第一次动引擎就是搞变速箱(倒) 起因还蛮囧的~因为原厂变速箱挂点3档崩齿 怎麽个崩法~~→ http://0rz.tw/ZdMb1 (内为网志~不喜者勿入) 刚好手边有颗豪爽135的变速箱 就拿来A→B交换罗XDD 手上这颗也是5速循环~豪爽也是OHV引擎 变速箱零件都一模一样~直接把齿轮拆下装上就OK了 以上...讲都很简单了...做还是交给专业的来XDD -- 安装过程不赘述了~也不是我自己在装的 以下是换上去的心得 -- 各档减速比： 豪爽 云豹 ---------------------------- 1st 2.769 2.4(??) 2nd 1.882 1.882 3rd 1.4 1.4 4th 1.13 1.13 5th 0.96 0.88 前齿 15t 16t 後齿 41or39t 39t (以上齿比资料来自东吴机研KTR板~感谢akang大大) 上色部份是减速比有差异的 不过之前有云豹车友说云豹减速比那怪怪的~ 目前手上没有手册可以参照~回家我再看看有没有差别QQ 刚移植完是沿用原厂前後齿(16-39) 平地及市区骑乘感跟原厂差别不大 不过一跑山路就不对劲了... 原本3.4档充沛的扭力不见 3档原本尚称宽阔的动力域(5.5K~8K RPM) 缩到剩7K~8K RPM~硬拉到8.5K以上就是气血循环机开到最大XD 怎麽骑怎麽不对~Orz||| 後来车行老板建议我换齿比看看 试着把前齿降1齿求扭力输出 现在前後齿配起来跟豪爽原厂一样(或是说金勇) 昨天车友来试骑说像是改过缸的金勇XDD 骑起来的感觉... 改前齿前→起步SOSO~加速还OK~尾速倒是撑一下就有了(约11X) 改前齿後→起步及加速都变快~不过震动上来的也快~尾速不好撑(100上下) 感觉上是... 配16-39适合中长程~都跑平路为主(骑去垦丁换这个会舒服些) 配15-39适合市区(马路小霸王?XD)跑山路~(下次上大埔玩玩) 以上~个人拙见 欢迎讨论~我也想找出其他几个常用的齿比来试试 -- 爱驹:云豹150S -(豪爽五速化！) 厂牌:哈特佛 生日:93年9月 颜色:红　里程:56000↑ 机油:Agip TEC 15W/50 食物:中油92无铅 出没点:高雄区、义守大学 前脚:Bridgestone BT-45F 90/90/18 後脚:Bridgestone BT-45R 130/90-16 人身部品:APEX TA2700SP版(铁灰).DAINESE AIR KAISER(QC版).天龙F1雨衣 改装:NISSIN双插销对四+CBS顶级全金属来令.NCY300碟.YBR欧规表.RK428加重油封链 电基镀膜版+PHILIPS H4 60/55W清光.COOCASE S48-ASTRA.PILIWEST大大手工卡典 --

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