作者nimaj (随车自走取向.....的啦!)
看板biker
标题Re: [问题] 好小的点，怎麽找不到?! 变速点如何找?
时间Wed May 18 00:55:14 2011
※ 引述《ooo51313 (大雄)》之铭言：
: 看了的文章後
: 下载了cvt变速的详细讲解 (日翻中那篇)
: 可是怎麽看就是不了解何谓"变速点"
:
: 看到变速点
: 第一个想到的是起步离合器接合的点
: 可是内文有提到：
: 当离合器接合转速和变速开始转数过於接近时，容易让普利盘在离合器接合前移动造成起
: 步变慢
: 从这边看来变速点好像不等於离合器接合的时间....
: 所以变速点到底怎麽看？
变速点 不是看普利珠 也不是看普利盘 离合器 大弹簧那些
而是由侧面去看前後普利的两个圆跟皮带
变速点
就是当前普利开始撑开皮带
後普利 皮带开始撑开开闭盘时 的这一瞬间
(皮带开始移动的瞬间 转速会掉一点点)
其实这也算是变速起点
而变速终点
则是当前普利把皮带撑满
後普利 皮带把开闭盘撑到最开的时候
: 改装弹簧所谓几转(EX.1000转大弹簧)能当作变速点的参考吗？
不能
: 另外，问题二
: 内文又提到：
: 普利珠重量轻，会让变速（开始）点偏向高转数
: 较硬的大弹簧，让变速（开始）点的转数偏向高转数（开闭盘张开需要用比较高的转数）
这些都是更改一些变因
去调整前普利去撑开皮带 跟後普利 皮带撑开开闭盘的时间点
而其中搭配的要点 就是在引擎输出的转速
比如说 劲战125 马力10.4PS/8500转 扭力0.94/7500转
变速起点在7500转前面一点 变速终点在8500转後面一点
这样的变速设定是最漂亮的
所以降珠重 改弹簧 改些有的没的 都是为了达成这样的设定
: 所以当有人说想增加起步
: 就有人说减普利珠重量、换较硬的大弹簧
: 可是起步要有力不是要靠扭力吗？
: 为何让变速点在在最大马力稍微後面一点
起步要有力 要对应的是最大扭力的输出转速 不是最大马力
谁讲出最大马力这句话的 就当他随便乱说的吧 =.=
(补充 此处是指速克达CVT变速 档车换档变速则不同~~)
: 起步会变快？！ (换了就要起步拉转的意思吗?)
:
: 爬了一阵子的文还是找不到解答
: 只好来充满高手的Bike版
: 希望有高手能为我解惑
: 感谢罗 m(_ _)m
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◆ From: 123.194.6.18
1F：→ Fun2T:变速点如果用脚踏车来想似乎比较简单? 05/18 01:06
2F：→ Fun2T:就是脚踏车变速时 如果慢慢变会抠的一小声 如果便很快就是烙 05/18 01:08
3F：→ Fun2T:练 还是我太天真 XD 05/18 01:08
4F：推 ooo51313:让变速点落在最大马力稍微後面一点 是附的图所说 05/18 01:10
6F：→ ooo51313:看的时候就觉得很疑惑 说到起步怎麽没提到扭力@@? 05/18 01:11
7F：→ nimaj:XD 抠抠跟烙链那个不能算是啦 抠抠可以联想离合器咬合 05/18 01:12
8F：→ nimaj:烙链则是联想皮带打滑比较恰当 XD 05/18 01:12
9F：→ nimaj:以变速脚踏车来看 当你骑到想要变速 让链条由大齿盘跳小齿盘 05/18 01:14
10F：→ nimaj:的那时 就也算是变速起点了(不过这算是手动换档的范围了 XD) 05/18 01:16
11F：→ Fun2T:原来楼主懂我(抱) 05/18 01:17
12F：→ nimaj:XDXD 给ooo51313 那就接我内文最後一句话吧 XD 05/18 01:20
13F：推 MikeFreeway:XDDDD内文推文都专业。 05/18 01:25
14F：→ bjts1:英翻中那篇则是说 变速点设定在最大马力後面一点? 05/18 02:55
15F：→ nimaj:起步不可能在最大马力 这时有效扭力输出已经到底 怎麽有力? 05/18 09:14
16F：→ nimaj:所以不是翻译错 就是该原文讲错 =.= 05/18 09:14
17F：→ ooo51313:@bjtsl:英翻中是哪篇~在吗? 05/18 09:41
18F：推 ooo51313:难怪怎麽都觉得哪边怪怪的~ 感谢nimaj专业解惑 :) 05/18 09:45
19F：→ bjts1:想想也是= = 起步冲出去的力量就是要扭力阿... 05/18 13:43
※ 编辑: nimaj 来自: 123.194.6.18 (06/01 02:01)