作者wisdom (电系工作室，内洽)
看板biker
标题Re: [问题] 停车後再启动怠速降低 & 难发
时间Fri Jul 23 10:04:03 2010
自动阻风门化油器车种在热车後的再启动常会有困难
原因是自动阻风门的冷却速率比引擎本体要来得快
引擎熄火後，半小时内自动阻风门就冷却回复了
但引擎会保持温度数个小时以上
所以热车後熄火没多久，自动阻风门冷却，但引擎还是热的
此时再启动，引擎需要正常的油气即可顺利启动
但自动阻风门重新作动
此时化油器供应较浓油气，不利引擎运转
所以会难发动 & 发动後怠速较低
待自动阻风门作动完毕就会正常
新车上市前的测试，热车後的再启动性是一个测试重点
而车龄老旧後，本身的启动性就比较差
对新车来说还能应付的情形，对老车可能就比较吃力
建议化油器调整、更换空滤，应该能有一些改善
※ 引述《kidd232 (KIDD)》之铭言：
: 大家好
: 我想请问为什麽骑完车後，再发动会很难发+怠速降到1200很低
: 像是上次骑北宜骑完回家，休息一小时後出门
: 这时车子就很难发动，大概要按着五秒，而且怠速也只维持在1200
: 但是骑出去後再停下来，怠速就很正常的恢复正常1800左右
: 而平常隔天冷车发动时，启动也是要按着五秒左右，但是怠速上上下下跑
: 最後会跑回正常的1800
: 请问这样是正常的吗?? 因为这是这一阵子才出现的情况
: 平常都有准时换耗材，火星塞是还没换过 (目前里程快10000)
: 请帮忙解答
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◆ From: 112.105.119.200
1F：→ nimaj:好文推!~ 虽然我会倾向清化油器啦 XD 07/23 10:19
2F：→ nimaj:没看到里程 =.= 这里程应该还不用清化油器啦 XD 07/23 10:26
3F：推 Somiya0123:好文推一个~ 07/23 10:49
4F：推 kidd232:感谢 :) 到时候换火星塞再调整混比看看 ^^ 07/23 12:46
5F：推 Lan1982:但我停车後再启动反而更好发耶 无论熄火多久 只要当日内的 07/23 14:50
6F：→ Lan1982:第2次发动 煞车含着发动钮一碰就发动 倒是第1次要多发几次 07/23 14:51
7F：→ Lan1982:不过热车後再启动 感觉动力会下降 起步没那麽顺&有力了.. 07/23 14:52
8F：推 moonxmoon:换手动的吧XDDD 07/23 15:51
9F：→ ShineShineJu:原来如此 07/23 21:26
10F：→ ShineShineJu:那请问 我觉得我的车冬天 尤其是大寒流来时 07/23 21:27
11F：→ ShineShineJu:总是特别好发耶 都半触击发 也是这个原因吗? 07/23 21:27
12F：→ ShineShineJu:相对地像现在这种热死人的鬼天气 常常会发比较久 07/23 21:28
13F：→ wisdom:这是低速油气过浓的徵兆，请调整化油器或更换空滤 07/23 23:12
14F：推 ShineShineJu:换空滤就会好了欧? 化油器八个月前清过 07/23 23:30
15F：→ nimaj:混合比调稀一点点 1/8圈差不多 07/23 23:57