作者rxkalob (卡乐B)
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标题Re: [问题] RPM Racing 新装仿B
时间Thu Dec 9 14:19:22 2010
: 扣扣扣问题原因可能有很多种
: 个人之前也为了这个问题苦恼很久
: 就做了一些研究
: 以下是爬文後可能有的原因
: 1.碟盘歪
: 2.轴蕊歪
: 3.三角台螺丝松掉
: 另一种更可能的原因是 浮动碟盘和卡钳的配合度，这也是爬文自己归纳出来的
: 因为卡钳在夹碟盘时两边受力可能会不均匀，或是碟盘因为受热产生形变
: 所以需要一个空间来缓冲，於是就有"浮动"这个设计，不会让碟盘卡的太死。
: 如果夹太紧，但是卡钳座或卡钳又不够准(绝对不可能完全100%准的)，
: 碟盘又变形，煞车时就会发生抖动的情况
: 所以一般的配置就是 浮动卡钳+固定碟 或是固定卡钳+浮动碟
: 而原厂车应该都是单2浮动卡钳+固定碟，仿B是固定卡钳
: 那换上仿B以後就成为固定卡钳+固定碟的组合
: 就有可能会有上述的抖动情形...参考一下 如果有错也请不吝指正XD
基本上...换上去的东西都没有问题
问题出在卡钳
本身对四使用於大车280mm以上碟盘
允许工差较大 所以卡钳精度在10条内都还算准
我所提到的卡钳精度就是
卡钳锁点上的平面 以Brembo基本款来说 两边锁点高度误差约在3~8条左右
再来 卡钳锁点距离 Brembo基本款 孔距40mm
所以只要两边锁点平面差异超过10条 锁上去後 卡钳就是偏的
回归正题
速可达碟盘小於280mm 代表说 精度必须提高到5条内才能算ok
更简单来说 除了本身卡钳的平面度的问题
其他东西都必须在极为精确的准度下...才能容许卡钳锁点上的工差
更别提仿的对四卡钳罗..
但是谁又会去怀疑 一颗比较贵的卡钳...呢!?
当然是碟盘跟卡钳座的错..
呵
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 220.136.18.43
1F：→ snowcoat:是卡乐逼!! 12/09 14:20
2F：推 schumi3019:阿有神快拜~~ 12/09 14:27
3F：推 snowcoat:我要补推 !! 12/09 14:29
4F：→ r2d2147:那怎麽不说前叉也有准度问题... 12/09 14:30
5F：推 tsctao:(跪拜) 12/09 14:33
6F：推 HunterKiller:无限上纲下去整台车都有问题了科科 12/09 14:40
7F：推 kimfatt:突然好感慨 原厂好用 12/09 14:44
8F：→ rxkalob:东西都有允许的范围..不过小车装精度要更高罢了 12/09 14:45
9F：推 a928:好神卡卡~~~ 12/09 15:21
10F：推 allenella:有神快拜 12/09 15:29
11F：推 ofkofk:拜~<(_ _)> 12/09 16:25
12F：推 farnorsh:我也拜一下好了，4~5年前有给卡神修过车xd 12/09 17:06
13F：推 snowcoat:....因为不小心看成咖称 再补一次愧疚推 Orz 12/09 17:13
14F：推 seelel:给卡大修过卡钳锁点後..现在前轮好顺畅喔~~!! <(_ _)> 12/09 17:45
15F：推 guithawk:有神快拜 12/09 18:41
16F：→ guithawk:所以用幅射钳就不会有问题了 (逃) 12/09 18:42
17F：→ kimfatt:应该不是幅射卡的问题 应该是直接锁在前叉比较好(去卡座) 12/09 18:48
18F：→ rxkalob:辐射问题比较小...所以 装辐射比较利是真的..:D 12/09 21:16
19F：推 lamp1355:拜一下 卡乐逼 12/09 22:19
20F：推 onime0704:啊就只有放射卡钳直接锁前叉啊~_~。 12/10 02:52
21F：→ onime0704:r2d...,再无限上纲下去真的没地方是没误差的了唷XD。 12/10 02:54
22F：推 kimfatt:一般卡钳也有直接锁在前叉上吧? 12/10 08:35
23F：推 onime0704:就算有也没用...,那固定方式一样是靠螺丝在撑。 12/10 09:07
24F：→ onime0704:就我所知是没有,连NSR500都用卡钳座了~_~。 12/10 09:08
25F：推 guithawk:主要是锁点方向，而不是有没有卡钳座 12/10 19:04