作者ChungSen (仲生.....)
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标题Re: [问题] 轮胎几问
时间Thu Aug 19 00:55:20 2010
1F：→ r2d2147:上篇说都是胶胎 这篇说都是热溶胎 你们搞的我好乱呀... 08/19 00:12
2F：→ petercoin:实际上全部都是胶胎 只是因为胎质的关系工作温度会不同 08/19 00:17
3F：推 baolidab:轮胎橡胶做的=是胶胎没错。 轮胎橡胶遇热会融=热融胎 08/19 00:17
4F：推 mayday28201:XDDD 08/19 00:17
5F：→ petercoin:全热熔、半热熔请把它当成商人的噱头就好 08/19 00:17
6F：→ baolidab:也没错。 看坚持哪个部分多一点 08/19 00:18
7F：→ r2d2147:起大大颗胎屑算吗 我的胎有严重起过一次 08/19 00:19
8F：→ r2d2147:大中午跑北宜 差点被晒死 ps.BT601 08/19 00:19
9F：→ petercoin:这样说好了 所有的胎都会热熔 只是程度上的差异 08/19 00:20
10F：推 mayday28201:我用6029也能骑到出鼻屎!! 08/19 00:24
11F：嘘 ib61632003:红的明显 等等补推(( 那B02 用90的 重托会很明显吗 08/19 00:27
12F：→ neo718:r2d2147:阿...我好像是说"半热融",不是全热融阿. 08/19 00:28
13F：→ neo718:不过你也可以当成是各自定义上的不同来解释也行的通. 08/19 00:28
14F：推 r2d2147:目前会刻意标明热溶胎的 据我所知大概就滑疯了 08/19 00:29
想到之前某前辈曾经教导过
每条轮胎都码可以是热融胎
只要温度够就好
就算真的不够，拿火去烧一定融
所谓的热融半热融也是商人吵出来的名词
不然国外牌子哪家会写Half-Melted ? All-Melted ?
几乎都是用Racing, Sport, Street等等
顶多在Racing等级中再细分软硬度type1,2,3,4
推文中有提到重点：轮胎只要温度够多少都会软化
所以人家常在说热胎热胎
只是指让轮胎温度上升到足以软化
6012 的命名就非常典型
R就是Racing，S就是Sport，或者定义street也可以
所以R版的胎质比较软一些，能在比较低的工作温度时就可以有足够的软化现象
起胎削的状况为何会因为各厂牌的特性有所不同
不过大部分是在贴地力的拉扯力道稍微大於一些橡胶抓住橡胶的力道时出现
所以当轮胎操过头时，胎削会大量出现
这时候就会开始"脱胶"
此时轮胎的贴地力反降
因此也有轮胎标榜着不起胎削XD
离题太久了XD
扯回来原原作的问题：
轮胎基本上只有个大概的特性，而每个驾驶的使用习惯也不同
因此如果问10人，往往会得到至少5、6种心得出来
可能甚至你自己使用起来的心得也会不同於他人
唯一的办法是多看，大概的去抓取此颗轮胎的特性
并寻找是否有和自己使用方式有类似的心得
其中最明显的例子就是晴天VS.雨天、里程
不过BT39有个好处
就是样本数够多.....XD
各种奇怪的心得、一般人的心得都有
当然缺点也是随便找随便有
算是轮胎特性最清楚的一条胎XD
然後小车用胎，不用太在意尺寸的些微变化
只需要注意不要前轮比後轮宽太多就好
至於其他的细节别人已经讲完就不提了
最後
轮胎，是找适合自己的
不是无脑找别人说赞的
轮胎没有绝对的好或不好，只有特性适合不适合
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EV4魂不死!!
SV-max十年不换车计画启动!!
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 114.41.205.94
15F：推 silverwindst:轮胎是找适合自己的→说得好！ 08/19 01:11
16F：→ silverwindst:可以不要每个人都前bt39後b02吗XD讨论其他轮胎也不错 08/19 01:12
17F：推 jshuang:XDDD 前 B03 後 B02 下一组打算 前 BT39 後 ML50 换口味 08/19 01:17
18F：→ infinitem35:那来个前B02後BT39好了 08/19 01:24
19F：→ infinitem35:不然前後MC31 08/19 01:25
20F：推 v047806192:请问MC31有人用过吗 爬不到心得文 囧 08/19 01:29
21F：推 Ncyu2:以前不懂 换6029 也是骑到平 XDD 08/19 01:34
22F：→ u21054:v047806192 等你的心得文ㄚ Y_Y 08/19 01:45
23F：推 kgno1:Eva不死 再骗十年计画启动 08/19 02:05
24F：推 snowcoat:劳定偷渡初号机 XDD 08/19 08:58