恕删~前面大致没什麽问题 : : ◎上坡起步★★★ : : 不会上坡起步不要说你会骑档车 : : 其实也不难啦 多练习就会了 : : 第一步 煞车 (我想我不用说大家都会了...) : : 建议使用前煞 因为手比较好控制煞车 极新手可以，但是这只能用在很缓的坡上，陡一点的就整台车往後滑了 : : 若是右脚踩着煞车变成只有左脚在支撑 : : 对新手来说会没有安全感 而且往下滑会有危险性 我反而比较建议在"平地"先练习脚的换位动作 右脚踩後煞车，左脚着地，前煞车按着 拉离合器，左脚"轻蹬"地面把车身稍微往右顶，右脚离开後煞车踏地，左脚离地踩一档 然後换右脚"轻蹬"地面把车身稍微往左顶 右脚离地後踏回後煞车左脚离开打档杆踏回地面 一开始慢慢来，动作一步一步做没关系，反正在平地，车不会滑 这是脚部的换位动作，原则上上坡起步後煞车为主 这个方式是尽量维持踩住後煞车的时间 练熟一点，把动作加快 熟悉这个动作除了可以尽量保持後煞车外，也可以让骑士去感觉车辆重心 久了以後连放脚都免了 可以左脚蹬地把车往右顶一点时让车身刚好平衡略往左倒，趁此时拉离合器踩一档 车子要往左倒回去的时候左脚又离开打档杆，踩回地面 甚至再久一点，左脚蹬地把车身顶正顺势拉离合器踩了一档 油门一带离合器一放车就走了，连着地都免了 : : 所以双脚着地会比较好^^ : : 第二步 起步 : : 打入一档 离合器按着不放 : : 右手按着煞车同时慢慢带点油门(大拇指跟食指催油门 其余按煞车) : : 缓慢放离合器和煞车(同时进行) : : 当车子可以往前移动时煞车就可以放掉了 : : (ps.建议起步非常熟了再开始练) : : : : 进阶技巧 : : ●推发 : : 档车有三种发动方式：电发 踩发 推发 : : 前面两种应该不用说 讲一下推发 : : 开启电源 然後坐在车上开始拼命推车子 >.<|| : : 如果速度够 踩一档 然後迅速催油门 车子就会发动了 MAGIC!!! 如果这样的话，车瞬间锁死人被从车上抛下来的机会特高 尤其是减速比比较大的车 有离合器为何不用，高档位推发也比低档位好控制跟好推 至少选个三档以上，二档要也是可以不过比较费力 离合器拉着，打到该档位，开始往前推 坐在车上推也可以，站在旁边推也可以，控制的了推的顺就ok 有一定的速度後，半离合让後轮去牵动你的引擎 快要发起那瞬间引擎声会有个很微妙的...fu 这个最好能的话去体会一下 有那个感觉的时候离合器再多放一点点然後全拉，车就发起来了 重点是要抓到发起来的瞬间要全拉的时机 才不会车发起来了人摔倒了车也跟着自己喷走了 : : 不建议下车推然後迅速跳上车 除非技术好 不然容易倒车 何必呢，有离合器咩 既然你说连离合器线都断了，那...新手还是call朋友或车行来换线好了 有是有方法，但是我不太建议新手这样用 一样，打到三档左右，重点是这时候要选高一点的档位，但就是不要用一档 车往後拉一点後用往前冲撞的方式去推 三档不拉离合器要推也是可以推的动，很吃力就是 要推到能动能发也是可以 但是差别就在这边，没离合器可以拉，所以一发动就是跑很快 熟悉的人发起来後可以跟着跳上车继续骑 不熟的人发起来後来不及跳上车，不是车跑掉了人摔倒就是车熄火了倒在自己身上 所以不建议新手在离合器线断掉的时候推发 除非困在深山野岭手机收不到讯号又不知道身在哪边 然後做人失败没人想出来救车的时候 : : ●无离合换档 : : 不拉离合器可以换档? 当然可以 : : 但这算不正常使用 对车子会有伤害 操作不当才会 : : 当快速收油门的那一瞬间 可以换档 : : 没拉离合器想当然尔顿挫很大 这是技巧问题 : : : 以上两种技巧什麽时机要使用呢 : : 就是离合器线断掉的时候 =ˇ= : : 还有一种无离合进一档的方式 : : 先催油门到6K转以上 然後打一档 : : 不建议这种方式 因为会暴冲翘孤轮 很危险 所以还是乖乖推发吧>.< 然後还会崩齿呢，别这样搞 几乎国内的机车甚至不少大车 一档slow下的时速大概跟你小快跑差不多 平路对应模式 空档状态下发动车子 坐在车上推车就够了 坐在车上推，推到你不能再把车弄的更快的时候，也不用带油门，轻踩就进一档了 根本不需要原地6000转硬踩一档 我在路上看过一台FZ这样搞 零件都快断光了，还在摧残变速箱，还孤轮，然後喀拉超大一声 他心不淌血我眼眶都泛红了Orz 再者上坡对应模式 空档发动车子 有上坡就有下坡 能的话当然要利用下坡 车在上坡就把他牵到往下坡的方向 让车子空档自然往前滑行，有点小速度时就可以踩一档了，起步後再回转就好了 (回转要注意安全应该不用补充了吧Orz) 真的好死不死没办法利用下坡，中间有分隔岛的话 那...用平路那招推看看在进一档 推不动没关系 斜坡在长，总有变缓的时候，推到那边再试一次吧 不然还有方法 就是先熄火，打一档，电发兼带点油门，所谓的电发起步方式 总之几乎都没有会用到6000转硬干一档的这种 爆变速齿轮澳打离合器片一次减速齿轮链条齿盘後轮减震垫，修起来相当的贵 很多车重比较轻的车 这样一搞，马上变成车骑你 前轮瞬间抬高高然後就盖棉被了 : : : : -- :

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) : ◆ From: 140.117.195.228 : 推 subseven:我曾经看过一个女生抓孤轮 我心里暗暗的称赞他... 03/21 22:08 : → subseven:不过在那瞬间 我听到了长长的尖叫 我就被他压到了... 03/21 22:09 这..........(正吗?) : → ck940560:上坡起步要用後煞..... 03/21 22:09 : → ck940560:都是新手了你还要他一只手同时控刹车和油门.... 03/21 22:11 : 用前煞原因 是因为我觉得双脚着地对新手比较有安全感 : 熟了不按煞车也可以... 斜坡，煞车不按吗? : 推 guithawk:推发要先入档再推啊.... 03/21 22:11 : 推 imanikki:推发最好用2-3档... 03/21 22:11 : → snowcoat:我没推发过耶... 03/21 22:11 因为你是雪衣(乱表XDDDDDDDDDD) : → guithawk:上坡起步同楼上，重点是先放离合器 03/21 22:12 : → guithawk:被插了! 没推发过就不算骑过爱将啦 (无误 03/21 22:12 : → ck940560:还有坐在车上推发是哪招啊-.- 03/21 22:13 可以啊，可以把车推动都可 : 我只推发过一两次吧 : 都是坐车上然後推的超辛苦 : 我只是觉得下车推比较危险 没试过 : 不过如果是下坡的话还是坐在车上吧 : → TRIGUNKING:要过弯的时候，从5档退到2档 龙头反打(误) 03/21 22:13 : → david789321:就甩尾了! 03/21 22:14 : → ck940560:而档位也是用二档以上比较好 否则後轮很容易滑掉 03/21 22:14 : 我的意思是离合器线断掉时 抱歉没有说清楚 : 离合器线断掉只能空档推了 : 推 yrt3168:爱将很难坐着推发 站着发都跑的快腿软了.... 03/21 22:15 : → snowcoat:好好的车一定要搞到没电吗 ( ′-`)y-～ 03/21 22:15 : 推 OOQ:你这篇摆明了是要准备收 03/21 22:16 有难度 : 推 TRIGUNKING:好好的车没有踩发......(悲哀) 03/21 22:16 : 推 david789321:很久没在早上骑就没电了XD 03/21 22:16 : 推 YenXD:注意看比赛车 (非GP) 进档都不离合的 退档才拉 03/21 22:18 : 推 sdfgpoiu:推发用一档只有累...而且应该入档之後拉着推会比较顺手 03/21 22:18 : 推 TheAvenGer:仿赛车超重的推不动又没采发杆...orrrrrrz 03/21 22:20 : 推 YenXD:1档的齿比如果缸压正常要推的动实在是需要天生神力... = = 03/21 22:20 还要车够重呢，不然轮胎抓不住^^" : → ck940560:有的车冷车时离合器很黏，入档会很难推 03/21 22:20 : 推 future108:那推发用5档的话是直接放离合器吗? 03/21 22:21 用到五档反而不太好发，带动引擎的转速太低 : 推 ac27641101:好文，不推吗 03/21 22:21 嗯... : ※ 编辑: keler897 来自: 140.117.195.228 (03/21 22:29) : → OOQ:无离合进档练得熟练毫无顿挫感，退档我就不敢玩了... 03/21 22:21 还是可以练一下 : → ck940560:在空档轻松推，储存足够动能後再勾到二档，会省力很多 03/21 22:22 : 推 YenXD:就直接先打好档拉离合推再放就好啦 XD 03/21 22:23 : 推 fuso320:无离合退档超好玩的(误) 这些是练来应急的 平常少用为妙 03/21 22:23 确 : → OOQ:话说当年我舅舅教我推发我也是直接用一档推发！根本是在练身体 03/21 22:24 那太惨了 : 推 alba:关键在每一台车都能抓到他的半离合位置 剩下的就是档位的搭配 03/21 22:24 : → alba:档车要会骑其实满简单的 要骑的好却要一段时间... 03/21 22:24 是低 : 推 maxLOVEmimi:这篇要m起来了!! 03/21 22:26 痾... : → alba:车子的体质(轮胎 车架 制动)+各档的齿比+重心技巧 =无限可能 03/21 22:26 : → snowcoat:我只知道那天推三吨半小货车 用三档超好推 XDD 03/21 22:29 XD 我们玩过5个人推发13.5吨大巴XDDDDDDDDD : 推 d83602:非常棒的文章! 03/21 22:36 恩......... : 推 OOQ:雪衣大能把小货车推发起来吗？XD 03/21 22:36 : 推 YenXD:之前也看过推发货车.. 另一台货车直接用R档倒退噜去推的XD 03/21 22:42 : → turtao:货车没问题，1.7T两个人就可以推起来 03/21 22:42 : 推 HSyiee:我进档习惯放到半离合才补油 顿挫感较少 03/21 22:45 : 推 ninedogs:档车也可以搞个R档嘛！？纯粹就技术面讨论..... 03/21 22:50 : 推 rex105:楼上...有些吨位超重的重机有R档呀 啧啧 03/21 22:50 : → keler897:如果有R档就会开始看到有人倒着骑XD 03/21 22:54 : 推 MoseHas:同意alba 要骑的好真的不简单 03/21 22:55 : 推 catpeter:R档是电动的 03/21 22:57 对低 他有另一组齿轮，马达带动 : → Trippinglove:想安心上路，请练到打一档不催油门就会前进的半离合 03/21 23:00 : → Trippinglove:不然遇到某S就遭了 03/21 23:01 : → Trippinglove: 糟 03/21 23:01 哪位S (应该不是我吧...抖) : 推 kkiee:推用心 但你说的推发应该是离合器线断掉时用的起步方法 03/21 23:05 : → kkiee:速度够踩一档迅速催油门 你就可以跟车子说掰掰了 03/21 23:06 : → kkiee:无离合换档要在高转速时後使用就不会伤变速箱 03/21 23:06 : → snowcoat:一个推不起来 3吨半的大概要3个人 2个推1个发 XD 03/21 23:16 我有一个人把满载的三吨半推到路边过 这时候有其他人帮忙就好了Q^Q 其实说了这麽多 找个真的会的知道正确动作的人亲自指导才是最重要的 这些技巧很多都是要靠感觉，文字很难去描述 有人在旁指导才可以真的去体会，也可以适时纠正一些错误的动作 顺便来出一题好了 试问...没有工具的情况下 车头朝上坡、离合器拉杆座整个断掉悬在空中 打档杆整只断掉无法打档、档位卡在三档後熄火 直接推推不动 有电有起动马达 如何处理... -- 皮带松开... 皮带松开是马子动的手脚吧 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 114.24.15.87 ※ 编辑: Somiya0123 来自: 114.24.15.87 (03/22 00:24) 很难，离合器线的钢索之所以能被离合器拉杆拉动 是因为靠着外管去顶着离合器拉杆座 少了那个支撑点就几乎没办法拉了 我来公布答案好了 这题是我有次在小坪顶摔车後遇到的惨况 当然一开始就是call远在下面好几公里远的车行 接下来开始想...，推看看，推不动，因为上坡 想了一会... 我把龙头转好方向，电发按下去 边按边推边转向，就转向下坡了 坐在车上，当时我是用蛮力去凹离合器拉杆跟座 (底座断了，所以拉杆离合器线都悬在空中) 勉强让离合器松了点，车可以靠着下坡跟我的推力空滑一下後马上放开 滑行推发後一路三档骑下山去，还穿过英专路旁边，超多人的= =" 车行老板还没出门时我已经骑进店里了 然後关於入档无法电发解决方法 把离合器拉杆座上面的感应开关短路，也就是那些入档时拉离合器後就可以电发的车 (不管你要怎麽破坏都好，反正短路他，接起来就好) 不过国内有这样设计的车不多，而且有这设计的都可以用这方法 如果非这种感应方法的，那就真的要叫车行了 然後其实都已经靠电发调头下坡了 那继续电发车就可以跟着往前然後发动 有三档可以骑，总比困在山上哭哭来的好 至少可以移动... ※ 编辑: Somiya0123 来自: 114.24.15.87 (03/22 00:51) 感应器必须是要松开的状态才是短路 再者离合器弹簧可以称得住我72公斤的体重+一张四脚的椅子 用牙齿想必是只有拔牙的效果^^" → cjw0406:不过三档起步请好自为之 03/22 00:40 利用下坡是ok的 ※ 编辑: Somiya0123 来自: 114.24.15.87 (03/22 01:56)