恩，我知道把这两顶拿来比是懒叫比鸡腿， 不过全覆面类型的帽子我拥有的也仅这两顶，所以就将就为之。 X-12是为了环岛而败家的，本来是打算在承德路某千拿X-11玉田诚就好， 没想到我妈中途扮推土机挖坑，刚好中和某星调到X-12白蓝清成龙一， 然後就脑充血败下去了=_=" 好啦，废话到此... TANK购入快四年了，之前在南部几乎只有出游才会戴， 回到北部後被可怕的交通影响，自动把小3/4升级到TANK，所以样本数还不错多； 至於X-12则是环岛这10天天天戴，总时数我想也很有说服力。 先谈谈通风吧， 被拿来跟通风王者X-12比，TANK一定暗地里碎碎念......科科 就如同我在里TANK的心得文所说的， TANK没有下巴罩，它的优势是强大的面部进气(虽然都是下巴灌进来的)， 打开嘴部进气孔，气流极其微弱，但是还是可以分出些许差异。 (↑其实是下巴灌风太强悍了，有没有嘴部进气孔没差) X-12则是完全另一种属性，它的每个零件都让你感觉得到它的存在必要。 环岛前时间紧迫，所以我Pinlock防雾没装，下巴罩也没装，只拎着小鼻罩就出门了， 然後它又不好装一直掉，後来乾脆把小鼻罩收起来， 再加上当时所有通风孔除了嘴部进气以外其他全闭，下场就是狂起雾orz 整个北部当时阴湿多雨，途中只要停顿就一直起雾； 後来开网路看手册才把通风孔打开、小鼻罩安装好，然後X-12威能就全开了!!! 安装完後整个起雾的状况大大改善， 除了坪林湿气太重，停车时还稍小起雾外，其他时候皆不再起雾。 面部灌风仍逊於TANK，但毫无闷热感，因为X-12最威的是头顶的风流感。 你会非常明显的感觉到天灵盖乃至後脑杓的大片区域间有凉风吹拂过， 无论在任何天候下都不觉闷热，这是之前所戴过的安全帽不曾给过的感觉， (按：包括复古帽、SP333、Zeus-306E及TANK) 只要开始起步，凉风就能把头顶的热气带走，这使得沿途的骑乘变成了乐趣， 甚至本周二变天时还会冷，还得把通风孔关掉，果然是通风之王。 基本上通风的比较方面， X-12若仅打开嘴部及额部进气孔，那麽其通风度就略同於TANK， 当然，通风孔全开就完全是不同层次了。 谈完了通风，再来谈配重。 TANK虽比SP333重了3、400克，但它的配重设计使它戴起来几乎与SP333同感， 不过骑了一两百公里以後，脖子还是会有点酸； 平平都是1750公克(注：size L)，X-12优秀的配重让我整趟环岛没有酸过， 这大概是除了通风外，X-12最令人激赏之处。 接着是内衬及包覆性。 舒适的内衬是我後来舍X-11就X-12的另一个原因，X-11实在是有点粗糙， 而TANK的内衬与X-12同样舒适，应该是同材质。 包覆性方面，TANK远优於SP333，甚至胜过SM-1， 不过环岛回来习惯X-12後再重新戴TANK，还是会觉得TANK空空的， 尤其是嘴巴部分，虽然TANK的下巴结构已经很厚实了。 彩绘涂装就不用说了，X-12的厚实程度不是这些入门帽可以比拟的。 SHOEI作为国际大厂，品质果然有他们的独到之处， 其镜片在出厂前必然先上了一层泼水剂； 环岛的这几天天天用到雨衣，但是SHOEI的镜片让我前四天几乎没什麽困扰， 直到那层泼水层慢慢被雨给消蚀掉。 而包装内除了该有的贴纸及零件外，还附有机械保养油和泼水剂各一瓶， (编按：他们甚至附擦拭用纸和棉花棒，真贴心orz) 回来後可以再自行做保养。 镜片的曲率设计非常好，不会有晕眩或看不清楚的状况发生， TANK也不错，但是感觉在某些角度上是没办法像X-12处理的这样好， 至於视野表现，两顶帽子的表现都不错，TANK稍略胜一筹(下视角)。 X-12唯一比TANK弱的地方是风切声。 之前有人说TANK打开面罩机构後风切声很大， 不过X-12无论是打开或关闭镜片，其风切声都明显比TANK来的大， 会很明显的让你感觉到风的存在，就像它的通风一样。 总结(给没看上面罗唆话的人) 通风 X-12 >> TANK > SP333 配重 X-12 > TANK >> SP333 (按:重量 X-12 = TANK > SP333) 包覆性 X-12 > TANK 内衬 X-12 = TANK 涂装 X-12 >> TANK 视界 X-12 = TANK 风切声 X-12 < TANK 其他安规、价格之类的应该没什麽好讲的吧?! 基本上我觉得X-12有它的C/P值在，光通风和安定感就值回票价了~~ --

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