作者skyluh (我行我素)
看板biker
标题Re: [闲聊] 看来...神车也有不神的时候XD
时间Fri Nov 5 17:49:43 2010
※ 引述《skyluh (我行我素)》之铭言：
: 推 onime0704:这个不推还是人吗XD。 11/05 12:01
你是跳哥!不是普通人!!XD
: → tacrayu:卡普没有所谓的姿势正确,自己找到适合自己就是正确 11/05 14:12
: → tacrayu:跑山路哪还有什麽安全可言,同倾就安全？科科 11/05 14:13
: → tacrayu:就算你pose100,跑输人有什麽用? 11/05 14:14
那跑赢人有什麽用?有奖金?有奖品?还是有....?
: 推 r2d2147:跑赢没奖盃 喷了倒是有墓碑 11/05 14:16
不一定是墓碑啦,不过$$是一定会要的
: → Inar:骑慢一点就安全啦~ 谁告诉你跑山路是要比快分输赢的？ 11/05 14:52
: → Inar:顺顺骑不行吗？非得油门倾角煞车一拜才能跑山路喔？ 11/05 14:53
: 推 lsj168:跑山路顺顺骑没错,但是如果在过湾时没有带点技巧,轻则吃对 11/05 14:58
: → lsj168:向,重则重心不稳摔车...尤其是那种发夹弯... 11/05 14:59
: 推 r2d2147:只骑40的话能摔也算神了 11/05 14:59
对不起...我时速20也摔过.....练车时压到前车喷掉的螺丝...
时速0也摔过......重车停车时没注意就倒了XD
: → Inar:一般道路不考虑其他用路人和路况的不稳定只知道快叫做找死。 11/05 15:01
: → Inar:同倾顺顺骑很够用了，前提是眼睛视线和速度掌握要正确 11/05 15:02
推安驾员工!
: 推 lsj168:楼上讲的就是要点之一,另外即使不快,即将过入弯的速度掌控 11/05 15:10
: → lsj168:更是重要,我曾在北宜看到一阿伯就是这样摔车(时速约40)... 11/05 15:11
tacrayu大大讲对了一个重点
同倾不见得安全
就算你睡觉也有摔下床的危险是吧!
但是既然出来跑，总有更安全的方法吧?
不是说上山跑就一定会摔
而是取决於你怎麽骑的问题
在路上行车会否发生事故本来就是
机率学的问题
这个发生机率的大小取决於你的驾驶方式、其他用路人的驾驶方式
以及其他可能会发生的事件
(例如说被鸟击啦、撞到狗啦、山崩啦.....etc)
这三件事情不是独立的!而是互相关联...
而发生事故的机率也不是单纯的相加!
我们在控制不了後二项的条件之下,可以利用控制自己驾驶的方式来减低事故的发生
至於侧挂的危险以及坏处，我前两篇已经讲得相当清楚了吧?
至於lsj168说的
过弯时需要带的技巧，不就是弯前确实减速，弯中稳定控制油门，
直到看见出弯後的状况再开油这样而已吗?
如果确实做到以上三点，不需要侧挂也可以轻松过弯吧?
至於路线问题，这个太难讲了，我无法在一篇文章之中就能把所有状况全部带入
但是基本上
我对於所有不熟的山路所走的路线只有一种攻略法
就是"
外外内中"
为何我多加了一个外?因为单纯的"外内外"假设是指标准的行车路线的话
我的路线基本上属於延後入弯的方式
这样有何好处?
那就是你可以在车身直立时就煞到该有的速度
可以更早看到出弯时的状况
出弯催油时车身也早已立起
不论是发夹弯还是S弯..甚至狗腿弯这类变曲率弯道通通都能轻松应付
不过真的要讲的话还是需要大量的图跟练习才能够弄得清楚
还有这也只能对应到大部分的山路
市区这样骑只会被後面撞飞而已喔!!XD
另外..那个阿伯为何会摔?总要讲清楚吧...
时速0摔车的也大有人在阿!!XDDD
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 123.192.65.213
1F：推 onime0704:干嘛婊我XD;时速0KM/HR摔,案例1:裤子勾到踩发杆。 11/05 17:54
2F：→ skyluh:这样可以让这个讨论串不要这麽严肃嘛..我也自婊了不是XD 11/05 17:57
3F：推 lordlee:我胆子更小，都是早入弯的同倾 "中中中" .... 11/05 18:04
4F：推 skyandtamako:1F XDDDDD 11/05 18:08
5F：推 sudada:我也有用右手抓痒忘记催油门就摔车的 11/05 18:10
6F：推 hsia1800:果然是高手～推 11/05 18:17
7F：推 freezeblue:高手中的高手，简称高手高手高高手~ 11/05 18:17
8F：推 kimfatt:not 机率学 , 我比较相信统计学 习惯群组照造就一切 11/05 18:22
统计学是根据已发生的数据
机率学则是根据上面这些数据来计算机率
两者是相辅相成的
我相信这完全不冲突吧?
举个例子来说
假设你在乡下几乎没车的地方以30kph闯红灯出车祸的机率有1%
在同一个路口以50kph出车祸的机率可能就有5%
当然这不是真的就是这个数据
但是是可以拿来做一个比较的
9F：推 HunterKiller:就算讨论成这样 大家还不是照自己的方法骑车 ="= 11/05 18:29
10F：→ dxguy:总是会帮助到某些人，改变一下心态和做法，从交流中学习咩^^ 11/05 18:32
能帮多少就帮多少罗..做善事不就是这样..?
11F：推 bgdindin: 11/05 18:35
12F：→ ma12282004:wow bgdindin 11/05 18:36
13F：推 bgdindin:安安楼上你好 11/05 18:41
14F：推 chioas:跳哥都时速0跳起来的 11/05 18:50
15F：推 lsj168:那时我是在那阿伯後方约六个车身吧,我的车速也约40,目视阿 11/05 18:51
16F：→ ma12282004:久仰久仰 机烤没见到真面目真是可惜 11/05 18:51
17F：→ lsj168:伯车速跟我一样,他入弯时没减速(煞车灯没亮引擎声一致),造 11/05 18:53
18F：→ lsj168:成有点失去控制,车快吃到对向,那阿伯一慌就把车硬转回车道, 11/05 18:54
19F：→ lsj168:就在当下就摔啦... 11/05 18:54
那就是因为做了车子办不到的事情
再加上之前可能在发呆干麻的
这又讲到了另外一个会发生车祸的原因
那就是一个车祸是由多个极小的危机事件所串起
单一危机事件不会引发事故
但是可能会造成惊吓
但是在连续的时间内发生多个危机事件就可能会造成车祸
20F：→ pinsaun:山路跑外线好危险啊 之前就在台三上因为跑外线摔车 11/05 18:55
21F：→ pinsaun:原因是外线一堆沙 车子过弯时辗过 就GG了 11/05 18:55
那为何会跑到真的这麽外线?
在公路上本来就要预留各种安全空间(路线、煞车、倾角、油门)
就像一般人也不会往内靠到"轮胎"贴着"水沟"旁边过弯吧...?
22F：→ ilay:台三楠西路段有碰过整片落石 瞄路边有几个阿台在看车 zz 11/05 19:10
23F：推 guithawk:是小天葛格! 11/05 19:50
24F：推 addressv125g:南西那边好可怕 我绕好久才骑出去台一回彰化orz 11/05 19:58
25F：→ addressv125g:早知道当时就从大埔回头了= = 11/05 19:59
26F：推 snowcoat:看来您今天很闲XDDDD 11/05 20:20
下雨嘛~
※ 编辑: skyluh 来自: 123.192.65.213 (11/05 22:24)
27F：嘘 karl2526:鸟击、撞到狗、山崩.....怎麽看都是独立事件= = 11/05 22:42
28F：→ dxguy:楼上的…三事件是指本身、他人驾驶方式及其他原因三件 11/05 22:48
29F：推 karl2526:看太快~ 11/05 23:00
30F：→ skyluh:我有回文补充了..可以参考看看:) 11/05 23:01
31F：→ tacrayu:挂出来安全,要跳车比较快！XD 11/05 23:25
32F：推 onime0704:楼上快示范一下啊,我想增广见闻。 11/05 23:47
33F：推 Somiya0123:侧挂跳车没有比较快啊 11/06 00:47
34F：推 yandin:高成表示 11/06 00:59
35F：→ yandin:楼下王鼎 11/06 00:59
36F：→ mozarts:我被鸟击过~~结果鸟被我撞死了= = 11/06 01:30