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今天第一次自己补内胎 一口气补了五个贴片 而且我完全没有拆後轮 第一次拆装一小时内完成 工具也只需要两支撬胎棒(翻外胎) 一只12号板手(转气嘴螺帽) 上个月才破风一次 因为外胎差不多没了 所以顺便换内外胎 省工钱 新轮胎 胎沟还像亚马李雅海沟一样深 还破 就很不服气了 加上没拿过这个经验值 又忽然想到南部车行补胎都超快的 因为没拆後轮 决定自己来 我小时候外公家里买一台二手单车 有一次破风 去修理 拆开来居然发现 一条内胎 被补了快50次 那年代的台湾人是因为物资缺乏 爱物惜物 节省的心态 现在台北机车行 根本找不倒肯补的 破一次就要换一条 价格400起跳 破个两次都快可以买一条新外胎了 内胎大家也知道涨很多 5.6年前一条不过50元 补一次大概也就50~100元 我当时也是一条内胎补了3次 还一直用 奇怪 现在一条200元(正裕价) 车行反而不愿意补 地球资源有限 台湾经济越来越差 破一次就换一条 真得很浪费物资又花钱 说穿了车行只是要趁机赚你两次 工钱赚一次 材料再赚你一次 不然补内胎明明比换内胎简单非常多!!!!!(相较之下) (当然最简单还是高速胎的补胎) 为什麽只肯用换的? 材料: 1.补胎组(胶水和补胎片) 我是买一盒48片的 买多一点没关系 这东西非常便宜 而且用途非常多 单车也可用 还有很多你意想不倒的地方..... 2.粗沙纸 3.撬胎棒两只(其实我觉得新手拿三支更好) 4.12号板手(拆气嘴螺帽用) 5.打气筒(可有可无 我是利用加油站的免费打气) 6.轮框内衬带(就是垫在框内中间 类似橡胶皮带 档住钢丝头的东西) 可以准备一下 应该不贵 若有不堪使用的情形 就可以顺便更换 7.手套(可以保护你的手 非常重要 请全程穿戴) 8.矮凳一张(因为我今天一直蹲 膝盖和腿筋真的负担很大) 步骤 1.架中柱 翻单边外胎: 只需翻出一边 我看过的都翻左边 所以我也是 大概是撬胎棒较好使力 如果有人要问怎麽翻的...就请大家翻翻了 因为我也是看那学的 https://www.youtube.com/watch?v=sFg44gjjDLA&feature=related
影片参考 个人动胎经验 加今天也就三次左右 边作边学 会越来越快 其实不难 重在经验累积 摸索的过程学习 如果觉得轮胎会滚动 不好施力 请打到一档 若需滚动 再打回空档 还有非常重要 整个过程~~~~~~~~~~~~~~~~~绝 对 不 需 要 发 动 车 子 (怎麽每年都会有人手指被链条绞断的悲剧?) 绝对不要发动车子! 2.外胎翻出後 卸除气嘴螺丝 将气嘴推进框内 整条内胎拿出来 http://ppt.cc/!SCK 拿出来就检查破洞拉 这个步骤最重要 因为你装回去 发现还有其他洞 心情绝对会比当掉重修还遭 检查破洞有三法 a.内胎游泳: 就是准备个脸盆装水 把内胎放进去挤压 看气泡 b.肥皂水涂抹: 准备刷子和肥皂水 涂抹挤压 检查气泡 c.挤压听声法: 将内胎分数段挤压 听漏气声 以上三法 我觉得a最佳 b最烂 真的...... 因为我今天带肥皂水去 就是装第二次的那个人.... 装回去才发现还有其他破洞..... 最後用C法 才全部补足破洞 破洞最需注意中路(内中路也要 尤其老车) 侧边很少 真的 相信我 而且侧边破 通常外胎目测就知道哪中了 我这次先外胎目视检查三次 完全找不到钉子 直接拆胎 3.查出破洞後 作记号 上补胎片 建议先把气放光一点 在破洞周围 用沙纸打磨 打磨是为了比较好吃住补胎片 打磨後 清乾净 上胶水(就是补胎组内附的胶水) 打磨和胶水范围 都是以破洞为中心的补胎片大小范围 略大一点没关系 但不要小於 让胶水略乾一下 但不要完全乾 (可吹气加速) 此时上补胎片 拿出撬胎棒来回滚压一下 帮助密合 (放气得目的) 再充气 再用撬胎棒滚压密合(让内胎延展 帮助延展後的密合) 还有再转内胎的时後 注意一下 齿盘 摇臂那边 不要硬卡过去 刮破刮伤也不太好 4.找出外胎的钉子 http://ppt.cc/t86Q 用内胎破洞的位置去对照找寻 拔除後 再用你戴手套的手 进去外胎摸个几圈(最须注意中路) 检查第二遍 确定外胎上的钉子全部清除 5.检查衬带 http://ppt.cc/R3Bq 因为外胎是翻左边 所以在右边检查 检查衬带有无破损 若有请更换(没换过= = 不知道是否需拆後轮) 若有破损 但无准备衬带更换 补胎片 此时再度登场 将将! (就跟你说买多一点吧 囧) 及衬带位置是否置於正中档住钢丝头 自行调整 6.塞回内胎 内胎需要一点气 不用太饱 也不能全扁 (我不知道目的是啥 不过大家都这样作 大概可以防止挖伤内胎 还有帮助充气後的延展吧????) 气嘴第一优先 请先塞回洞内 拉出 拉出後锁上一点螺帽 避免又掉进去框内 气嘴进洞後(其他内胎的位置才会正确) 接着塞回全部内胎 7.翻回外胎 接着大家应该都知道该怎麽作了@@ 大功告成了 我这次破洞有二个(另两个有损痕 但未破) 衬带也有多处破损 一个在外中路==>确定中钉 (长度 粗细和订书针差不多 衰~~) 三个在内中路==>自己挖破 或是因为衬带破损被钢丝头弄破 未知!!! http://ppt.cc/MgD5 所需时间:看经验值和个人智慧 所需费用:五个补胎片==> 7.5元新台币 自己弄 可以学东西 工比较细 (排气管被少林金刚腿硬压 相信没人看得爽吧??) 当作帮自己打工赚钱也很好阿!!! 一个小时内搞完 时薪四百!! (我相信半小时内搞完的大有人在 时薪就是八百) 还可以救地球 保护资源(内胎破一次就丢掉 地球会哭的) 尤其拆外胎 这部分算是DIY中很难的部分 多拆个几次 抓眉角学起来 其他都是小菜了 大致上应该是这样.... -- --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 27.105.5.16 ※ 编辑: ThunderLion 来自: 27.105.5.16 (11/24 04:52)
1F:推 guithawk:绞手指?因为懒啊.... 11/24 05:00
2F:推 wayne0411:信不信一堆人档车洗链条仍是入档抹布放在上面擦 11/24 05:18
3F:推 Ahbin:补内胎的道理=补脚踏车的一样,贴片很便宜,拆装很麻烦而已. 11/24 07:15
4F:推 qwertyhg999:有中柱真好 我连洗个钢丝圈都超麻烦 原厂就没有 不是 11/24 08:38
5F:→ qwertyhg999:我自己拆的 11/24 08:39
6F:推 wuliou:脚踏车有洗链器 不知道档车能不能用 11/24 08:46
7F:推 ofkofk:是阿,有中柱真好,我用驻车架顶着还压到前轮变形Orz 11/24 09:18
8F:推 a127:内胎超过三个洞基本上...蛮容易复发的 11/24 10:22
9F:→ leo52:因为内胎很难补 如果我是店家我才不补勒 11/24 11:17
10F:推 withfrog:热心分享推 11/24 11:41
11F:推 ebin:古早时代的脚踏车速度那麽慢 只是买菜代步用 11/24 12:18
12F:推 ebin:野狼要补内胎真的就是两个字""麻烦"" 所以很少人补内胎... 11/24 12:28
13F:推 htaedamay:钢丝外框配内胎装高速胎 遇到的老板都不补 囧 11/24 13:53
14F:推 Leo113:钢丝框+内胎+高速胎,给我200元我也不想补,怪我喔 11/24 14:24
15F:推 sleepgod0602:补了以後漏气还要在去被赚一次..换新的反而省事 11/24 15:24
16F:→ sleepgod0602:况且换下来的内胎又不是直接变成垃圾..并没有浪费 11/24 15:25
17F:→ sleepgod0602:拿脚踏车来比喻十分不恰当..除非你脚踏车都跟机车 11/24 15:30
18F:→ sleepgod0602:一样快..重量跟机车一样轻 11/24 15:31
19F:→ sleepgod0602: 重 = = 11/24 15:31
20F:推 Okawa:野狼原厂钢丝框实在太窄 店家帮你装高速胎会装到哭出来 11/24 17:10
21F:推 syaman: 推荐详细的教学 11/24 20:25
22F:推 skytide:好文 11/24 20:43
23F:推 powercpr:钢丝铝框实在不敢自己搞...原厂的框被弄到不像话 11/25 02:48
24F:→ powercpr:或装TL 胎壁够硬慢慢骑也可以回 11/25 02:49
25F:→ powercpr:               家 11/25 02:50







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