※ [本文转录自 ChungSen 信箱] 作者: wtsox (半瓶水) 标题: Re: [不推] 台北石牌-国峰车业 时间: Mon Jul 12 02:14:34 2010 店家: 国峰车业 地址: 台北市北投区东华街2段86号 前言： 见到板上有车友询问关於标题这家车行的评价 小弟去年10月中曾经写过一篇文章 内容叙述当年强者我朋友买车之初懵懂时期接触机车的心得 关於二手车行的文章部分已不可考 内容大概就是二手车行的车碰不得 尤其是延平北路的车行 除此之外 还有标题名称车行的心得 PTT系统前几日将小弟的心得文和底下车有的推文心得给洗掉了 因此麻烦仲生版主再帮忙代PO一次 为了避免店家提出控诉，心得都已事实为陈述(保留单据作为证据) 若是有较为主观的意见，仅代表我这位朋友个人的意见 心得： 前言： 强者我朋友在延平北路的车行买了一台问题相当多的二手车 虽二手车行愿意保固 但一周内车子变故障了三次 车行的技师技术又相当相当得差 屡次回去处理也不是办法 因此想另寻车行修理 事件一： 由於对买车的二手车行维修技术严重质疑 对车况也很不放心，於是在朋友的推荐下来到了这一家车行做保养 至於为何不能购买新车呢？ 只能说当时家长还没吃过亏 因此不得已只好想办法将手上的车维修後继续使用 我:可以帮我的车子做个检查和基本的保养吗 国:你那麽担心 把车子卖掉买新车吧 不然就这样骑就好了 不要想太多比较好 (其实老板说得很中肯 囧) 我:原来买车的车行骗我刚换过机油，事实上根本没有 我实在不信任原来的店家了，帮我检查一下吧，我骑车才两个礼拜已经顾路顾到怕了 於是老板就开始检查车子 拆了传动 国:你看，你这个皮带都裂了，这个(普力盘)都磨出沟痕来， 这个(离合器)也有问题，你看这个会动(蹄片)一般来说是不会动的 (老板在检查车子的时候，我向他询问零件的工作原理) 国:这个...你这样我问我是要怎麽讲，有些东西很难用讲的 我只念到国中毕业而已，不像你们这些有念书的会讲话(不耐) 之後漏了机油下来 竟然黑到发亮(骑不到100km) 国:你看看这个机油....不知道多久没换了，祈祷他多漏一点出来吧 於是第一次的修车总共换了下面这麽多东西 後面附上价格 普力盘 1500 风叶 650 离合器 1100 碟盘+来另 1000 清积碳(吊点滴) 500 华丰後轮 900 原厂火星塞 250 机油 300 合不合理由大家自行评断 ps.两阳125 事件二： 第二次回到国丰 是经历过第一次30km雷残之後 三角台歪掉 於是乎 第二次来到国丰 换了下面这些东西 同样附上价格各位自由心证 中柱 800 凯钛後框(10") 1300 前叉三角台 4500 灯罩 750 灯组 1200 灯小盖 450 价格一样请车友们自行判断 原厂的单一卡钳制动力太差 老板说可以改对四 正B对四4000 订做卡钳座1600 感觉价格还可以就改了下去 摔车刚换上的前叉用了不到一个礼拜 马上软到可以触底 国:可以改阻尼重灌油 或是换改装的 我:要多少钱 国:重灌3千 改装的要1万 我:您阻尼怎麽改?用什麽油呢? 国:这是商业机密 我:改装的是用什麽牌子呢 国:这是工厂做出来的 没有牌子 因为价格实在难以负担 就没有贸然行动了 原厂的避震实在太软 回弹阻尼=0 车行建议可以换改装品 爬了文觉得msp的口碑不错 刚好车行也可以帮忙叫 就请车行帮忙代订 我:MSP的阻尼可调款大概多少钱 国:5千 我:麻烦帮我叫一支 隔天电话来告诉我避震来了 结果一看是"ENS"避震 阻尼可调 但是注明是"其他车款用"的 $4500 国:这支效果跟msp一样好，而且有一年保固，有问题直接回来找我就好了 我:我本来说要msp的耶 国:MSP要6000(不是说5千吗)，你的预算既然在5000左右，我就帮你挑了这一支 我:他上面写奔腾用的，我的车可以用吗? 国:可以，都一样 (我後来才知道有阻尼设定和弹簧磅数选择这种事情) 新的避震果然很好用 阻尼感优良 就这样爽了3天 第4天 双载 突然明显觉得後座变得很跳(伸侧的阻尼消失) 拿回去请国峰检查 国:我看没有问题 我:我感觉很明显 国:我可以送回去原厂看看，不过我想是多余的，我怎麽看都没问题 我:您还是帮我送原厂检查一下吧 隔天 跟我说避震回来了 装上车，骑了骑感觉还是一样，问车行该怎麽办 国:你只是习惯了避震而已，它没变，是你感觉变了 很明显 避震器阻尼器上的簧片八成是爆掉了 这样的东西我当然受不了 不过已成大局 车行也不愿意处理 我:我想要装MSP的 国:你不要这个的话，卖掉好了，才用几天跟新的一样，我帮你卖 我：我想装msp，不过看到的价格都没有超过5千耶，6千真的有点太贵了... 这个时候，老板摆出了很难看的脸色 国:我跟你说，你的车子如果去其他的地方，装了其他的东西我都不会介意， 但是有问题你也不要来问我 不要拿其他人的价格跟我比，我之前没有提醒你，这是我的原则， 其他人这样子对我说...你知道的，不要等到我变脸把你赶走。 我:那...那帮我卖卖看好了 於是乎 我找了其他的店家买了避震 自己安装 $4600 (大家可以按照这个价格稍为判断一下这是多久以前的事情) 之後屡屡打电话问老板避震卖掉没有 就这样等了一个半月 仍然没有消息(这牌子的避震除非由店家卖出 二手几乎没有市场) 只好把避震拿回来 赠与其他朋友 事件三: 过了一个礼拜，某日正看着估价单，算了算几乎把工作的钱都花光了 咦?价格怎麽加都不对，原来老板在估价单上的直式加法出了问题 4850 + 250 -------- 5500 果然是多收了400元 於是我回到店家 请老板对帐 国:...... 我:老板，是不是有算错呢? 我现在需要现金，可以请你退给我吗 国:......(脸色难看)恩..不过没有人在退这个的 我:我真的需要现金(我决定态度要坚定) 国:.......(摆着脸想了一想，走到收银台拿了400块给我 一句话都没有说) 我:谢谢老板，我先走了 国:.......(看着我一句话也没说) 结果 这是我最後一次进这家店 不得不感叹台湾机车行的服务态度 也得怪自己不懂得做功课 ----------------- 这个故事可以总结出一些经验与心得 1.注意车行的收费方式 很多店家收费的方式，是以 (料的成本+料价某个%+工资) 作为计算 但是报价的时候都是报最终的价格，因此时常会出现重复计算工资的情形出现 举例来说，拆传动已经计过一次工资了，但是更换每一个料件就重复赚取工资 上面的例子，可以发现收取的费用几乎是料价的2-3倍，且有重复计算工资的情形发生 至於合不合理，有很多店家是这样收费的，但也有很多店家不是这样收费的 2.关於清积碳的小建议 在车况正常的情况下，不一定要使用吊点滴的方式清积碳，虽然可能有一定的效果 但若是发生积碳卡住汽门的状况，会导致更严重的漏气，强者我朋友的车子 极有可能因为这样种下了两周之後汽门严重漏气的祸因 3.相信自己与相信口碑 对於要装上自己车子的料件，必须要有自行判断的能力，举例来说像避震器 选择有口碑的产品一定比选择没有人用的产品来得安全 无特别口碑的产品一来无法掌握品质，二来脱手困难 4.勇敢对店家说不 这一点相当重要! 很多人刚开始接触车行，总觉得能够把车子全权交给一家 车行处理，可以搏取老板的信任，建立顾客和店家的好关系，因此得到一些额外的 "特别"关照，在华人讲求人情的社会的确是有这样的益处。 因此客人会产生一种烦脑，担心怀疑老板说的话、拒绝老板的提议、或是给老板添麻烦 会打坏难得建立起来的关系，因此失去这样的"特别"关照。 车子不是只有一个人会修，优良的店家会与车主充分沟通 不会利用用情感包袱来让你觉得车子一定都要给他修 如果有这种情形，换一家修会比较好 上面的例子，当老板已经叫来ENS避震时，车主就是怕退货会造成老板困扰 因此选择相信老板使用了他款避震，导致後患无穷 5.术业有专攻 内行人都知道，组装=/=维修=/=改装，会组装的人很多 但是真正能够有效查出车子毛病并且加以改善的车行就少了一些 改装又与上面两者是两回事，须要大量的经验以及尝试 因此建议初心者依照自己的需求选择店家 如果只是要装装改装品，找会组装的店家很Ok 如果车子出了毛病，请交给抓错功力了得的车行 如果车子需要作一些性能改装，并且有一定效果和水准的话，请洽有在比赛的车行 ------------------------------- 星光版主观意见 请开灯 (\) 个人不推原因(以下仅为个人观感) 1.价格偏高，重复收取工资的情形严重(尤其是传动零件) 2.更动与客人约定的产品与价格，并且无法保证改装品的效果 3.采用恐吓的语气并且摆臭脸，使顾客心生畏惧 4.记错帐，单据详实，退款不情愿并且摆臭脸 ------------------------------- 除了以上，但是作为车子的主人，有几点自己还是需要注意 1.比价请私底下进行，不要对合理的利润做出比价砍价的动作(当小白) 但对若自认价格不合理也不需多有争辩 有些老板无法接受顾客质疑他高於行情过多且不合理的资讯 2.换一家修车并不是多困难的事情，当你觉得车行的老板很不ok的时候 就应该当机立断更换车行。能够令你满意的车行其实还有很多，车子并不是只有一 个人会修。 3.维护自己的权益，必须自己多做功课，很多店家的老板为了处理方便 会给初心者一些非正确的资讯，必须依赖自己的判断此人值得信赖与否。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 114.41.205.203 ※ 编辑: ChungSen 来自: 114.41.205.203 (07/12 02:15)