SYM,台铃,国瑞,佛德六和)的码表供应商
当时厂内 汽车 和机车 的码表都有做, 检验码表就是把马表线
用固定转数的马表现差入码表来确认
机车不分厂牌车型所验的转数都一样, 这就是马表灌水的原因
早年只有档车的时代 轮胎是18"的 ,後来到了速克达 10" 或12"
轮径小,相同的车速轮胎转数会比较高,可是马表厂依旧用原来的转数
所以造成灌水大,而野狼 爱将 之类的档车反而比较准
会想到这个问题,是自己後来骑单车後,码表要依轮胎大小设定才想到的
汽车就比较没这问题了,都是KD件,ROM早就烧好了
像是佛德CD132车型 , 码表的校正还是用CCD对着,让电脑自己校正,
所以连被雷射枪打到显式的车速也和马表一致. . . .
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◆ From: 112.105.108.227
1F：→ OOQ:因为台湾屁孩已经习惯欢乐表带来的1XX数据 07/27 21:55
2F：推 jshuang:汽车也是有好吗.... Altis 的就比 Vios 来得快乐... 07/27 21:57
3F：推 mimihalo:我想 尾速220的RCK大概就是这样来的 07/27 21:57
4F：推 asaman99:这样才会有5秒破百的假象啊 灌愈大愈好卖啊 07/27 21:58
5F：→ csam911:altis 和Vios 也是我那时公司的产品 07/27 22:01
6F：推 cc618000:通常是打几折啊? 07/27 22:02
7F：→ csam911:我猜是国瑞让altis 用了比原先设定还小的轮子 07/27 22:02
8F：→ csam911:以前台湾上市的车,为了油耗,通常比国外原厂小1" 07/27 22:03
9F：→ Darsuger:码表齿轮也有差吧 其实档车快乐表也是有...要看车 07/27 22:05
10F：推 DSNT:我听说的是政府规定一定要有快乐表来骗小屁孩，是真的吗？ 07/27 22:09
11F：推 jshuang:四轮有说表速一定要比真速快.. 两轮我不知道 我猜也有啦 07/27 22:10
12F：推 FrankTripp:既然原PO都说是18"胎...大概要自己算误差了... 07/27 22:44
13F：推 Photobiotic:"车辆安全检测基准"有你要的答案 07/27 23:02
14F：推 missin:单车表500元的都比机车的表准... 07/27 23:59
15F：→ wisdom:你忘了有个东西叫码表齿轮了 07/28 00:04
16F：推 rex105:我同学狼R都插表140...我觉得非常快乐呀XDDDDD 07/28 00:21
17F：→ grind:address打9折.... 07/28 00:58
18F：推 seti:add换五爪框之後就变的很痛苦了.... 07/28 01:03
19F：推 bojunchen:我一直在想 同时里程数不就也一起灌水了 07/28 01:04
20F：推 minari:台铃五爪框上的马表齿轮还算准..小弟就有装 07/28 01:13
21F：→ fuso320:我的狼R目前跑过最高尾速只有逼近110 但比G5的138快...... 07/28 01:18
22F：→ jcx:从文章内容可以判断,你只是接触到生产线的部分.真正灌水的 07/28 01:52
23F：→ jcx:原因.正好跟你写的完全无关,如果有机会遇到贵公司设计部门的人 07/28 01:53
24F：→ jcx:再请教他们吧.码表看似简单,但里面的know how比你想像的多!!! 07/28 01:54
25F：→ jcx:另外,你说的固定转速去检测.那只是出荷前的一个确认,并非在 07/28 01:55
26F：→ jcx:测试灌水的有无. 07/28 01:55
27F：→ jcx:啊,差点忘了.贵公司设计部门离生产线有段距离.似乎不容易遇到? 07/28 01:56
28F：推 lsj168:所以一直觉得汽车的表速都蛮准的，怎car版乡民都说灌很大? 07/28 07:41
29F：→ lsj168:不过机车的里程表算蛮准的，实际测过几次，误差不超过4%... 07/28 07:43
30F：→ a444498:跟轮框本身没什麽差 难道速克达装野狼表就骑不到60吗 07/28 09:36
31F：推 louis90795:某次码表线松脱 让我的狼在上坡三档跑135 爽翻了 07/28 10:11
32F：→ csam911:传统码表是用线带动表内的磁石,指针受感应後向右移动 07/28 14:06
33F：→ csam911:指针底下有一卷状的弹簧 HOLD住指针 ,不让指针摆过头.... 07/28 14:07
34F：→ csam911:电子式码表是靠SENSOR 感应到轮圈上的磁石,然後送出脉波 07/28 14:10
35F：→ csam911:码表再计数脉波的次数换算成 时速 07/28 14:12
36F：→ csam911:所以照理来说数位式的表要准确,因为连单车都做到了 07/28 14:13
37F：→ csam911:应该是有某种考量,让表速远大於真实速度,至少有20KM/H吧 07/28 14:14
38F：→ vorfeed01:根本说错了吧，你以为码表设计不会把胎径考虑进去吗? 07/28 15:13
39F：→ StarHero:码表是要换算胎的圆周长 07/28 16:07
40F：→ csam911:YAMAHA 有些车型马表内机是通用的 12" 10" 还共用 07/28 17:34
41F：→ csam911:所以看来是没考虑轮径大小 07/28 17:35
42F：→ StarHero:通用可以，但是应该要手动设定 07/28 22:53
43F：推 maxlovesviva:共用表... 在轮胎那边的齿比设定会动啦 07/29 11:28
44F：→ maxlovesviva:不然光10" 12"的误差就10%了耶..? 07/29 11:30
45F：→ maxlovesviva:更别说16" 17" 07/29 11:30