作者ofkofk (执子之手，与子偕老)
看板biker
标题Re: [闲聊] 汽车工业的VIP与STCS原理简介
时间Thu Jan 6 17:13:42 2011
歹势，路过乱入一下
※ 引述《ck940560 (しけ)》之铭言：
: 就连0V的二行程引擎也同样会用改变排气流量的方式，
: 让引擎能随着转速改变成较适当的特性，
: 例如NSR150的RC阀，就是用伺服马达改变舌簧阀开度，
伺服马达改变的不是『舌簧阀』的开度
『舌簧阀』跟『RC阀』一个在进气端一个在排气端，基本上八竿子打不着关系
舌簧阀是利用弹性簧片的开闭，避免油气吹返的问题
而RC阀是RC控制器依照转速控制RC马达，再透过导线拉动和RC阀连动的转盘
使『RC阀』在低转时能档住排气口上端，高转时则能全开
以达补足低转扭力流失的状况
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Power is nothing without control...!!
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 122.116.13.125
※ 编辑: ofkofk 来自: 122.116.13.125 (01/06 17:14)
1F：推 j8866yanzi:第一次觉得来BIKER板看文看的头好乱 越看越不懂XD 01/06 17:20
2F：→ ck940560:感谢指证 我以为RC的阀片也是舌簧阀 01/06 17:29