※ 引述《zuzu3852 (怎麽一点都不长进)》之铭言： : 目前使用最有趣的感想是：快1000km反而越好骑，大概800以後感觉很明显 : 在市区内大概骑五分钟後油门就很滑顺，所以1000就换掉反而可惜 : 在不吃机油的前提下，我应该会尝试骑到1500左右甚至2000再换 : 目前身边还有4罐，如果顺利2000才换那我等於今年都不用买新油了 囧 我最近用过ATM 10W30、AFL 5W40 刚好都用到2200KM漏掉 补一下昨天换油的图 http://i.imgur.com/Lq8Zc.jpg 这是AFL，ATM换下来的时候没去拍照， 可以看到几乎没泡泡，消泡性让我吓一跳0.0 AFL用到1900KM比较不顺，引擎声比较粗，所以漏掉了 ATM相对不耐一点... 用到1600KM鸟仔声开始变大 撑到接近1900KM引擎上高转开始变涩 不过以刚换上去来说 拉转反应 ATM>=AFL 热油速度 ATM>AFL 出力紮实度 AFL=ATM 高速延伸性 ATM>=AFL http://i.imgur.com/Tj2uF.jpg 交换量1200，漏下来1100 以改缸车+长里程使用+有点漏油的汽缸，AFL我觉得表现称职 毕竟原厂datasheet里已提及机油损失率 少那100CC，还可以拉XD 现在换上AMO 10W40 用起来低转感觉比ATM还要滑?!有点怪 高转高速还没去测，有机会在上来PO心得 2/28补充一下： AMO有标注：通过JASO MA，适合wet clutch 看来设计的时候有考虑档车使用 二奶那边有大大表示用起来跟MCF颇像... 只不过使用里程都没撑过2000KM，耐用性未知 哀 刚换下去只有感觉...X 低速引擎阻力怎麽那麽小 放油门滑行到离合器切开前都滑好远 马车引擎阻力算不小的，这点让我很惊讶 -- 老不死文书机 CPU: AMD Athlon64 X2 4200+ (939の栄光) VGA: ASUS HD3650 256MB Cooler: CoolerMaster HyperTX CASE: 杂牌 牌子忘了 MB: Gigabyte GA-K8NF-9 v2 PSU: Seasonic 300W 工业包 RAM: Apacer DDR400 1G*2 DVD-RW: SONY DUR-820A + BENQ DW1640 HD: WD 160G AAJS + Hitachi 7K1000 1TB WD 320G阵亡..我的无损音乐 (￣w ￣a)∫ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 140.117.98.94 ※ 编辑: agehakai 来自: 140.117.98.94 (02/29 00:46)