作者wisdom (100W大灯才是王道)
看板biker
标题Re: [问题] 机车骑慢一点机油可以用久一点吗?
时间Mon Sep 6 01:33:45 2010
很多人以为，骑长途机油容易裂化，所以要早点换
反之，都骑短程，机油应该可以撑久一点再换
事实上，完全相反
常骑长途的车，机油比较不容易裂化，而一直都是短程行驶的话，更需要勤换机油
解释这个现象，要先有两个观念
一是机油裂化
机油裂化来自三个原因
1.时间
2.高温
3.外来物污染
时间的话比较简单，一般建议机油加入後，即使里程未到，半年後也应该要更换机油。
高温就是我们一般认知的使用时引擎温度对机油造成的破坏
外来物像是机油混到水会乳化，混到未完全燃烧油气会酸化等。
其中，机油对外来物污染产生的裂化情形最严重
单纯的正常使用产生的温度，对机油来说根本是小菜一叠。
但是机油一旦碰水，乳化後的机油，保护性会瞬间下降
所以我们要担心的，不是长途行驶时产生的高温对机油会有多大程度的影响
而是一些不该碰到机油的东西，尽可能减少这些东西与机油混合。
第二个观念是，吹漏气
我们知道，活塞环不可能完全气密
因此爆炸行程时快速膨涨的气体，一定会有一部份穿过活塞环，进入曲轴箱里。
这些进入曲轴箱的气体，称为 "吹漏气"
这也是4T车会在曲轴箱上开洞，排出吹漏气的原因(称为吹漏气系统)
当引擎冷车时。活塞环的气密性较差 (因为要预留热车时热涨的空间)
且冷车启动时，因为引擎运转状况不良，供油系统会提供浓油气帮助启动
所以当冷车启动时
燃烧状况不良 = 有很多没烧乾净的汽油.....1
活塞环气密性不佳 = 有很多吹漏气.........2
1+2 = 有很多没烧乾净的汽油会跑进曲轴箱里
将两个观念组合
就可以知道
常骑乘短程的引擎，因为冷车启动次数频繁
机油接触到的汽油 & 有的没的东西 会远远多於常骑长途的车
机油接触到未完全燃烧的油气会酸化，酸化会使机油保护性大幅下降
所以常骑短程的车，机油才需要频繁更换。
(尤其是单程在10km以下，引擎才刚热完就熄火的这种)
而频繁骑长途的车(单程都在20km以上，甚至一趟都50、100km在骑的)
机油的裂化其实反而是比较缓和的
有人会认为，长途时引擎温度很高，机油一定很快就不行了
其实实际上
除非你一路都是油门尬底用极限在跑，或是一直重负荷行驶(载重+爬坡)
不然单纯的长途行驶，保持中高速稳定运转
撞风散热下，引擎的温度不会无限制往上飙 (即使是速客达也是有撞风效应的)
再者，引擎高速运转时的温度，对机油来说.... 根本不放在眼里
除非你是改缸车又改传动，不然温度这件事，对一台原厂车来说，不是你需要考量的问题
(其实速客达感觉到热衰时，多半是传动热衰，而不是机油热衰了)
可以讨论一个状况
国产速客达在国内的手册，都清一色注明每1000km更换一次机油
但是同一台车，外销的手册大多是2000~3000才更换机油
why?
温度也许是一个问题 (但是外销东南亚的车也是一样，他们没比我们凉喔)
考虑台湾的用车环境跟用车习惯，也许能得到一些理由。
※ 引述《enzo31182 (-----------------------)》之铭言：
: 最近要帮老妈换机油了
: 不过老妈机车都骑超慢
: 大约时速40以内 一天顶多骑个五公里 都在家里附近而以
: 请问引擎转速都不高 机油可以因为转速不高而用久一点吗?
: 想说看能不能用个两千在换
: 谢谢大家
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 175.180.189.159
1F：推 westforce:专业推XD 09/06 01:36
2F：推 christie:好喔~ 09/06 01:36
3F：推 mmalex:有道理 推!!! 09/06 01:37
4F：推 a83a83:专业推!!!!!! 09/06 01:37
5F：推 h041807:专业推0.0 09/06 01:37
6F：→ garth:我必须要说 大多数的情况下 还是机油热衰多於传动热衰 09/06 01:38
7F：→ garth:所有条件尽量维持一样 包含动力右手天气 用北宜做测试 09/06 01:40
8F：→ garth:十多种机油 感觉明显是机油热衰 09/06 01:40
可以分享一下，如何分辨机油热衰 & 传动热衰吗? (速客达)
能否再定义一下机油热衰 & 传动热衰 ?
9F：推 rex105:小八大大专业必推阿~~~~~~~~~~~~~~~~ 09/06 01:47
10F：→ fuso320:我只知道 国产白牌气冷塑胶车都很容易热衰...... 只是大部 09/06 01:52
11F：→ fuso320:分车主都已经麻痹了感觉不到 至於哪边热衰就不清楚了 09/06 01:53
12F：推 v047806192:好文推 至於塑胶车热衰很有兴趣 愿闻其详 09/06 01:55
13F：推 onime0704:油门一败的话...,机油热衰大於传动没错啊。 09/06 01:55
14F：→ peichunkpp:那是机油问题吧...我用U4 10-40 每次都传动先投降 09/06 02:00
15F：推 tony77998:推(Y) 09/06 02:08
16F：推 remix7:长知识! 09/06 03:47
17F：推 djmay:推! 所以最後一句话是指台湾以短程骑乘居多吧 09/06 03:56
18F：推 MikeFreeway:推专业！ 09/06 03:59
19F：推 osiris99:上次环岛,骑了七百多就超震...我想可能是机油劣化了? 09/06 08:18
20F：→ osiris99:我用的是金帝的,在机车行换要200元那种... 09/06 08:18
21F：→ ilay:正常两阳低阶原厂油500~600km左右就感觉的到劣化了 09/06 09:22
22F：推 a12451629:我city骑大概10KM就学的会热衰..油门不灵敏阿QQ 09/06 09:51
※ 编辑: wisdom 来自: 112.105.117.241 (09/06 10:15)
23F：推 tarzankao:新竹台北来回一趟,大约800时就很震 可是只在新竹不会耶 09/06 10:16
24F：推 lucas1124:新竹台北来回一趟不到800吧= =? 09/06 10:55
25F：→ PhantomII:好像用"劣化"比较对？另外，机油酸化的主要原因是燃烧後 09/06 11:56
26F：→ PhantomII:的酸性产物（氮化物、硫化物等）溶进机油中，汽油溶进 09/06 11:57
27F：→ PhantomII:机油里并不会造成机油酸化。 09/06 11:57
这部份应该是要改成"未燃烧完全的油气"会比较合适，感谢指正
28F：推 miksim:我只能推专业!!! 09/06 13:53
29F：推 BM0108:好文推！ 09/06 15:13
30F：推 owen13:专业 09/06 15:39
※ 编辑: wisdom 来自: 112.105.117.241 (09/06 16:26)
31F：推 ShineShineJu:"半年"要换 这半年 我发现大部分车行都是说"三个月" 09/06 17:45
32F：推 ShineShineJu:我只知道 我RV碗公全新骑不到两个月半就全烧了 09/06 17:52
33F：→ ShineShineJu:忠孝东路真的好样的.... 无言@@ 09/06 17:52
34F：推 junorn:rv全新碗公我新车出来不到一韭N烧了...之後每隔一个月烧一 09/06 17:54
35F：→ junorn:个，烧到跑原厂跑到赌烂去换其他厂的碗公+离合器才没在烧 09/06 17:55
36F：→ junorn: 不到一个月 09/06 17:55
37F：推 imwebber:好文推...偏偏路上这种观念的人太少... 09/06 18:04
38F：推 bighead0851:专业好文！ 09/06 19:33
39F：→ bighead0851:我也想听六楼的说法，六楼要不要发篇文啊？ 09/06 19:34
40F：推 yypeng:狂推!传动热衰大於机油热衰,切身之痛,改善後传动散热好多了 09/06 19:50
41F：推 ShineShineJu:忘了说 我是顶客(A博士)碗公@@ 09/06 22:53