原本以为不会有很多人看上篇文章，没想到上礼拜 有个之前问过我问题的朋友跟我说我拖很久，惊讶 之余还是挪出个时间继续来写，也感谢今天天气很 冷，没人想来泳池作训练 哈哈！ ------------------------------------------------ 这一篇可能会因为一些人为因素，有可能会不太客 观，如果绝得有疑问或是有不妥，还请来信或推文 告知，虽然我不知道会不会太多人注意这些文章啦！ ------------------------------------------------ 上一篇讲的太笼统了，连我自己都觉得在废话，这 一篇决定再来废话一次....就从为什麽原因买车来 开始好了..。 为什麽要伟士牌？ 就如同我在前面所提到的不客观因素，我想有绝大 部分的人选择伟士牌，甚至在一开始就选择九十车 款，绝大部分是因为看到他流线又复古的外观，不 然__十俱乐部就不会存在嘛！有那个市场就有什麽 店家出现，当然还会有什麽样的车__出现....。 再来可能就是因为家人、周遭朋友什麽的影响，而 近来这个钱井深..。不过後者的话通常会好一些， 毕敬若是有一位已经接触伟士牌有好些阵子的朋友 当你的光明灯，换句话说就是有一个人在前面帮你 缴学费....可能受过某某店家的气、或是买过某某 卖家的东西，透过不断花钱这项试误法..，来达成 他今天在你心目中光明灯的地位(好悲哀..)。如果 你是单枪匹马的去踹开这扇门....记得多看多爬文 就是了，运气好的可以碰到愿意跟你分享经验的车 友，差一点的遇到想要分享你金钱的..那就不太好 了。所以还是像某个你曾经听过的谁所说的一样「 慢慢来，不要急」。 买车的用途？ 买车的用途有很多，以下是自己的一点小经验，大 家看看参考就好。 像当初我买了一台原漆水蓝色的百吉发，他很称职 的当我的代步车，就连停在峨嵋停车场被哪个短命 仔乱移车，不知道怎麽立中柱竟然天才的把左右两 台车夹住我车子的肚子，好让我的车可以立起来， 然後龙头还被干歪掉....。牵车的瞬间我只骂了一 声干，然後从置物箱拿起Ｔ杆把龙头松掉从新调正 ，发动後从容的使出停车场。绣斑加上退金油的漆 面、健壮的引擎、一百五的车身与排气量，它称职 的当着一台代步车，载过男人、女人、木头、啤酒 、废弃物，甚至还让我从屏东骑回台北，代步车着 个职位它做的很成功。 我的体型像头熊一样，我希望找台伟士牌骑并且当 做代步车，所以我在买车之後，我并没有对它做出 板金烤漆整理外观这种事情，只整理了引擎好让他 不致於半途顾路。 也许想买车的你或你，也该想想你对於即将购入的 车子有什麽规划。 希望有好的性能跟稳定度，可以从Ｐ系列的车款下 手。良好的电系跟悬吊稳定度，可以让你在经典与 便利性之间达到一个平衡，然後愉快的拥有它。 希望有圆滑流线的复古外观，除了９０以外还是有 常见的Ｓ、ＳＶ、ｓｕｐｅｒ这三台常见的１５０ 车款可以当作入门，并且发掘其中乐趣。 没有整理引擎有没有整的乐趣，你可以在这之中知 道哪些突发性的状况，是因为什麽原因所导致的， 白金的调整、十字磨损的跳档、离合器的打滑、断 裂的档线离合器线等等，关於车子的机械常识可以 很快的累积起来。 整理引擎也有他的好处，不必在傍晚五点多从山脚 下用四档骑了十几公里去维修只因为档线断掉，不 必因为手残拉尾速导致老旧电盘松脱顾路，进而牵 车牵了一个多小时去修车....，不必因为被人撞到 倒车五层齿弹簧寿终正寝弹出来卡在引擎里面，然 後老师傅只跟你说一句"最好是整个大整起来"。以 上这些经验对於整完引擎的人可以说是几十年之後 才会碰到的事情... 没有烤漆的车就可以像上述自己的经验一样，对於 碰撞刮伤这种事情是不痛不痒，但是烤好漆整理好 外观的车子，除了外出不敢随意路边停车，就算停 在停妥後也还要担心车上零件被干走这种鸟事情（ 以ＥＴ８来说，就常听到车身标志被拔走、踏垫被 拿走、尾厢被摸走，甚至ＣＤＩ线被拔掉准备整台 载走的事情）。 而你希望自己的车子是什麽用途，怎麽样的配置， 就都是由自己来决定，代步、炫耀、回味、风格或 是蒐藏，但我想全是为了享受骑着一种经典，在城 市、在乡间移动的那种说不上来的酸甜苦辣。酸的 享受愚昧的人对於自己车子的批评、甜的享受找到 老品良品以及路人给予的注目礼、苦的享受对於爱 车去留的决定、辣的享受小改装所带来的听觉视觉 或是动力上的刺激。 最後想说的是，全世界没有一台伟士牌是一样的， 每一台都是车主自己的心血结晶。构想好自己心中 的伟士牌蓝图，准备好了就下手吧！ ------------------------------------------------ 不知道还有没有办法挤出下一篇 XD 毕竟自己没有到其他前辈一样专业，有的只是一点 点的热诚而以，有错误或不妥的话也还请多多包含 与告知，谢谢阅读完的板友 哈哈 --

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