除非你真的对於进口250羊很有爱 不然还是考虑国产的吧 小弟有过三台RV风格的车 第一台RV150 动力很够，改过之後250CC以下塑胶车都不是对手@@ 空间也很够用，置物箱大，前脚踏还是平的，而且很大 骨架也很粗勇 第二台RV250 动力没啥好说 维持三阳一贯的水准 有力，加速蛮猛的，不过车太重起步离合器会抓不住，抖动严重 不过这台蛮省油的 长途可以达到每公升跑40公里的水准 市区也可以有25~30 大概是转速都不高的关系，7000~8000转就紧绷了(拼尾速的时後才有这转速) 车厢"看起来"很大，数据上也有45公升 可惜非常的浅 RV150可以轻松放入ARAI RAM3 RV250则是太浅，需要硬压 前面也凸起，所以前面要放东西的话 能放的真的不多 且前面也无挂勾，还有一个很有噱头的饮料架 几乎是用不到，饮料放着都会飞走(怒!!) 零件方面，几乎都要待料(常用耗材不用，EX空滤) 第三台MAJESTY250 动力方面 比不上RV250 而且蛮耗油的 不过操控性跟空间上 大胜RV250 车身甚至还比RV250小一点，但是置物空间却大非常多 车厢两顶全罩可以放的下，还可以再多放两套雨衣 车头也有两个小空间 可以放手套雨衣抹布卫生纸之类的 车一样重~离合器也是抓不住 不过，零件非常贵，约在国产同级车的3~10倍价 这边说的是材料单价，若是外面的装到好价格的话 我想差距会更大，毕竟进口车设计上跟国产车还是有差距 会修的比较少 待料时间，若是台湾山叶有备料，最慢5个工作天可以拿到 或是国内都没货，台湾山叶可以从日本代叫，45个工作天会到货 不过也不是任何零件都可以单叫，很多都是要总成 还骑过SKYWAVE250跟TMAX(借来的) 前者车厢爆大，比MAJESTY250更大一点 而且车厢是正长方体，使用上更方便一些 前面一样有多个小空间 动力是250里面最大的，不过是喷射车 油耗就一般，不过车很重，并没有因为动力比较优秀 而明显赢过RV250跟MAJESTY250 不过高转骑乘方面，RV250跟SKYWAVE250都是4V的 高转的扭力比MAJESTY250好不少 零件比MAJESTY250更贵，材料取得容不容易就不知道了 TMAX也很大台，重量也不轻 不过起步之後，真的非常轻快 完全感觉不到是快200公斤的车 轻催就破60了 不过这台是运动风，专注於运动性 车厢只能放一顶全罩帽就没了 真的要推荐 我想NIKITA300真的不错 他值得为了他再多考一张驾照 长期看来(加上保养维修)，应该是比进口羊划算不少 再说有配ABS的车也不多 大车真的蛮需要的，毕竟速度都会比较快 文中有提到进口车用料比较好 我想这个也不是完全，料比较贵是真的~贵很多 因为很贵，所以不会轻易换掉 因此让大家觉得进口车都不用换零件，说用料好~ 其实是换不下手@@ 还有一点是组装的密合度 我想这跟厂牌比较有关系 进口国产我想差没很多 TMAX跟MAJESTY250都是进口车 不过车壳密合度跟台湾山叶差不多而已 SKYWAVE250的密合度 就真的让人非常赞叹了，很优 後来观察台湾SUZUKI的车子，密合度也真的是比较高 NEW MAJESTY250 真的是不错的车 除了马力被砍掉了一些，剩19P 其他部分的设计，真的提升很多 不过引进台湾，到领好牌可以骑车上路 我听过是40万，在加上零件取得困难 维修上，电子零件+电子变速系统 我想只要故障，大概维修人员会建议你换全套总成了吧 ※ 引述《sorryd (大家好呀~^^)》之铭言： : 这篇 : 就当作是闲聊吧 : 喜欢骑着机车兜风的感觉 : 又希望坐骑舒适有力 : 非常肖想一部250的大羊 (CC数是因为驾照等级, 还没有想到去考) : 国产机车, 选择并不多, : 而且用料来讲, 听说进口的会好很多, 当然相对贵 : 国产机车来自各大官网有基本规格, 多少有底 : 现在想请教各位大大 : 对於进口大羊 250速克达 : 1.目前有没有推荐哪几款? : 2.台中有没有推荐的赏车地点? : 3.您推荐的主因? : 换句白话点就是, : 您最近有没有肖想哪一台? : 您都去哪里看车 : 您看中那台哪一点? : ^^|| : 顺便分享刚刚找到的Majesty 250 : http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=1004394&p=1 : http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/07/yamaha/majesty/m.htm --

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