某人一直念说要我写... 所以就生出这篇了，不过因为我很懒得贴图缩网址 因此本文没图没真相 『档车魂』 话说那好久好久以前 有个死小鬼，学会了骑不装辅助轮的脚踏车，开始习惯利用二轮载具移动 在国中时期更是以脚踏车为主要交通工具 公车？ 那种要来不来时间不稳定的东西，实在是受不了 因此我自从自己会前往离家里远一点的地方时 绝大多数是脚踏车 自由、随兴、感受风的触感 也确定了我满18岁一定要去考驾照骑机车！ ※好孩子是不会无照驾驶喔 转眼间考到了驾照，家里给了一台十年二手车代步 虽然相较四轮还是喜欢透过机车做为A至B点的移动工具 不过那台车对我始终还是一个普通的交通工具 直到朋友买了台野狼传奇，某天一起去某个地方回来时 我们交换骑回家，这样的动作，完全触发了我的档车魂呀────── ※开关~ON 「怎麽这麽有趣呀？」 这是心中的想法 如果当时有人看到我的话，应该会发现我一脸开心的生疏着骑档车 心中也盘算着要买一台档车 『我的AE86』 既然要买档车，那就挑帅一点的车吧 虽然当时FZR已经是停产车，不过因为只有二手车，车价相对便宜 加上国产FZR的外型完美的诠释日系正统FZR的外型 选定了就开始找车、看车、买车 称之为AE86正是因为FZR是我的启蒙车 我的二轮人生因FZR正式的展开 也因FZR真正的体会到二轮世界的魅力 离合器、打档杆、油门、煞车 四个简单的东西搭配组合会让FZR有着不同的反应 在山林中、在海岸旁 听着那V-Twin特殊的声音，搭配着档车换档的转速变化 交杂而成的美妙音乐 当时，只要骑着FZR就充满着快乐 只要骑上FZR，整个移动的过程不再只是单单的A点到B点 只要骑上FZR，目的地彷佛不再是目的，过程才是目的 当然年少轻狂，既然骑的是跑车 当然要帅气的磨膝过弯，为此也特别去买了皮裤和滑行块 不过事实证明.....我还是不适合走杀手路线，完全没有磨成功过 『我的多功能车』 在入手FZR不到一年的阳明山花季，独自一人骑着FZR带着相机 在山路享受着骑乘乐趣，到了景点停下拍拍照，一路晃到金山、淡水 突然感受到了机旅的美好，透过二轮车辆，可以更轻松的前往更多地方 许多四轮不方便的小路段，都难不到二轮车辆 似乎没有到不了的地方 这时的我，除了在移动时享受着FZR给我的感动 也随时感受着自然带来的感动，见到美景随即停下 利用相机留下记录 而大学同学也有着一群喜爱骑车出游的朋友 更是常常在北台湾各景点游走，虽然很多地方印象中小时候有来过 但是完全没有和FZR一同前往这麽的印象深刻 也完全没有发现到台湾真的很美 真的是「福尔摩沙」 单纯游走山路、中长途旅游、和班上同学出游 几乎只要不是单纯的通勤，我就是骑着FZR 为了更加享受那种自由自在的感觉，常常地图带着，看到小路就去绕绕 所以也常常不小心骑到有点囧的路况 一人独走也没伴可帮，也只能硬着头皮上 我装着TT900运动胎的FZR 却骑过布满和鹅卵石差不多大小的石头路-越野车 骑过乾燥松软的沙滩-沙滩车 骑过雪地-雪上摩托车 骑过淹水达50cm的路-水上摩托车 当时的我和FZR，没有征服不了的路 只要有FZR，我相信不管去到哪，我们都能回到家 『灵魂』 我相信车是有灵性的 不过是一种无性别的存在，所以我不会称之为老婆之类 我相信他是一个伙伴，一个和我同进退的拍档 和车的对话常常有，对车好，车是会回报你的 最印象深刻的是某次载着朋友在夜晚的台一线上 一台在路边槟榔摊买东西的车子想在最近的分隔岛缺口回转 硬是几乎横在路面，当下的我除了煞车几乎没其他反应时间 出来跑，对於摔车车祸多少有经验，但是当时的我所想的是 後面的人只有一顶瓜皮，如果撞上去铁定会飞出去 而且我自己对於载人的最高准则就是「不能摔」 那一瞬间我真的不知道发生什麽事，事後我只知道我已经通过那台车了 因为煞车的关系速度已经慢了下来，就顺势停下来，我的脚很痛 我的右脚和对方的车头擦撞到 但是车没倒没飞，後面的乘客除了吓到外完全没事 我相信 当时是FZR帮了忙，因为我前一刻的判断是只有撞上一途 也因此FZR对我有着无可替代的意义 虽然FZR现在年事已高，早已不堪我不断的摧残 加上令人发指的万恶YMT居然开始陆续断料 所以入手了他的远房亲戚 真要算应该是他在日本的哥哥的儿子的儿子的儿子 就是第三代R6 但是就算家人提议觉得我已经有R6了，FZR就卖掉 可是看了行情与外头的FZR 要不是流到那种，只是为了骑好玩，骑帅气 完全没有骑士魂的人手上 没几个月就转手 亦或着 被所谓的玩车人买走，东改西改 我也是过来人，很清楚很多车友很爱改东西 甚至因为对於现今的跑车外型特别喜爱 把一台FZR上了倒岔，尖锐的尾巴，锐利的鹰眼灯等等 这实在不是我想见的，更别说和FZR一起创造的回忆 所以现在不会卖，以後也很难卖 我希望FZR就是继续是FZR，一样用47mm的区轴，一样六档 一样那种90年代初期的跑车外型 这就是那个年代的跑车 那个现在已是经典的跑车 为了这个，面对断料危机，地下室备了不少料件 包括了全新原厂壳，六档齿轮等等 我会努力让FZR在我手中再活下去 再活个十年下去 --

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