强烈建议搭配图文并茂网志版观赏XD http://blog.xuite.net/xmas0083/rururu/39706866 （这边走） =======================以下为纯文字转贴========================== 哇啦嘎嘎嘎，这次分享的东西其实是个台湾很少见到别人用的产品 叫做「机车前後对讲机」啊！！ 每次载着後座想要聊天，却只能把面罩拉起，两个人边讲话边喝西北风？ 坐後面还得要把身体硬往前靠，两颗安全帽头碰头并列前进才可以说话？ 想要讲两人的私事，等红灯的时候却怕会被周围其他八卦骑士默默偷听？ 骑车风切声大到用喊的还是听不清楚乾脆不说话，结果莫名其妙就冷战？ －－以上这些事情，统统不会再发生啦～（是说你都做过啊？ 没错，我们有了一个神奇的产品，就是对讲机～ 其实国外早就有这种产品了，只是要嘛是贵森森的安全帽内建 要不然就是虽然给你自己挂，但是还是一样贵死人的蓝芽无线模组 不～过呢～ 我们除了以上这两种以外还有一种更便宜优惠的选择 那就是平易近人的～　「有线式」！ 没错，比起上述没事都要四五千的舶来品比起来，我们还有伟大华人的支援 那就是这次要介绍的吉亚电子所生产的 Motorcycle Intercom「IC-999」！！ 不过有在研究的朋友就知道，这个IC编号的产品其实不只有这款 其他还有IC-993、IC-998这两款选择 那为什麽不选择他们呢？ 不是比较便宜吗？ 是的，虽然以上两款都比较便宜，尤其IC-993更是卖得跟型号同样价钱（哎呀XD 但是我详细比较了一下三者的差异 其实998比较像是993的改良版，因为同样是主机式的架构 但是消除风切声的技术从60km/h提昇到了80km/h 而且麦克风也进化了，长度缩短了一些，收音性能也提昇许多。 同样使用AAA电池*2，续航力却从40hr降低到了30hr 另外998似乎取消了993的Audio in的插孔，或许如同网友心得所说 「杂讯过多，模糊不清，鸡肋功能」所以之後才没有再加入的吧。 那IC-999跟IC-998相较之下主要的差异有哪些呢？ 最大的重点当然就是有无主机的差别，IC-998、993的两条耳麦线都要插入一个主机 让双方可以实现双工通话（同时可讲可听，一般常见的调频无线电就没办法罗） 而IC-999却把2.5的耳机插孔做成双向公母头，我猜通讯晶片应该就内建在耳机之中（吧 这样一来就可以不使用主机也可以通话，也是我看上这个产品最主要的原因。 部份规格也有所提昇，像是有效消除风切声的速度就从IC-998的80km/h提昇到了100km/h ！ 嘛，只是另外一个大重点：续航力。 就变得有点不大一样了 相较於前两个主机式的产品，IC-999因为构造的关系，改使用了CR2032的钮扣水银电池 所以续航力直直落到了18hr，大概就是IC-998的一半程度而已。 （换个角度想，规格提昇，电池换成了200mAh的水银电池居然只减损一半，证明耳机功耗 有进步） 可能这会是最大一个让我却步的理由，但是光看规格的差异不是买东西的理由 所以我想了想实际上的情况：我自己跟闪光出游大概就是只有周末假日 而且每次来回旅程就算个Total四小时好了，一个月的周末也才16小时，剩下2小时就是偶 尔学校通勤 那这样就是一个月换一次电池，似乎也没什麽麻烦的。（IC-998的AAA电池也只是两个月 换一次） 你说比较贵？其实产品之间的售价差异不大我是不会列入变因的 因为这产品比较新，通话的规格也较好，我认为增加成本来达到更好的目标是合理的 加上IC-999没有主机的设计实在是加分太多，一点小小的差额不会有什麽影响的。 想通了这点，我立刻就上网下标啦！ 动作很快的商家让我下标两天之後就拿到了商品，当下就给他剥了个精光！XD 这就是拆开来的样子，有耳麦两副、麦克风套两颗，还有贴心的自黏魔鬼毡两组，以及电 池六颗。 我上网搜寻了一下照片，似乎有送电池的就只有IC-999而已，哈哈哈就甘心啦！ 可以看到整个身体就是非常单纯，讯号线也做成了卷线式，不仅顾及了收纳性以及美观性 同时也可以有一点弹性的空间，让你不会一跨下车忘记拔插头就整个拉扯爆掉XD 这就是这次可抗风切声100km/h的麦克风，实际使用请套麦克风套。 我自己实验过装备与否的风切声体感，根据後座所言没有装套子就算我是放在全罩帽里头 光是在嘴部空间的对流风切声就会让听话的人听不清楚。 另外看开口端就可以大概了解这麦克风是单指向性的，所以请对好自己的嘴巴。 加上电池之後大概是这个样子，事实上你光是放电池进去是什麽事都不会发生的 IC-999只有在放入电池之後插稳接头，才会在耳机里听到沙沙的底噪声，那时候才有耗电 不然光是我这个礼拜装在安全帽里放着就会没电啦XD 接着就是最重要的：安装过程 「这次我们的Model请到了SOL公司的两位 48S与27Y 来到现场为我们示范。」 「两位分别为全罩式以及3/4的安全帽，请问安装的方式有什麽差异吗？」 27Y：「嗯～像是我其实是新进的师妹，跟48S姊姊不一样的是我的两颊内衬除了材质不一 样以外，连包覆性也不大一样，所以我可以很轻易的就将麦克风放进…放进我的…的…」 「放进洞里是吗？ 那请问在放入的过程中有遭遇到什麽困难吗？」 「…哎呀！你！… 嗯…困难倒是没有，因为本来3/4就没有下面多那一圈，所以 还是可以从旁边…」 「从耳罩的旁边用力一点就桶出来了是吗？喔！而且我们看到了这前面虽然大， 但是因为长度够，所以插了之後还可以有足够的长度作角度的调整，对吧？」 「…………」 「原来如此，谢谢27Y！」 … 好像有点太超过了。 好吧，其实27Y好的地方在於他两颊的安全帽带是新式锁点，所以你把魔鬼毡贴上去的时候 角度会比旧式的还要服贴一些（这部份实在很难拍，只能请各位自行体验） 然後内衬跟帽身实在很合模，变成说加了一根麦克风进去就跟一体成形没两样 要是没有步骤解说还真以为这顶就是内建麦克风呢！ 另外麦克风伸出来的位置大概就在嘴巴这附近 有人可能会担心会不会3/4就有比较大的风切声？ 其实镜片盖下来之後，麦克风头就会被纳入空间之中，不会像在外面正面迎风 加上本身有相对好的消噪技术，所以我自己是没什麽听到後座有传来风切声的。 接着是我自己的48S，老师姐已经陪我快三年了，早就没什麽温柔对待可言XD 自然是把左边内衬拔起来之後放进麦克风再夹回去（赌烂一下48S内衬扣具真的歪很大， 超难扣） 然後加上全罩的脸颊内衬较为粗厚，变成我麦克风跟耳机中间的那个长度没很长 结果内衬就整个把空间吃掉了，让我原本预想中要把麦克风拉到正前方变得完全没办法XD 连桥角度都不行啊！不过好在那个位置还算是嘴巴的对面，所以收音倒也不是问题。 主要是左耳可以看到，麦克风几乎要整个卡进内衬的凹槽 这是因为IC-999的麦克风真的没作很长，如果不那样往前挤，麦克风恐怕会被埋在内衬里 加上自黏魔鬼毡的胶带完全没办法黏在布绒材质的安全帽带上（不过却可以直接用魔鬼毡 所以变成那个耳机不仅比我的耳朵还朝前一些，角度也有点压迫到外耳 所幸情况不严重，只要扣双D扣的时候不要拉扯太用力，基本上耳朵都可以是舒服的状态 然後为了美观以及我的脖子的舒适度，我将弹性讯号线向後拉扯，并且固定在後方。 这样我才不会戴了安全帽可是把这讯号线压迫在我的颈动脉上囧 而且这样一来，从正面就完全看不出我的安全帽是有对讲机的（统统在里侧） 然後我也想到，要是我们没有使用对讲机，接头老化的问题。 所以就很阿杀力的直接桶回安全帽啦XD 这样子讯号线也不会没事就吊在背後乱晃 另外48S是旧式的排气设计，所以内衬跟保丽龙中间的缝隙可以直接插2.5寸黄金接头XD 但是27Y的新式气道+更加密合的内衬扣具 就会挡住了，所以就塞旁边罗～ 实际上的长度大概是这样。 看到了吧！这就是卷成圆形的弹性线的好处，一整个视觉就是不会让人觉得烦躁不堪 要是IC-998、993那种传统长线，说不定还要拿橡皮筋绑着呢！ 最後是实际拿来用的模样 可以看到前後座的距离如此，闪光从我的帽子後缘把接头拔下之後，就可以直接扣起来了 然後讯号线也可以允许两个人有着一定距离的相离，如果有主机，一跨下车就整个翻了 说到主机，这张图也可以明显看到没有主机的优势，像是两个人都轻便出门的情况 我要是买有主机的，我是要把那主机放哪边XD 哪里对我来说都是一个很碍事的存在 （我原本有想过要常态放置在防摔衣里，但是像今天我没穿出门不就白搭？） 像这样轻松的出门又可以放心交谈就是我想要的效果。 插上接头以後开始运作，长度刚好的可以垂在我们之中，体积之小之轻便 之後就算抱得紧紧的也完全不会有问题XD 当然最後不忘说一下实际使用的情况，其实我也没有拿到很久，所以我还没有换过电池。 续航力的部份可能要之後再补上，但是通话情形我就可以讲一下了。 由於不像IC-998一样可以由主机调整音量，IC-999的音量是固定的 所以如果你讲话另一个人听不清楚，就要检查是不是耳机的位置有对好，如果那还不够 就是要自己讲话大声一点了XD 我自己实验的结果是，安全行车速度60km/h底下，耳机本身是没有风切声的 而且还可以维持正常讲话的音量，只是由於我自己的耳机离我耳朵有点远的情况下 其实音量大概就是平常讲话的70％左右 有点像是後座把镜片拿起来，然後整个人往前倾，让安全帽平行讲话的音量 但是我就是不想要这样才买对讲机的嘛XDD 事实上是，如果没有对讲机，而我们两个都拉下镜片的话，要普通坐姿一前一後的对话 是完全不可能的事情，除非两边都像白痴一样大吼，不然根本就听不见对方有讲话。 （做得好的3/4跟一般那种雪帽鸟东西不一样，镜片盖上什麽都隔绝了，消音不比全罩差啊 然後麦克风本身没啥问题，问题在於我的48S本身带着就有风切声XDDDDDDDDDD 我自己风切声30％的情况下加上衰弱的70％耳机音量（离耳朵太远） 其实还是可以达到对话的效果，或是请後面讲话稍微大声一点就好 不过每个人情况不一样，就端要看你平常有没有边睡觉边听音乐的情况了（听力影响很大 而且我机车本身也有变数，旧云豹…OHV你也知道，一拉转什麽声音都跑出来了 若是速可达CVT一般骑乘我想通话的效果应该会更好。 我们自己已经带着安全帽出去玩几次了，除了有天遇到风特大比较辛苦一点以外 每次都觉得这东西真是买对了，带着也方便，就跟着安全帽就好了 然後镜片关好不用吃风吃虫子，晚上说话也不怕冷，红灯还可以讲个小情话（停车很清晰 剩下的就是实验电池到底多久换一次了，简单来说对讲机真的…骑机车的人务必要买啊XD **後记** …看到这边好像觉得我把这个产品说得天花乱坠一样，其实终究就是一句话 有多少钱作多少事。 如果你要一个一千出头的一对对讲机要办到像蓝牙对讲机那样子 你说嘛，可不可能？ 但是我今天钱就是那麽多，而且也达到了我要的效果 那就很好，而且我会觉得赚到了。 我猜今天如果我买蓝芽的话，一定会更爽。 但是相对的我要多花一份行车记录器的钱，那这样到底还划不划算呢？XD 就见仁见智罗。 -- 其实有更多人在讨论的，就是骑乘安全的问题… 只能说，我不说话骑长途会更容易出事囧 相反地如果两个人很有共识的，在骑车不会聊到出神，反而停个红灯聊天一下 路过店家可以直接说话讨论，然後行车期间也有多一个人帮你看路 不是也很好吗？ 工具是看人用的啦，说安全…还不是有人买了全罩就像无敌星一样乱冲XD 平常就养成习惯频看照後镜，注意周围路况，就可以比完全不聊天还要安全许多罗：） --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 114.33.134.228 ※ 编辑: xmas0083 来自: 114.33.134.228 (11/11 02:49)