作者jeffenjoy (地狱大阳光)
看板biker
标题[心得] 避震 Racingbros 1.0
时间Tue Sep 13 17:52:36 2011
http://ppt.cc/Z0ta 二奶连结 照片比较多一点 不喜勿入
直接来一发轰轰烈烈的喷钱日记
爸爸对不起你们了孩子们...
其实一包私房钱还不够 还要再把其他地方的小孩拿出来卖掉
都是打工赚钱来升级的 不要怪我...孩子们
http://ppt.cc/v_Mi
下雨当天通知货物到达 已经躺在桌上准备上车
http://ppt.cc/5W-U
打气筒很有质感 我手残拍得满烂的
http://ppt.cc/oz_W
摆在桌上当作艺术品也可以 真的很有质感
当然会有保固卡（一年过後要记得寄回去保养 才能开启第二年保固
第三年就要开始花钱保养了 一只大约一千多元...
购买原因:
原厂车果然不适合重度驾驶患者
就像朋友所说的一样，这台车很快就不能满足你的需求了
当初我也是想说 我就通勤上下学 外出打工加补习
怎麽可能会无法满足呢?(好像周遭朋友都是这样...
果然假日出门成双成对的我出了状况
避震只能撑10分钟就开始跳跳晃晃
而且不小心还会触底(是我太胖 对不起
心得:
就如同气体的特性 快速的压缩也可以快速的回弹
再利用可调阻尼调整回弹速度 方便的调整
打气的装置比旋转调整预载的方式快速且方便许多
这对我要单双骑乘切换的车主来说是很大的诱因
而且只要气体的压力不要小到太夸张
理论上是不会触底 这样也让我少被八了不少下头
市区的骑乘
我大约78kg 左右 气体压力约25 psi 下沉量约2.3cm
阻尼约调整20格 (原厂有24段
双载则是个重量秘密 也不能说出来打多少气XD
这样就可以推估出闪光的体重了!保密防谍
热血的骑乘
为了应付比道路激烈的晃动
因此将气压多打1.2磅psi 而阻尼10格左右
避震脏污不用担心 因为这款避震用在许多越野赛中
防尘程度强大超乎我们想像
http://ppt.cc/om-Z
跑东眼山过程 悬吊具有强大稳定性
之前重灌前岔但是原厂後避震一直无法配合
车辆还是不时产生另我不安的晃动
但是更换RB後 前後相辅相成使得山路的进取更加顺畅
平稳的路感让驾驶者可以有更大的驾驶空间
附上学弟哥哥追焦照片一张
http://ppt.cc/wYoW
躺在家里的原厂避震 好希望旁边的香蕉变成B牌香蕉卡钳...
http://ppt.cc/blLM
下回登场良辉三段镀膜盘
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【名字】乡民神车新劲战 【品种】末代化油 纯种白鸟
【左脚】Dunler Race 【右脚】Dunlop 丁丁91 120/70/12
【饲料】PTT 5w50 Verity 80W140 【饮用】阿尔卑斯山
中的
油
【牧场】通常出没内坜中坜少数台北 【年龄】15000 km↑有点缓慢增加
【改装】Racingbros 白箭来令 小靠腰 【视觉】半买半相送DAGREX子弹型尾灯
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 59.117.161.243
※ 编辑: jeffenjoy 来自: 59.117.161.243 (09/13 17:53)
1F：→ lucas1124:小靠腰 XDD 09/13 18:02
当初买给我家闪光靠的 没想到完全靠不到
因为他都紧紧抱住我>///<
2F：推 rex035:这什麽东西...改天借我见识见识 09/13 18:04
有机会遇到
3F：推 Bizcuit:帅!!!! 可以借压吗 XDD 09/13 18:05
饼乾大当然可以啊 我有机会去台北遇到你...还可借你骑
4F：→ FairyBomb:这支外型太花俏，不然当初也想败一只看看 Q_Q 09/13 18:07
我觉得比 MSP长热狗 K1 HL GJMS三角 低调很多了...
5F：→ p20162:我觉得你应该把全文连接放前面 点完看完才发现有全文... 09/13 18:27
弄好了 谢谢提醒
6F：推 Bizcuit:当然是约跑北宜然後........科科 09/13 18:37
北宜离我有点远XD 明年考试结束有机会在一起杀
7F：→ FairyBomb:我的意思是它外形不高调，但配色太高调 XD 09/13 18:52
8F：→ FairyBomb:不能自选色 -__- 09/13 18:52
同一个颜色 最大的遗憾
9F：→ p20162:外型我是觉得挺高调的 看过眼睛会自动飘过去看 09/13 18:54
希望大家都不要飘过来...
10F：→ FairyBomb:那个金边实在是太显眼，而且还是亮金金，哭哭 09/13 18:55
11F：推 SKY760508:我记得1.0的价钱单支就要8 9000 4.0的单支13000? 09/13 19:07
12F：推 remix7:没有弹簧的後避震很吸睛吧@@ 09/13 20:01
13F：→ yalusko:dnm不是也有出这种 09/13 20:55
有出类似的
14F：推 alterleo:请问避震压缩量要多好还是少好? 激烈操驾的话 09/13 21:12
原厂下沉1.7~2.0 cm路感明显
下沉2.0~2.5 cm舒适取向
只要下沉量 控制在建议值里面 应该都不会触底 （气体压缩到最後可是很硬的
※ 编辑: jeffenjoy 来自: 59.117.161.243 (09/13 21:17)
15F：推 alterleo:那过弯时，压缩量要少好还是多呢? 09/13 21:21
16F：→ alterleo:我的避震我坐上去都不会动.... 09/13 21:21
过弯的稳定性应该是要加强阻尼 不是把一直把预载加强
17F：→ seti:这种避震跟传统避阵的差异在哪里？ 除了价钱以外 09/13 21:34
理论上轻量化让反应变快 轮胎也因为减少负担多跑一点点 1.0的重量约500g
欧洲24耐力赛 用1.0的好像多跑台湾200圈才进pit
气体Q度 调整方便(打气很快 还有看起来很嚣张 与众不同 得意洋洋 无法低调....
18F：→ seti:感谢原po的解说...不晓得有没有ADD可以装的...XD 09/13 21:42
1.0直上无需修改 4.0要换空滤总成
有兴趣的的可加Racingbros的FB 客服人员真的很专业
※ 编辑: jeffenjoy 来自: 59.117.161.243 (09/13 21:48)
19F：→ seti:感谢原PO的热心回答！ 09/13 21:56
20F：→ ASDIGA:打一次气能维持多久? 还是想热血都要打一次? 09/13 22:09
我一个礼拜没打还是一样压力 更久我就不知道了
因为我女朋友每个礼拜都会来 我都要调整
※ 编辑: jeffenjoy 来自: 59.117.161.243 (09/13 22:28)
21F：推 bency:一开始还以为你是把机车牵到房间换的 09/14 02:39
22F：推 s2000types:推!!!!! 09/14 13:36
23F：推 oneman123:NFT能装吗@@? 09/14 15:02
24F：推 ImpactBlue:气压避震我用过DNM的，真的满好玩的 09/14 20:20