: 请问一下机车两段式左转 : 是两段式左转标志或是待转区"两者之一"存在就要两段左转吗? : 有没有只有标志却没设待转区 或是有划待转区却没有标志的情形 如果遇到要怎办? : 我跟我妈说没有标志就不用两段式左转(在小型T字路口常见) : 她说 "唉哟 这样比较安~全~" : 但她自己以前就两段式左转被警察从後面拍过(那边没有划待转区 有无标志我不清楚) : 照片寄到我家 罚单上写 "停红灯跨越停等线" : 但她是想两段式左转 只是那边没划待转区 就变成跨越停等线了 : 当然去找警察理论也没办法 照片拍到这样就是这样 这部分，看法规最快 "道路交通安全规则" 首先，重复一下观念，在法律中，汽车=机车 第 2 条 本规则所用名词释义如左： 一、汽车：指在道路上不依轨道或电力架线而以原动机行驶之车辆（包括机器脚踏车）。 所以机车左转弯时，要看102条，机车左转时，原则上，请切入最内侧车道後左转 千万不可以从外线直接干右转，这非常危险，类似车祸一大堆 第 102 条 汽车行驶至交岔路口，其行进、转弯，应依下列规定： 五、左转弯时，应距交岔路口三十公尺前显示方向灯或手势，换入内侧车道或左转车道， 行至交岔路口中心处左转，并不得占用来车道抢先左转。 但是，因为现在内侧车道很多都画设有禁行机车 所以另有"特别规定" 99条 第 99 条 机器脚踏车行驶之车道，应依标志或标线之规定行驶； 无标志或标线者，依下列规定行驶： 机器脚踏车行驶至交岔路口，其转弯，应依标志或标线之规定行驶； 无标志或标线者，应依第一百零二条及下列规定行驶： 一、内侧车道设有禁行机车标志或标线者，应依两段方式进行左转， 不得由内侧或其他车道左转。 二、在三快车道以上单行道道路，行驶於右侧车道或慢车道者，应以两段方式进行左转弯 ；行驶於左侧车道或慢车道者，应以两段方式进行右转弯。 这部分是容易被误解的地方，也是很多地方版笔战"机车一定要两段转"的打脸法条 依99条来看，似乎是所有的机车都必须要两段左转，但~~~~这是误解 因为总是少看了前言，"无标志或标线者，应依第一百零二条......" 特殊标示先不说，下列事项是指 一、内侧车道设有禁行机车标志或标线者 二、在三快车道以上单行道道路 也就是说，这是有条件性成立的 条件如下 1.有两段左转的标示标线 2.内侧车道有禁行机车 3.三车道以上的单行道 以上三点都没有任何一点存在时 机车都是维持适用102条，直接左转，不需要，也不能待转 甚至，如果在没有以上条件者，迳行两段左转，是有可能违反102条的 结果就跟~~ 大白天开雾灯 & 晚上不开车灯 ~~一样 所以 没有规定要待转，就是不可以待转 (当然，警察可能不抓就是) 如果不用待转而待转，跟未两段左转一样，可以处600-1800元罚锾 (道交处罚条例48) 最後，红灯时，停止线是不得闯越的，这应该不用多说.... 就算T字路口要待转也一样，红灯你也是必须等到绿灯，才能进入待转区 -- 停止线前 那一瞬间的绿灯宛如起跑线般 Ready!!!!..油门补足加足马力向前冲 忽然...公车...塑胶车...脚踏车....娃娃车....... 全都超过了偶的爱将................ 干!!!~~~~又熄火啦XDDDD ※ 编辑: TurTao 来自: 140.116.85.204 (04/11 14:13) 其实有 修正一下，不过那不是重点，重点是不用两段时就别再两段了 在没有画设待转格的地方两段，对同向直行车会造成负担 ※ 编辑: TurTao 来自: 116.59.241.104 (04/11 23:36)