作者Somiya0123 (汪呜~)
看板biker
标题Re: [问题] 买二手劲或者是劲爆
时间Tue Dec 13 10:04:16 2011
※ 引述《irnbru17 (Pedro Cervantes)》之铭言：
: 如题
: 因为寒假跟外籍老师可能会一起去环岛
: 然後老师说想要买一台坐姿类似嬉皮车款的二手车
: 所以我想来想去也大概就是这两台..
: 其实是有推荐老师直接买VENOX250啦..
: 不过老师说250的车要20万实在是太夸张了= =..
: 所以就想说来版上问问看版友们买这种嬉皮车?!要注意什麽呢..
: 本身是骑野狼啦 不过对嬉皮车中古这块完全没概念
: 而且也不想要跟老师出去玩的时候 边玩边修车..
: 所以先来问问看板上大大们 需要注意哪些地方呢0.0?
: 如果不能发这种文再麻烦大大们推文说一下
: 小弟会自D的!!
: 肝温哦!!
: 顺便偷偷问一下有人在高雄要卖这两种车款的吗0.0?
VENOX250是还买的到新车的唯一国产嬉皮车种
根据以往看到的经验
外国人很爱选劲跟豪爽，其次是Husky，跩哥则很少见
不过跩哥少见应该跟他车数量本来就不多也有关
是说真的我不是很喜欢VENOX的输出特性
哪有嬉皮车要高转成这样才有力的Orz(他引擎的始祖Magna 250比较像样)
这样看来VENOX爆预算
那只能从中古车下手
料件最不缺的非光阳车系莫属
当中最好整理的又属於劲
没办法，挺杆机，挺杆不会松XD，最多汽门间隙顾一下
引擎部分的料件通用性大到靠背
化油器虽然涨价，但是如果是用PD22的一二代车
那颗化油器几乎是纯机械式，除了老化漏油外几乎不会坏
是说一二代没平衡轴会震了点
但是转速低一点跟转速高一点，只要不是落在共振区就还好
三代劲有平衡轴，是比较舒服点
但是三代车买的时候一定要特别注意一下他的CVK化油器的皮膜是不是正常
CVK比较敏感一点，状况不好的话车会不好骑
加上劲就算是三代也都有一定年纪，化油器也都老了
他的自动阻风门是不是还正常也要看一下
豪爽的话基本上跟一二代劲差异不大(使用的系统)
唯一比较尴尬的是外观配件停产已久，料件取得会有点难度
劲爆150的话，毕竟他跟劲是属於两种不同风格的嬉皮车种
不过那颗引擎舒适度也不错
只是又是一台要拉转的车Orz
劲爆也都用CVK26了，一样要注意一下化油器的状况
反正他引擎内链自动调整
只要不要买到那种已经用到内链都快落链的车就好
简单的来说大概一二代的劲跟豪爽
只要车子有燃油、有点火、有润滑
这台车就可以骑
因为基本上只要汽门间隙不要大的太离谱他就能动
环岛可能会比较适合，特别是在荒山野岭
这点Husky也是不遑多让
化油器跟一二代的劲一样都是PD22
差别只是他是走OHC(有内链)的系统
用久了，中古车内链要注意一下状况
然後因为是OHC，凸轮在汽缸头那，引擎上半部
前车主如果没有注意润滑状况导致机油量不够
凸轮轴容易磨损
这点只要非OHV(挺杆式)的车种都会这样^^"
但是那不是缺点，那只是前车主的保养问题
跩哥也是，不过相较Husky来说他的零件也都停产的差不多了
这些老车要买然後整理上路的话
共同要注意的就是化油器的状况
引擎不要吃机油吃太夸张(这要经验去判断)
齿盘链条状况不好就直接全换(就算车再怎麽强大，链条断了还是只能推车)
轮胎煞车都检查一下
这堆老车反而点火系统都不太会挂点= ="
而且都是AC点火(交流点火)的车种
只要线圈上的激磁线圈没坏，基本上车就可以骑的很开心
这堆老车的CDI也几乎都不会坏
目前只遇过两台
就算坏掉也没差，光阳或是三阳的抓个云豹野狼KTR化油的CDI插上去又是一尾活龙
跩哥可以拿爱将的(是说跩哥本身那颗应该会比较威)
总之这几款老150只要买的时候不要太糟的话
要整理到能环岛都很简单
不然也可以参考一下云豹啊
找台150S或是HD200(化油版的)
也还算是蛮舒服的车
如果外籍老师能接受震动的话(反正跟一二代的劲差不多)
加上是铝框，插到钉子也比较能撑一下
嬉皮车里面有配铝框的也只剩劲爆跟三代的劲
除非是一二代的车去改的
是说我看到的老外骑没平衡轴的劲或是豪爽，好多都爱拉转拉到一种恐怖的境界
大概是相较哈雷，这种小震动跟本只是块蛋糕吧^^"
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大陆制不会爆炸的产品只有炸药
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◆ From: 59.121.32.65
1F：推 wuliou:钢丝框中钉漏气的速度真是吓死人… 12/13 12:36
2F：推 OOQ:可能是老外屁股肉比较肥厚撑得住吧 12/13 12:49
3F：推 zing150:我好像有中枪的感觉...... 12/13 13:04
4F：→ OOQ:请问楼上是第几代？ 12/13 13:07
5F：推 ChungSen:科科推 12/13 13:12
6F：推 hanway:搜米雅本身拉转吗？ 12/13 13:41
7F：→ Somiya0123:不拉转 12/13 13:54
8F：推 liuy:索米亚表示 万转以下都不算有拉转啦(<-明明是OHV引擎 12/13 13:58
9F：推 asters:借问搜米亚大~上次我的KTR去检查~发现化油器有问题~ 12/13 14:31
10F：→ asters:暴龙窟老板堵住我的排气管~发现竟然不会熄火...因为时间问 12/13 14:32
11F：→ asters:题就没仔细检查~不知道这是化油器哪边坏了呢? 12/13 14:32
12F：推 hanway:抠皮: 不拉转还比我快！？ 老板！我要怎麽改~~ 12/13 14:41
13F：推 coppi:喔 混简单 换台883就好啦 12/13 14:51
14F：→ Somiya0123:我要1200= =+ 12/13 14:58
15F：推 myth0422:就知道这主题会钓到索米亚XDDDDD 12/13 16:09
16F：推 zing150:我是三代....阻风门的问题中枪 12/13 16:33
17F：→ zing150:可是要环岛我会骑重机..... 12/13 16:35
18F：推 wayne0411:只能推最後一段了XD 12/13 17:08
19F：推 hanway:劲哪一代才是钢丝框呢...路上铝框钢丝框都有看过 12/13 17:36
20F：推 subseven:只是块蛋糕XD 12/13 17:45
21F：推 zing150:三代是铝框，1代是钢丝~(二代好像也是) 12/13 18:33
22F：推 Aldebaran:12钢丝 3铝框 13高把 2平把 3有平衡轴 好像是这样 12/13 23:56
一、二代钢丝框，三代铝框
一代平把，二代有平把跟高把，三代只有高把
三代有平衡轴:P
一代 RT30AU (钢丝框平把，PD22)
二代 RA30AB (钢丝框平把，PD22)
RA30AH (钢丝框高把，PD22)
三代 RA30AP (铝框高把，CVK26)
RA30BD (铝框高把，CVK26)
※ 编辑: Somiya0123 来自: 111.248.41.113 (12/14 02:09)
23F：推 jazz121123:想请问Husky的零件通用度以及引擎的料件通用性大吗? 12/14 20:12
跟国内车共用性很低
引擎下半部里面跟Honda某款老车有类似
24F：→ OOQ:请问哈士奇引擎上野狼车台的可能信？ 12/14 20:15
有机会，但是不直上XD
锁点略有不同
吊架应该要修
※ 编辑: Somiya0123 来自: 114.45.190.117 (12/14 20:57)
25F：推 p23j8a4b9z: magna还不是要破万转 才拉到最大马力 在那胡扯 03/25 17:51