正确的省油骑乘法 在介绍影响油耗的几个错误观念之後，接下来的最後一部份，便是带领大家了解正确的省 油知识与骑乘方式，一起成为真正的省油达人！ 控制好你的黄金右手 要想获得最佳的油耗表现，控制好自己的黄金右手是最基本的入门关卡。现在的车子性能 越来越好，许多人也因此不知不觉的成为马路小英雄。但就如同我们在错误的骑乘习惯中 所提到的，越是频繁的急加速、急减速，也就越加的影响车子的油耗表现。 正确的省油骑法，除了缓和的起步之外，保持稳定的速度做定速行驶，绝对是提高油耗表 现的必要法则。虽然在市区中要做到定速行驶并不是一件简单的事情，但若尽可能的让车 子维持稳定的速度和转数，也就能让引擎的燃烧效率较为稳定，进而取得更佳的油耗表现 。 选择适合自己的车子 要在省油与实用间取得平衡，选择一台适合自己的车子绝对是必要的考量。以今年经济部 能源局所公布的省油车排名来看，油耗表现最佳的前三名皆是50CC的车款。但在测试中最 省油的车款，其实不见得适合每一个人。 以现今市售50CC的车款来看，最高尾速顶多60至70，并不一定符合每个人的需求。同时较 小CC数的车款在面对较重的负载或是双载时，通常油耗也会大幅的下降，连带的也让省油 的效率大打折扣。 因此在挑选新车，最好还是依据自身的使用需求，再参考相关的油耗数据做选择，才能找 到对自己来说最省油的车款。 红灯熄火 对於很多在市区间通勤的骑士来说，长时间的红灯不只是赶时间时的恶梦，同时也是影响 油耗的一大凶手。以市区常见的60秒红灯来说，就算保守估计一天只遇个三次，一个礼拜 下来就也有21次，一个月累积起来，车子等於是放原地空转了一个多小时，若每天再多遇 个几个长时红灯，一个月之後所浪费的油料真的是非常可观。 其实目前已有许多国家都针对怠速熄火做了相关的规范和宣导，日本更是直接推广「五秒 熄火运动」，也就是预计怠速会超过五秒时便直接熄火等待，要行驶前再发动车辆即可。 虽然目前已有许多研究数据指出，这样的行为可以有效降低车辆油耗，但也有部分人持反 对意见。而反对的原因不外乎就是这种方式会增加车辆零件损耗、减低电池寿命以及启动 瞬间所消耗的油量和空污较大等问题。 但由於车辆在红灯停等时车辆已达工作温度，发动所产生的油耗跟空污都比冷车时要来的 低。而在零件损耗的部份，由於现今的造车工艺不断进步，无论是启动马达或是电量回充 上的技术都已较过去成熟许多，其实是不用过於担心的。但为了安全起见，在红灯怠速熄 火时，仍要注意停等的位置是否安全，以及夜间熄火时可能因没有尾灯而造成後车追撞的 可能。 确实的保养 保养的重要性，除了可以换来更好的燃烧效率之外，有时也可以透过一些细项的检查，来 让自己的爱车拥有更好的油耗表现。按照一般的建议保养程序来说，定期的机油、齿轮油 、空滤以及火星塞检查和更换，都是维持车辆健康度的基本功。而适时的检查胎压、煞车 ，也能提高车辆的油耗表现，想省油的骑士们千万别忽略了这些简单又有效的步骤。 爱自己 也爱地球 省油，除了为自己的荷包着想之外，其实也是为整个地球的环保和未来作打算。虽然有很 多人还是认为油钱再怎麽省也是哪几块钱，又或者地球的环保根本与当下的自己无关。但 若可以透过一些小动作和方法达到省油、省钱、做环保的目的，不也是件相当有意义的事 情吗？让我们一起为自己的钱、大家的钱，自己的地球、大家的地球一同努力吧！ --

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