作者NSRC (ATB)
看板biker
标题Re: [分享] 泛GY6/KDU系可流用离合器大弹簧
时间Wed Feb 1 01:31:22 2012
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│ 厂牌 │ 车种 │ 长度圈数 │ 线 径 │ 料号 │ 硬度大小 │
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│ │ PGO 125 │ 94mm 6 圈│ 4.3 mm │ │ │
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│比雅久│ G-MAX 2V 150 │152mm 8 圈│ 4.0 mm │C5123520000 │ 2 │
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│ PGO │ G-MAX 4V 150 │132mm 7 圈│ 4.3 mm │F31235210000 │ 4 │
│ ├───────┼─────┼────┼────────┼─────┤
│ │ G-MAX 2V 200 │ 90mm 7 圈│ 5.0 mm │C7123520000 │ 9 │
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│ │ G3、G4 │152mm 8 圈│ 4.0 mm │23233-GCW3-011 │ 1 │
│ ├───────┼─────┼────┼────────┼─────┤
│ 光阳 │G5 150、125Fi │107mm 6 圈│ 4.3 mm │23233-LFE2-910 │ 3 │
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│ KYMCO│ Dink 180 │ │ │23233-LEA6-900 │ 5 │
│ ├───────┼─────┼────┼────────┼─────┤
│ │ Dink 150 │ │ │23233-KN7-6710 │ 8 │
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│ │FT、RS21、悍将│128mm 7 圈│ 4.5 mm │23233-H7A-000 │ 7 │
│ 三阳 ├───────┼─────┼────┼────────┼─────┤
│ │ 旧悍将125 │154mm 8 圈│ 4.4 mm │23233-H6B-000 │ 6 │
│ SYM ├───────┼─────┼────┼────────┼─────┤
│ │ 高手 R1 125 │ │ │23233-M9Q-0000 │ │
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│ │GY6 1200 RPM │ │ 4.5 │ │ 6.5 │
│ 机怪 ├───────┼─────┼────┼────────┼─────┤
│ │GY6 1500 RPM │ │ 4.5 │ │ 7.5 │
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│ 其 │ FSN +20KG │119mm 7 圈│ 4.5 mm│ │ 10 │
│ 它 │ │ │ │ │ │
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P.S. 数字越大越硬
GY6 要改 KN7 系统 (G-MAX 200、 DINK)
(请搭配Dink的大弹簧座/套筒服用，23237-KG8-9010)
Dink 180 23237-KHG8-901
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 220.140.33.15
1F：推 lsj168:原来我的金牌(KDU)原厂大弹簧是最软的.难怪用了六万多km才 02/01 08:18
2F：→ lsj168:开始感觉起步有点软... 02/01 08:18
3F：推 freeflykite:所以硬度1是最不耐用的吗 可是为何设计到8圈 02/01 12:19
4F：→ Haiker:圈数多不见得就硬，要看考虑进线径等整体搭配的考量 02/01 13:25
5F：→ Haiker:概念可参考本板#1DlNulxe,nimaj板友的文章 02/01 13:27
6F：推 lsj168:最软应该不表示最不耐用吧?!原厂配较硬的大弹簧,如果软掉 02/01 17:20
7F：→ lsj168:差异应该会比配较软的大弹簧明显吧~所以是越硬越"不耐用"?! 02/01 17:21
8F：推 kimfatt:G-max 4v150 我改用JR 1500转 高度一样 但多一圈半 超硬 02/01 20:00
9F：推 kimfatt:ATB大 想跟你打听一下4v150有什麽离合器推荐 通勤用 G3? 02/01 20:36
10F：→ kimfatt:现在这颗骑到变Dr了 寿命快到了 比档车还顿 02/01 20:37