作者Xsara (奔雷手文泰)
看板biker
标题Re: [问题] GT125油耗问题
时间Fri Jun 3 13:14:37 2011
※ 引述《OOQ (..............)》之铭言：
※ 引述《pandaman2 (别把我当趴趴熊)》之铭言：
: 常常骑个100而已 油表就开始偶尔跳成最後一个再闪闪闪 偶尔又跳回两格
结论：电子油表不用看，每回加油里程设定归零，骑约180KM再来找加油站吧！
野人献曝一下，依我骑GT化的经验，电子油表大致上还算准，只有一次我误判而已
1.满格还可以加很多：加油口可以见到液面→第一格消失大致上可以骑55KM±5
55KM以我的平均油耗36KM/L来说，大概是1.5L
2.闪烁的0格：油量仅次於满格，紧绷大概30多KM，约莫1L
3.区间的概念：GT这颗表表油量只有七格，不像指针表那样是无限段的
假设这七格各代表1L，1.01L的时候是1格，0.99是零格
有人会说零格骑一骑又会跳回一格，是因为油量在显示的交界
车体一晃动，液面是会波动的，可能因为前一秒液面跑到1.01L的位置
下一秒液面是在0.99L的位置，所以自然就会在零格与1格之间跳来跳去
4.更新频率：GT这颗表的更新频率很低，
下次加油可以试试看：1.开着电门加满油
2.等加满之後再开电门
结果是：1.已经加满了，油量显示还是在低油量状态，以极缓慢的速度上升
2.一开电门就是满格
5.油箱形状：把油箱想像成曲线瓶，有些区间会消耗的特别快，因为截面积不一样
综合3+4的观念，有可能因为地形或加减速的关系，造成油表取得资讯的状况不一样
所以会造成误判。要怎麽看油表才正确，简单说多骑一段路or行车的条件要一致
则可避免因为油表在交界点所造成的误判
如果油量显示差太多，则要考虑设备上是否有损坏
有一个实验可以玩看看：打开电门之後，把车子往左右倾倒，油量显示会差很多
像是劲风的指针仪表，往左倾会从底部往上逼近满油箱的状态，往右倾却没什麽变化
以上条件是sym GT系列的油表，不同的油表造成的差异也不同，勿一概论之
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◆ From: 111.253.110.170
1F：→ OOQ:一般对於油表准的概念：满格就是100% 零格接近0% 这种非线性表 06/03 13:21
2F：→ OOQ:看完还要自己脑袋转换残油量....还不如直接记里程数准确方便 06/03 13:22
3F：推 pandaman2:这篇有详细到：） 另外也堆楼上的说法 06/03 15:46
4F：推 MikeFreeway:如果路程固定骑，都还可以猜什麽时候油表会掉咧，没这 06/03 22:03
5F：→ MikeFreeway:麽不堪。 06/03 22:03
6F：推 dur111:推 了解自己的油表 就有准确性 06/03 22:24
7F：→ Xsara:记里程也是ok，但有些人懒得记or没有trip，油表还是最直觉的 06/03 22:53
8F：推 peal:1是真的呀 我也是骑55M後掉一格 06/22 02:35