今天下午购入，配戴2小时，觉得很不错，板上刚好也没相关心得( 很冷门)，所以就简单的写一下，本身戴过的帽子不多，加上文笔不 好，分享的部分皆为个人配戴上的感受为主。 1.通风 F2C(1分)<X8R(1.15分)<FF5(1.25分) 大部分的人最在意的就是通风的部分，我也不例外，因为我是胖子 又很会流汗，所以这个我真的很在意。 短暂戴过F2C，对於他的进风量我觉得国产帽真的在进步(SORRY没戴 过国产进气王68S，所以不知道差异有多少)，但是跟FF5还是有不小 的差异，心想这应该就是国产跟进口的技术差异吧。 今天拿到帽子就直接戴上路了，让我非常震惊!!真的非常震惊!!一 起步，额头就开始有风，风量比F2C还多，接着下巴窜进来的风，然 後很有规律的鼻孔两侧导向後面(因为这感觉很明显，所以我把它写 出来)，整个风量直逼FF5，天杀的，当时骑车的感觉就像，订到保 值新神车的板友一样，快高潮了!! 後脑排气的部分，这部分我真的是很无感，真正让我有感的是RSR2， 大太阳底下，F2C跟FF5都蛮热的，今天骑回家因为已经5点了，加上 没有长时间等红灯，X8R後脑部份我都觉得还好(很大部分是我被进 气量给震惊到了)。 2.内衬(表布)舒适度 X8R(0.85分)<F2C(1分)=FF5V(1分) 虽然大家都是吸汗快乾材质，但是X8R还蛮刮脸的，反观F2C跟FF5V 就柔顺蛮多的。 内衬支撑度(包覆感) F2C(1分)<X8R(1.2分)<FF5(1.25分) 当初买F2C时老板已经帮我换S号内衬，我还问S号是最小的吗?对我 来说还是不够紧，加上内衬偏软走舒适风，支撑性非常一般，有试 戴过68S最小的内衬，大小跟F2C差不多，对我来说都太大。 有监於国产大部分最小号内衬对我来说都不够紧，所以X8R有分大 小帽体，是我在选择时最重要的考量，果然没让我失望，今天皇欣 老板听到我要试M号还有点狐疑，直到我说我FF5也是戴M号，他才 说你戴那麽包喔~~ 整体包覆感败小帽体之赐，有)o(这样的感觉，但FF5 M号还是紧一 点，加上後脑包覆延伸得更下面一点，所以整体还是最优。 题外话，今天在试帽，有一顶红彩绘小帽体M号，比一般小帽体更 小，比例大概是，大帽体:小帽体=小帽体:迷样帽体，因为本来是 要买红的，一代之下居然比FF5 M号还小，老板才说那顶的帽体比 小帽体还小，如果你是小头人可以去试看看。 3.风切声 FF5(0.8分)<F2C(1分)<X8R(1.2分) 喧哗上等，我好想用这个词形容X8R(喧哗上等应该不是这样用)， 可是我只能说太吵啦!!之前看人家分享都说F2C很吵，自己带也觉 得蛮吵的，直到X8R，我才知道F2C还好(没戴过68S恕难比较)。 4.外观(烤漆及组装品质) F2C(1分)<X8R(1.15分)<FF5(1.2分) 不知道是不是X8R跟FF5是小帽体，这两顶拿起来用起来就是比F2C 扎实许多，镜片的密合度也比F2C好，开关的紧实度也比较好。 反观烤漆部分，我觉得F2C跟FF5差不多，都比X8R好一点，但是远 看起来都差不多，近看就输了~ 5.总结 F2C(1分)<X8R(1.2分)<FF5(1.25分) 今天去台中是戴FF5回来是戴X8R，X8R配戴感觉，我觉的跟FF5大 概有8成的相似度，整体感觉让我蛮满意，也才想写一下跟大家分 享，我的FF5虽然4年了(该退了，等空气刀中)，整体来说，不愧 是当年进口CP王，在目前4000元以下的帽子，仅戴过F2C跟X8R， 没想到X8R让我这麽惊艳!!本来不期不戴的~~ 但是赠品太鸟了!!F2C有手提帽带+墨片，X8R只有鸟鸟的帽袋，价 格及赠品上就比较没竞争力，撇开头型的问题，我觉得SBK X8R这 款相对冷门的帽子，是可以列入考虑的。 少少几张图，分享一下 http://ppt.cc/yEpH 这样看得到吗? 以下是抱怨，可以略过~~ 我相信我是中头偏大头人，因为从买F2C及这两天的试戴中，店员 都觉得我应该戴L或是XL，我认为店员会这样推荐，一定是依他的 经验法则，但是我的认知里安全帽戴起来，应该长)o(而不是lol， 如果说我带国产帽最小size都不够紧的话，那头比我小的车友(应 该算不少)，就几乎没得挑了(仅针对几款比较热门的帽子而言)， 在我印象中5000元以下帽子，同型号有大小帽体的应该只有X8R， 当然开模成本不低，但是些微的提高售价及减少附带的赠品，我 想是可行的(当然我没待过相关产业，无法了解相关损益平衡的价 跟量)总归，只是我的抱怨~~ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 61.30.137.142 ※ 编辑: tianflying 来自: 61.30.137.142 (07/13 00:02)