作者Somiya0123 (世界总是那麽小...)
看板biker
标题Re: [问题] 机油过滤网(机油芯子)
时间Wed Mar 30 10:46:49 2011
※ 引述《sky810675 (KKMAN)》之铭言：
: 前一阵子去帮自家的汽车换机油!刚好看到技师除了漏
: 完了机油後顺便换下了一个机油过滤网!原本不知道这
: 东西的我问了一下技师!他说摩托车上也有这种东西@@"
: 因为最近才加入DIY摩托车机油更换的行列!先前在一般
: 摩托车店换机油好像也没看过老板提到要用这个东西!
: 想请一下这个零件必需更换性大吗?还有要自己DIY更换的话
: 会很难拆吗?谢谢!!
真的要看车种
国内车子的机油滤网/滤心不外乎以下几种
1.国内最常用的是以下这个
http://www.chinesemotoparts.com/images/products/parts/K070-118/150.jpg
CB、CG、GY6、KDU、劲战、GTR....总之外盖多半是个23mm六角的圆形盖子
长的像这样
http://www.scootusa.com/crankcase/627.jpg
这种滤网的孔目只有大而已
磨合的铁粉根本滤不了
引擎状况正常时拆下来看一定都是乾乾净净
当有滤到东西时，反而该开始担心了
这东西拔下来清理後一定要装对
滤网开口朝内，再来是弹簧，再来才是盖子
装盖子时，引擎case螺牙的部分一定要擦乾净
确定没有大颗粒的杂质
盖子一定要先用手旋上
那边的牙很细，要是没有清乾净螺牙又硬锁的话
不是崩case的牙就是崩盖子的牙
盖子上有一个O-Ring，拆个几次是还不用换没关系
久了最好还是换掉，因为他会硬化变形
滤网开口装反的话，轻则没过滤效果
重则有可能刚好把油道给堵住，这样就High了
不过好在装到堵住的机率不高就是
2.再来是CB、CG、KTR、酷龙特有的离心式机油滤心
他是跟着曲轴同转速，利用离心力把杂质甩到边边产生过滤效果的东西
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=somiya0123&b=35&f=1956943550&p=7
以过滤效果来说比GY6那种滤网好太多了，起码小颗粒的东西可以被甩到边边
但是随着时间久了，他也是会有满的一天
位置在曲轴箱右侧靠前方，要打开曲轴箱外盖才看的到
磨合期这个最好是清一下，平常的话倒是不用太常拆下来清
清那个很好弄，多半都是拿个细支一字起把污垢刮下来就好
清的时候最好准备垫片，包括滤心本体有一个圆形的，还有右曲轴箱外盖的
不见得会破，但是破了至少不用在那边等料
3.再来是YAMAHA EV4的滤网
大概在右侧汽缸跟曲轴箱偏下的地方
http://cf.mp-cdn.net/05/57/cd69c3ef6279b8d91c1f3be2102f.jpg
是个绵密的金属网
爱将150的也是这种，但是在曲轴箱右侧
这个过滤效果一定比GY6那种只能过滤引擎零件的滤网来的好太多了
但是因为不好拆加上不是每个人都会注意到这个
所以很多滤网都被塞的满满满
最後润滑不足(油不好过去)、机油杂质太多
挂缸头的、挂曲轴的
基本上小铁粉过滤效果普，但是多少可以滤到一些
这个可清可换，太脏的话换掉比较保险
4.还有一种纸质的
http://ppt.cc/FrlE
虽说车种不同但原则上外观差异不大
SUZUKI从AN车系开始就一直都有
VESPA ET8也是
FZ系列、SYM Husky、CPI SM...等都有
这个算"便宜的滤心"里面过滤效果最好的(比起前面的)
但是过滤效果好，也代表它很容易满
而且这是纸质的，只能换，清跟没清一样，一个也没太多钱
最好是搭配换机油的时候一起
原则上不要超过两轮换机油的周期(特别是打档车，反正不贵)
这种大概小铁粉都可以滤的到
但是太久没换的话一定会塞住
甚至整个滤蕊崩解，可能上面的O Ring掉下来啊、或是纸滤网破掉到处流
这样就得花大条的，因为你不知道他会堵到哪边
所以车上有这种的，一定要定期更换
5.再来最威的莫过PGO用的这种
http://ppt.cc/q8VT (借图而已，长这样)
目前我知道T-Rex、G-MAX、i-BUBU上有，重车上面也都有但是就不拉进来讲了
这个的效果大概是这里面最优的，但价钱也最贵
这个是不可能给你拿下来清，因为你也清不到
时间到了就是整颗换掉，不然下场一样是堵死
汽车换的滤心也都是这种，差别只是尺寸不同，流量不同
这点蛮重要的，要自己换如果不熟规格的话，就买原厂的
知道规格的话倒是可以自己去外面找
上面有一个六角形，可以拿梅花扳手拆
装新的时候记得上面那圈O Ring一定要抹机油，抹废机油也没差
不抹的话润滑不够旋进去後很容易让O Ring断裂最後就漏油了
旋进去倒是不用太暴力，手旋紧後再用梅花扳手上紧即可
PGO的手册上面是建议5000km换一次
但是这跟车主使用情况还有引擎状况有关
适时的可以往前挪
然後
有些车种是多种滤心并存
譬如说CB/CG、KTR酷龙...等是1、2
PGO是1、5
EV4如果没记错的话应该是1、3
(抱歉我没办法全部的车种都那麽了解Orz，只能先举这几个)
总之爱车就要了解自己的车
知道自己车上的是什麽东西
才可以知道自己该清还是该换
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皮带松开...
皮带松开是马子动的手脚吧
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 59.121.34.69
1F：推 kimfatt:Wikimiya! lol 03/30 10:55
2F：推 snowcoat:ev4 = 爱将 WikimiyaXDDDD 03/30 10:58
3F：→ Somiya0123:也对，EV4只是指Y牌4T引擎似乎XD 03/30 11:09
4F：推 snowcoat:XD y牌超赞的 料都换来换去不必修直上... 03/30 11:14
5F：推 liuy:推Wikimiya...XDDDDDDDDDDDDDDDD 03/30 11:17
6F：推 schumi3019:Wikisomiya音节比较像Wikipedia 03/30 11:46
7F：推 Derek324kimo:皮带somiya~ 03/30 11:48
8F：推 ShineShineJu:PGO用料真是凶狠 03/30 11:52
9F：→ ShineShineJu:请问1是一般建议多久清一次呢? 又那个O-ring有单卖? 03/30 11:56
10F：→ RubyRed:那个 现在普遍都有付磁铁 : ) 03/30 11:57
11F：→ RubyRed:所以也不用多密 堪用就好 太密反而过滤性不佳.. 03/30 11:57
12F：→ RubyRed:BTW PGO的图片我开不起来 囧 03/30 11:59
13F：→ RubyRed:真正的细末 还是要靠强磁 才滤的到 03/30 12:00
14F：推 jack1st2001:PGO真威= = 好大一颗 03/30 12:01
15F：推 Bizcuit:PGO那颗根本就是汽车用的啊 XDDDD 03/30 12:01
16F：→ jack1st2001:听说那颗要换也也拆很多东西哦？ 03/30 12:05
17F：→ jack1st2001:好啦好啦 干嘛帮没滤心的车车说话 没有就没有又没关系 03/30 12:06
18F：→ snowcoat:oring拿着去油封店买一条就好了 03/30 12:08
19F：推 iliw:清过第一种的，真的很搞刚！ XD 03/30 12:11
20F：推 future108:皮带 03/30 12:34
21F：→ ShineShineJu:第一种拆的时候很怕被烫到 03/30 12:36
22F：→ sdiaa:小时候不懂事 星舰骑三四万才换过一次滤芯 好险没有塞住 03/30 13:26
23F：推 commutative:第一种的,只要亲自检查过一次,以後都不用去理它了 03/30 14:43
24F：→ commutative:如果真有滤到什麽?不是车坏了,就是你加机油掉进去的 03/30 14:44
25F：推 snowcoat:XDD 楼上描述的好赞 03/30 14:45
26F：推 Gunslinger:歪机推(? 03/30 17:54
27F：→ lsj168:我当初星舰也是骑到四万多km才换机油滤心... 03/30 18:40
28F：推 phoenixer:好文 03/30 19:27
29F：推 OOQ:请问搜米亚大EV4的那种滤芯可以拆掉不装吗？因为真的很难换！ 03/30 20:12
30F：→ OOQ:反正他下面还有滤网（虽然效果有限）但总比滤芯积到堵死还好 03/30 20:13
31F：推 ShineShineJu:今天车行刚好有台G-max 刚好被拆 我观摩了一下 03/30 22:34
32F：→ ShineShineJu:右後方机油尺下面那个滤网同Gy6 03/30 22:34
33F：→ ShineShineJu:Somiya大说的那颗重车级的是在右前方机油冷却器附近 03/30 22:35
34F：→ ShineShineJu:把右边测条拿掉就看到啦 SIZE比重车的小了不少~~ 03/30 22:35
35F：→ Somiya0123:该装的滤网还是装着好，免的到时候出别的包^^" 03/31 00:17
※ 编辑: Somiya0123 来自: 114.24.13.95 (03/31 00:41)
36F：推 Baternest:专业好文... 我的第一种只拆过一次 就没再理过它了~ 03/31 09:35