吃饱太闲之不负责回文 总有人会告诉你，铝的强度不足 然後出问题就会先想材质 这方法没错，但要先弄懂铝的特性... 汽车用铝板比较多 强度允许的情况下，当然是越轻越好 机车应用铝材的部分... 欸 比较贵的或许有吧... 我只记得某龙是铝的 跑车好像有看过铝车台之类的... 并不是铝材强度不够，而是很多人压根就选错了合金类型... 这是铝合金介绍的部分，前几天老板才要我们搞成中译，做成网页放上去 习惯看网页的可以点进去 : http://tinyurl.com/27hmesy 常看到的铝合金就几个 1000系 纯铝，工业汇流排比较会看到 2000系 铝铜合金 又叫杜拉铝 强度跟钢材差不多，却因为铜的成分不少，会有腐蚀疑虑 而且不适合焊接，多半拿铆钉 螺丝去处理 所以这个也不太用在机车上 3000系 铝锰合金 加了锰以後可以保持纯铝的加工特性、防腐蚀 多半用在建材、容器居多 4000系 铝矽合金 这就有用了 添加 Si抑制热膨胀率、同时提高耐磨耗性　 再添加微量之 Cu、Ni、Mg 等元素能提高耐热性 这就是锻造活塞用的 5000系 铝镁合金 这个应用在汽车层面不少，引擎盖为主 因为cp值最高，含有中程度之 Mg 者以 5052合金为代表 5083是另外一个代表性比较高的 我觉得会搞烂的、搞到出包的机会比较大的也是这个 因为5083含有较多的Mg，虽然是非热处理型合金 强度高、熔接性好，算是良好熔接结构材 但这个系列经过长年使用，冷间加工的强度会稍微降低 若是给予过度的冷加工，高温使用下容易产生破裂 这也是我为什麽觉得出包机会大的是这类材质的原因 剩下两个系列就比较常听到啦 6000系 铝镁矽合金 例如常看到的6061 这是热处理合金，铝轮圈多半采用这个 但他不适合焊接，热影响区的强度会不足 多半是螺丝、铆钉接合的 所以要焊接的部分，例如经过啥点焊鱼鳞焊虾咪挖沟焊的铝合金摇臂 如果材质是选这个，你可能就要怀疑一下强度是否堪用... 这玩意的强度强不强? 很好 很强大 耐力25 kg/mm2 以上的6061-T6相当於ss41钢材　 在设计上注意弯曲弹性特性差异，可获得同等之容许应力 铁塔、起重机上常常用这玩意 最後是7000系啦 铝合金中号称强度最大的 分为2种：Al - Zn - Mg - Cu系合金、不含Cu之熔接构造用Al - Zn - Mg 合金 　 前面那个的代表作是7075，相信也常出现在改装品上 後面那个少了铜，又叫做三元合金，代表作是7N01 七系列的是良好熔接材 熔接後强度会因为自然时效回复 所以常作为熔接构造用材料，用於铁路公路车辆结构等 现在路上很多在跑的铝合金货车，结构骨架也是用7N01 但是当然也有风险 这系列热处理不当就会产生应力腐蚀裂痕　 如果热处理超过时效，亦须作回火处理 ------ 罗哩巴缩打了一大串，真的是因为吃饱太闲 这是最近老板上课讲的... 只是想跟大家说，铝的确是很好的素材 耐蚀、好保养、轻 用在大车上，光是换个铝圈就可以差很多 轻量化的操控性、锻造铝圈的真圆度都是值得去考虑的 但相对的，你要先知道这些特性，就能了解他的加工性质 例如6061是很赞的玩意，用在摇臂上就可能让你天天开心之类的... (如果你的摇臂一体成形，就当我没说话...) 要选择升级零件，就多注意一下那材质吧 不要看到铝的就冲了... 阿 打到最後觉得离题好多...不适合的话，帮我删了吧 Orz --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 118.231.72.202 我看过铝镁的，也看过6061的铝框 最近我们公司卖的铝框则都选用6061 因为Ford偏爱这材质 但铝框也有分规格 卡车的是有差，机车的我不知道 Orz 一般来说，如果你会超载、又是大吨数的卡车 铝框就要注意锁螺丝的那部分是否龟裂 JIS的螺丝部分设计是皿头的、虽然表面平整，支撑力略小 反而是传统螺丝螺帽接触面比较大 当铝圈受力过大，就会从最脆弱的地方开始坏 所以，目前日系卡车也开始走欧规规格 <-- 根本在搞笑 日本车走别国规格 XD 过阵子也许会改吧... 不过我不觉得这段机车需要注意就是了... 因为机车的max loading跟材质的极限值还差得很远... 但要选的话还是选6061的比较好...至少一眼就可以看出来有没有焊过 6系列材质不适合焊接，但锻造铝圈是一体成形再去加工的 只要没有结构上的弱点，这玩意真的有改装价值 看来您经验丰富啊 XDD 那是错觉... 这问题很赞，有时间问问我家老板 XD 我的答案是 : 脚踏车是需要多大的强度... 瞬间马力多大?最大荷重多大? 需要对抗的剪力、摩擦力又有多大? 汽车的安全系数必须考虑很多，动态安全系数必须是静态的7倍以上 材质的选用、车架造型的设计都会是刚性考量的因素 脚踏车荷重又没多大、也没多大动力 (你如果有一百匹马力就当我说屁话...) 安全系数加加减减还是够用啊 XDD 单纯用能不能焊来考量，其实是不够完善的 但要算的这麽细可能就得人人都念机械系了... 我不会算强度，公司那套也是工研院跟机械所帮忙算的 XD 对 我打错字 Orz 铝镁合金，添加的比例不同、效果就不同 这就是各家铝材差异了，这真的是专家在玩的 我是路人甲不要问我... 我真的是吃饱太闲才会打这篇... 请不要问我材料相关问题，我不是材料不是化学不是工科的... 我只是个社会组念会计系，然後老板硬是要我听这些而已 谁叫我在铝车体厂当多功能会计... ※ 编辑: snowcoat 来自: 118.231.72.202 (12/17 22:56) ※ 编辑: snowcoat 来自: 118.231.72.202 (12/17 23:12)