作者jeffenjoy (地狱大阳光)
看板biker
标题[心得] Dunler MT 601
时间Sat Jul 21 23:00:09 2012
1.车辆配备: 二代鹅 阻尼弹簧强化 传动良辉镀膜
2.轮胎型号： Dunler MT601 Race
轮胎配置： 前胎- Dunler MT601 Race 110/70/12
後胎- DUNLOP TT91 120/70-12
3.使用里程： Total约12000km，使用期间大约一年
翻胎里程： 10000km过後小翻
4.市区时速： 50km/h (车少就会跟上郊区
郊区时速： 没车就全油门 km/h
5.单程距离： 平日通勤单程约5km
6.平地山路比： 平9：山1
7.单人重量： 75kg
双载重量： 秘密kg
8.惯用胎压： 25psi
9.使用心得 :
原厂轮胎不敷我使用，当时业务很烦的推他们轮胎，在踩心态雷下使用了
好险轮胎品质是良好的~!!! 原本我打 28psi 但是路感也他老兄太硬了吧...
所以降为 25psi 顺便增加些许性能，降低胎压後路感就好很多，公路骑乘
十分足够(这也不易外)，山路杀弯也是绰绰有余，急煞的摩擦力很够，逼到
轮胎极限後是跳的方式前进不像是原厂胎那样是打滑的状态(这是好的状况吗?)
唯一美中不足的是雨天的路感很模糊从新换上去就感觉到了，很没有安定感
这点不知道是跟胎纹设计有关系? 我目前前轮R1 雨天路感很好!!!
翻胎情况也是小翻胎而已，当然要硬撑下去也还是很OK，那时胎纹应该
可以再称个2000km，不过在前叉以及制动升级的情况下也就顺便更换轮胎了。
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【名字】煞气的小肥鹅 【品种】末代化油 纯种白鸟 新劲战
【左脚】Maxiss R1 100/90/12 【右脚】Dunlop 丁丁91 120/70/12
【饲料】Kroon 5w50 Verity 80W140 【动力】良辉三段镀膜款+FM碗公离合器
【牧场】通常出没内坜中坜 【年龄】22000 km↑有点缓慢增加
【悬吊】Racingbros DY弹簧+DY阻尼 【视觉】DAGREX子弹型尾灯
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 1.169.36.76
※ 编辑: jeffenjoy 来自: 1.169.36.76 (07/21 23:03)
※ 编辑: jeffenjoy 来自: 1.169.36.76 (07/21 23:07)
1F：→ storycc:想问一下 DY弹簧跟阻尼 会不会太硬阿 07/21 23:44
你要看的是体重还有油的浓度 甚至油量都要考虑优
油的浓度跟油量我不知道 是店家搭配的
※ 编辑: jeffenjoy 来自: 1.169.36.76 (07/22 00:20)
2F：→ storycc:我在想你说轮胎会跳 是不是前叉 问题 打太低磅 容易翻胎 07/22 00:25
前叉我用起来颇Q的 会跳的问题是我故意恶搞的XD 是很用力的煞车才这样
※ 编辑: jeffenjoy 来自: 1.169.36.76 (07/22 00:52)
3F：推 a9734329:J有用过BT601吗 07/22 00:59
自己车子没有 可是骑过比赛车下过赛道
※ 编辑: jeffenjoy 来自: 1.169.36.76 (07/22 01:11)