作者sssh0203 (正义屎者)
看板biker
标题[心得] 普利司通 B02 130/70-12 後轮
时间Tue Oct 4 22:45:12 2011
1.轮胎型号： Bridgestone B02 130/70-12
http://www.bridgestone.com/products/motorcycle_tires/products/hoop/index.html
轮胎配置： 前胎-B03 110/70-12
後胎-B02 130/70-12
2.使用车种： Majesty125（原厂无改）
3.使用里程：约90XX km (仍在服役中)
翻胎里程：约6000 km
4.市区时速： 50~60 km/h (油耗28KM/L)
郊区时速： 70~80 km/h (油耗35KM/L)
5.单程距离： 5~14km
6.平地山路比： 9平：1山
7.单人重量： 88kg
双载重量： 130kg
单双载比： 4单：6双
8.惯用胎压： 前胎-28psi
後胎-30psi
9.晴天心得：
a.抓地力
基本上在晴天各种中阶轮胎的抓地力并不会差异太多，
以B02来说表现的中规中矩，当然其他更高级的轮胎除外啦XD
可能是因为用130/70的关系，直线高速的稳定性让人很放心，
在常常刮大风的花莲还是顶的住！
过弯方面，B02提供足够支撑性不会软脚，
侧边的胎纹也可以保持适当的抓地力。
b.磨耗
http://ppt.cc/s9Zd 补图胎痕还有0.5公分
目前使用约九千公里，胎肉吃的很均匀，胎纹还有八成左右，
衰退的状况没有说很明显，当然还是没有刚换上去前期这麽好，
以比例来说，一千里以内为100%，九千多公里还有70%左右的抓地力。
c.煞车
因为马车的後煞车先天体质不良，很难在後轮多做评断。
还是分享一下几次紧急煞车的经验（40~60km/h→0km/h），
B02都没有打滑的现象，也不会扭屁屁，但惨叫声难免会有XD
d.热胎/油耗/翻胎
刚上路的B02我觉得有点滑，热的时间也比其他轮胎久一点，
依照我的情况来说完全热开大概要3、4公里or5分钟左右，
冷胎热胎差别真的很大。
来看看油耗的表现，换上B02每公升掉了2公里左右(市区30→28)，
除了慢热之外，起步也很重拖尤其是130/70，
但小弟骑车比较含蓄不会起步狂拉冲第一，
并且马车本身原厂设定也不是起步的表现啦......
在换上B02前就知道有翻胎的通病，本来想说认真顾胎压就ok，
事实上好像还是有点困难，之前加油都一百，
三四天就跑中油打气测胎压，前期基本上都还好，
但六千公里以後翻胎的问题还是慢慢浮现出来，
要换的人一定要有心理准备，
B02要翻胎是乎只是早晚的问题，
（虽然翻了也不会立即影响到骑乘感觉）
能顾到不翻的神人或许可以指点我一下XDD
10.雨天心得：
a.抓地力
当初在换轮胎的时候，面临ML50跟B02的抉择，
虽然前者在雨天抓地力很优异，考虑到ML50在晴天消耗的很快，
，磨耗後也很容易变成ㄇ字型，最後还是选择了B02。
雨天来讲，B02还是略逊ML50一点毕竟不是专业的，
但在轮胎热开之後切换车道经过面条的时候，
滑动的情形减少很多，甚至跟晴天的感觉差不多。
之前闪光都会抱怨6029优耐力等轮胎，雨天会滑滑的很害怕，
换上B02之後就没有听到她在念东念西XD
雨天过弯谨慎绝对是最高的指导原则，我的习惯是40KM以内，
老实说真的很害怕雷残，但其他国产胎在低速过弯还是会有点撇，
至少B02在雨天就算过弯也感觉心理很踏实。
b.煞车
这部份绝对是我最欣赏B02的地方，
几次大雨天遇到不长眼的老女人，不打方向灯直接无敌大左转，
急煞（50→0）居然没有摔车！真的连我自己都很意外。
11补充：
a.前後换到好3.2k
b.B02+B03真的是翻胎兄弟，
个人推测翻胎的原因来自胎纹设计/胎质/台湾路况/使用习惯，
台湾的路况真的好坏差异很大，面对这种恶劣的环境要不翻胎也很难，
尤其是这种特别容易翻的轮胎，可能当初设计没有考虑到WRC的道路。
整体心得:
「稳定」是我对於B02最直接的评语，
不论晴天、雨天、直线、弯道都有平稳的表现，
出门通勤或是偶尔小热血，都给人一种很踏实很安全的感觉。
价格上约比国产胎多出四五张国父，如果翻胎不说的话C/P值很高，
而且它耐磨到不知道何时才可以把它换下来......
相较之下翻胎才是B02最大的敌人！（据说B02 pro有改善翻胎的问题）
--
感谢各位的观赏，希望可以回馈给biker板，作为选购轮胎的参考。
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 111.243.236.136
1F：→ jeffenjoy:有改善好像是因为...不耐磨XD 10/04 22:47
2F：→ sssh0203:没用过就不清楚 哈哈 10/04 22:47
3F：推 oiewq:看到翻胎就先软一半了 10/04 22:48
4F：→ ShoeiX12:9k还有8成 怎麽用的= = 10/04 22:48
5F：推 lucas1124:推心得文~~~ 10/04 22:49
6F：→ lucas1124:B02比较起来,我还是比较偏好TT91...跑山反应比较好,也满 10/04 22:49
7F：→ lucas1124:耐磨的~ 排水性.....fuck it我雨天龟的跟孙子一样XDD 10/04 22:50
8F：→ vd858:九千还有八成所以一条可以跑四万五吗?\⊙▽⊙/ 10/04 22:57
9F：推 Ncyu2:可以试试BO2 PRO版，也是130的 10/04 23:00
http://ppt.cc/s9Zd 刚才去楼下拍照
目前胎纹还有0.5cm （但我忘记新轮胎胎痕有多深.....）
参考一下我同学的BT30(後轮)还不到2000km胎纹也是0.5cm
搞的我也不知道算多还算少
有请板友指正
10F：推 color5566:认真的心得推一个! 10/04 23:07
11F：推 lucas1124:推,有图有真相!! 10/04 23:45
12F：推 koukasen:BT30 4500km就平了 10/05 00:32
13F：→ nimaj:下次可以换TT91 130/70看看 磨耗差不多 但抓地力赢一个等级 10/05 00:34
14F：推 snjohnny:900XX 吓到我了.... 10/05 00:40
sorry手残多打一个零
15F：推 w7295w:推好文~不过这台胎...真的用到想换了还很厚.. 10/05 01:30
16F：推 koukasen:同意楼上 10/05 01:32
17F：推 gtmmy:一样马车 用过一次B02 不错 後来预算有限换了558先顶着XD 10/05 01:53
18F：推 spongeboyz:130/70的就是B02 PRO这条，B02似乎只有120的 10/05 02:50
补充一下
早上打工测了一下朋友的B02(使用约两千公里)
胎纹深度0.6cm
※ 编辑: sssh0203 来自: 111.243.230.72 (10/05 10:17)
19F：→ sssh0203:回s大官网上B02有130/70的 确定是B02而非B02 pro 10/05 23:18
20F：推 spongeboyz:嗯嗯 我搞混= = B02 PRO比较不会翻 10/11 00:07